M.I.K.C. 2013-2014

А как же темы "вентиляция" и "машины - гав.."?

Это будет после гонки)

На вентиляцию пока не жаловались. А машинки кстати гораздо равнее чем раньше(гавно конечно есь ) Посмотрим что будет с суперклубом.

Я не стал это предложение писать, чтоб не сглазить.

Судя по количеству страниц и количеству участников все мы во главе со Славой на правильном пути!!

Как сказал Ленин - верной траекторией едете, товагищи! ©

По поводу тренеров могу сказать кратко следующее:

Первый сезон тренились с Лехой К. Огромное спасибо ему. Он просто научил ездить.
Второй сезон был с К.А. Он много что рассказал. Особенно с точки зрения физики и понимания движения машины.
Третий был с Серегой Б. Научились быстро вкатываться в любую трассу на любой резине.
Сейчас четвертый сезон.Помогает Егор. Убирает именно последние 1-2 десятки. Но и он уже помочь не может если человек не умеет думать сам,а выступает в качестве робота.
Хотелось бы еще с Ромой позаниматься Птенцы в орлов у него вырастают очень быстро

Кто еще? Назовите.

Так а вроде уже с этим довольно хорошо стало.

Машины - не собаки!

Завтра группе Б, а тем более полслезавтра В, не очень оценят машинки...)

Нормальные машины. 2 г... + еще одно в гонке не участвовало. 2 или 3 пулемета(один как обычно без тормозов( кстати Слава это одна и таже машина, вы хоть новогодними игрушками машины обклейте я ее узнаю) ну и общий парк
средних маштн на которых в принципе ехать можно, но для первого места надо ловить пулеметы

Кстати мы все о тяжах спорим и о гандикапах для них . Но все забыли о росте. Предлвагаю на следующий год высоким пилотам давать бонус

А так этап очень понравился. Победителей и призеров поздравляю!! А также тех кто занял четвертое место. Им тоже теперь штраф полагается

Синие флаги в этот раз отвратительно показывали. Пять кругов точно ехал впритык за пилотами, судье уже руками махал, мол, покажи флаг людям, дай проехать - демонстративно отворачивается.
Зато только я одного пилота сам обогнал - хоп, синий флаг мне.

При том, что и на форуме обсуждали, и в ухо говорят, и сами понимаем, что ехать надо только когда погаснет табло, но всё равно умудриться получить два стопаря за фальшстарты - это надо постараться. Либо мы не особо сообразительные, либо с наблюдениями судей что-то не так, возможно, и с видеозаписью тоже. Я уверен, что начинал движение только когда погасло табло отсчёта времени. Максимум - руль повернул, чтобы колёса поставить ровно, но газ не трогал и тормоз не отпускал. Менеджер уверен. Но доказать не можем. Видео смотрят со светофором, а не с табло. Даже проверили синхронность светофора и табло - на первый взгляд гаснут синхронно. Но всё равно уверен, что что-то не так. Может быть, надо какую-то поверку табло и светофора провести, может быть, видеокамеру поставить у выезда с питлейна. Готов помочь её приобрести.
Да, на следующих этапах будем стартовать ещё на секунду позже. Но в этом этапе могли остаться в группе, а из-за стопарей и отвалившихся колёс не остались. Печалюсь.

Но кроме судейства всё остальное хорошо))) Неудачные машины были у всех, поэтому более-менее все в равных условиях. Очень энергичное движение, вежливые и сильные пилоты))

Денчик Я проверял гаснут они одинаково.((

По поводу синих скажу следующее. Судья на трассе сам должен принимать решение(как это делал Серега в МАКСе). Судья сверху не может все контролировать и давать команды. Но в целом синие были лучше чем на первом этапе.

Судейство по моему мнению-твердая четверка!!

А вот отвалившиеся колеса и спущенные шины? Вопрос к организаторам и механикам!!