Твитнуть
Есть понятие "синий флаг" и все! если он в форце голубой, он выцвел))) наречем его СИНИМ!!! Анимь!
-
"... Русь, куда же несешься ты? дай ответ. Не дает ответа".
Н.В. Гоголь -
Синий, Желтый, Черный, Красный, клетчатый..."... Русь, куда же несешься ты? дай ответ. Не дает ответа". Н.В. ГогольКомментарий
-
Ну не Достоевский я )Сообщение от Илья К. Посмотреть сообщение
Я поправлю язык эзопа.Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Вот как раз и не так все!Сообщение от Fanat Посмотреть сообщение
есть новый чистый, неоднократно стираный, и грязный, вот от сюда и градации синего.Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
очевидно имеется ввиду светло-синий. Процедура описана предельно понятно. Так что язык тут непричем.Сообщение от Илья К. Посмотреть сообщение+2Комментарий
-
На последнем листе СХЕМ регламента, напиши об этом)))) приложи фото, чтоб их знали в лицо и выполняли неукоснительно))))))))))))))Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
"... Русь, куда же несешься ты? дай ответ. Не дает ответа". Н.В. ГогольКомментарий
-
Слава, этот пункт как-то смущает немного. Надо его бы расписать ИМХО. А то получается, что обгоняемый даже сопротивляться обгону не может. Можно, как в формуле прописать, что менять траекторию перед поворотом можно только один раз. Нельзя захлопывать калитку, например, уже тогда, когда обгоняющий поравнялся с обгоняемым или половина карта внутри поворота. Кривовато написал, но надеюсь мысль понял. Уж тебе с твоим опытом будет проще это нормальным языком и с четкими границами прописатьСообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
FCVP
M.I.K.C. 2012-2013, 2013-2014, 2014-2015, 2015-2016, 2016-2017 (менеджер/пилот)
Летний кубок Forza 2012, 2013, 2014, 2015 (менеджер/пилот)
Чемпионат DHL 2014 финал (Subaru) (менеджер)
Кубок Межвуз 2013 (РЭУ им. Плеханова) (менеджер)
Автоклубы 2012 (пилот)Комментарий
-
Меня уже все эт начинает пугать.
Товарищи.
Это любительские гонки. Какой в *** регламент со схемами и с фото пита. Чем больше усложняем тем больше проблем.
Давайте просто ехать. Опытный пилот сам обгонит и без всяких синих флагов.
Опытный пилот сам остановится у линии и нажмет кнопку
Вы все скидываете на ОРгов и судейство а много зависит от самого пилота на трассе.
ЧТОбы решить проблему пита с белой линией, поставить туда камеру.
Возник вопрос подошли посмотрели запись, вопрос отпал.
Помню сезон Микса когда ехало постоянно 5-6 топ команд а новички приходили но не в таком кол-ве как щас а по 2-3 команды в сезон.
В данный момент пришло команд 15 которые только начинают все это понимать и как все это делать , от сюда все беды..ДАйте время научаться и все будет хорошо.
Ищите проблемы в себе.Комментарий
-
Вот тоже хотел это отметить ! Главное, чтобы судья четко понимал, кого догоняют и у кого висят на хвосте круг, а кто только что обогнал и пока не успел отъехать. И еще... Частенько бывают ситуации, когда два пилота идут в одно время один за другим. Прошу разрешить по просьбе манагеров этих команд не показывать синий переднему - это только потеря времени на обгоны. Поменяются местами и опять будут в спарке идти. Опять синий и потеря темпа ?Сообщение от Илья К. Посмотреть сообщениеThat's all I had to tell. No further comments...Комментарий
-
А зачем сопротивляться, если синий уже показан ? Единственное уточнение - это то, что данный пункт не действует последние 20 минут для команд, борющихся за позиции.Сообщение от leha_trushin Посмотреть сообщениеThat's all I had to tell. No further comments...Комментарий
-
Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение
вспомни как тебе показали синий когда я был у тебя на хвосте.
я тя обогнал но уехать не смог , синий не показывали более. да у меня и сил не было отрываться так как моя сессия подходила уже к концу. Я понял что за тобой ехать проще пропустил тебя и за тобой так свою сессию и закончил но и при этом темп наш не падал.
Повторюсь все от пилотов зависит.Комментарий
-
Даешь картинки на каждый спорный моментСообщение от leha_trushin Посмотреть сообщениеСлава, этот пункт как-то смущает немного. Надо его бы расписать ИМХО. А то получается, что обгоняемый даже сопротивляться обгону не может. Можно, как в формуле прописать, что менять траекторию перед поворотом можно только один раз. Нельзя захлопывать калитку, например, уже тогда, когда обгоняющий поравнялся с обгоняемым или половина карта внутри поворота. Кривовато написал, но надеюсь мысль понял. Уж тебе с твоим опытом будет проще это нормальным языком и с четкими границами прописать
Silver Arrows.
Торговцев Сергей.Комментарий
-
Не, Рус, тут ты немного не прав. Если внимательно посмотришь на аффтаров постов, то увидишь, что пишут именно "старики", а не новички !Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщениеThat's all I had to tell. No further comments...Комментарий
-
Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение вижу ..новички писать боятся а почитать будем им полезно.
Комментарий
-
Хорошо, если так, а когда спрке каждые два круга первому флагом машут ? На два круга 29,0 приходится по одному кругу 29,7-29,8. Итого средний проигрыш 0,3 с круга тому, кто идет один с таким же темпом 29,0.Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение вспомни как тебе показали синий когда я был у тебя на хвосте.
я тя обогнал но уехать не смог , синий не показывали более. да у меня и сил не было отрываться так как моя сессия подходила уже к концу. Я понял что за тобой ехать проще пропустил тебя и за тобой так свою сессию и закончил но и при этом темп наш не падал.
Повторюсь все от пилотов зависит.That's all I had to tell. No further comments...Комментарий
Комментарий