M.I.K.C. 2013-2014

**Swesha** · 23.10.2013, 14:39

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

5. Может лучше не надо, ибо это бесполезно так как у них свое видение соревнований выработанное годами.

Мы должны быть готовы к "их видению" процесса, дабы не отвлекать их во время гонки пустыми претензиями и просьбами разъяснить то, или иное их действие. Мы должны знать ИХ трактовку регламента, дабы не получать стопари там, где МЫ трактуем его иначе. Мы должны знать ждать ли синих флагов, или пилот может себе позволить обгон "с небольшим контактом" и насколько он может быть "небольшим"...
В прошлом году Яша даже на форуме расписывал, как он видит те, или иные спорные пункты регламента. Сейчас судейство новое и это просто необходимо сделать !

**kavar505** · 23.10.2013, 15:05

Сообщение от gusha Посмотреть сообщение

Слава есть вопросы по второму этапу:
1. Едем по этой же конфигурации?
2. На каких машинах едем? Если на новых когда они будут доступны?
3. На какой резине едем? Вопрос важный, в зависимости от ответа..появится понимание куда идти тренироваться в ФОРЗУ или в тренажерный зал

4. Когда будут клубные дни?
5. Может все-таки провести встречу представителей команд с судейской бригадой, что бы на втором этапе было меньше недопонимания?

Спасибо.

Как бы на встрече недоразумений не произошло..)))

**kavar505** · 23.10.2013, 15:06

Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение

Мы должны быть готовы к "их видению" процесса, дабы не отвлекать их во время гонки пустыми претензиями и просьбами разъяснить то, или иное их действие. Мы должны знать ИХ трактовку регламента, дабы не получать стопари там, где МЫ трактуем его иначе. Мы должны знать ждать ли синих флагов, или пилот может себе позволить обгон "с небольшим контактом" и насколько он может быть "небольшим"...
В прошлом году Яша даже на форуме расписывал, как он видит те, или иные спорные пункты регламента. Сейчас судейство новое и это просто необходимо сделать !

Хочу заметить, что стопари даются за нарушения, которые сами судьи доказать не могут! к примеру фальшстарт.

14.14. Выезд с пит-лейн на трассу разрешен только после выключения табло с отсчетом времени пит-стопа.

Выезд на трассу находится там где стоит судья с флагом, а не там где стоит табло. и судья должен это понимать!

**Free** · 23.10.2013, 15:14

Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение

Хочу заметить, что стопари даются за нарушения, которые сами судьи доказать не могут! к примеру фальшстарт.

14.14. Выезд с пит-лейн на трассу разрешен только после выключения табло с отсчетом времени пит-стопа.

Выезд на трассу находится там где стоит судья с флагом, а не там где стоит табло. и судья должен это понимать!

Т.е. стартовать можно не когда на табло 00.00, а, допустим, 02.00? И это не нарушение, ибо когда я буду выезжать на трассу из пит-лейна, на табло будут уже нули?

**kavar505** · 23.10.2013, 15:20

Сообщение от Free Посмотреть сообщение

Т.е. стартовать можно не когда на табло 00.00, а, допустим, 02.00? И это не нарушение, ибо когда я буду выезжать на трассу из пит-лейна, на табло будут уже нули?

т.е штрафовать нельзя если человеку с флагом померещелось (именно померещелось так как было доказано обратное) что пилот начал движение если на табло 00:01...

Вас видимо за это не штрафовали.))

**SLAVKA** · 23.10.2013, 15:32

Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение

Мы должны быть готовы к "их видению" процесса, дабы не отвлекать их во время гонки пустыми претензиями и просьбами разъяснить то, или иное их действие. Мы должны знать ИХ трактовку регламента, дабы не получать стопари там, где МЫ трактуем его иначе. Мы должны знать ждать ли синих флагов, или пилот может себе позволить обгон "с небольшим контактом" и насколько он может быть "небольшим"...
В прошлом году Яша даже на форуме расписывал, как он видит те, или иные спорные пункты регламента. Сейчас судейство новое и это просто необходимо сделать !

После проведения первого этапа успокоившись проанализировал работу судей, и ни увидел ни чего из рук вон плохого. Да было несколько моментов, это почему не был назначен стопарь за не остановку перед въездом на питлейн в зану стопарей, ну и какие то вещи по борьбе мне не понравились. Вы просто привыкли что вся гонка проходит под флагами, что в корне не правильно! Обгоняйте, кто вам не дает?! Только делайте это с головой, а не просто так с ходу, расталкивая. Синий флаг для тех кто не может самостоятельно обогнать. Во многих соревнованиях вообще нет синих флагов, Маяк например. Только не надо говорить про ширину полотна, не важно какая ширина, траектория быстрая одна. То что вас не наказывали раньше за фальстарт а теперь наказывают, не говорит о тупости и глупости судей, они действовали по букве регламента, только не надо говорить про то где начинается где заканчивается питлейн. Вспомните как проходит старт везде с места. Началось движение раньше чем разрешено?! Получите стопарь.
Так что я буду требовать от судей более жесткого судейства на момент контактов. Учитесь обгонять.

**SLAVKA** · 23.10.2013, 15:33

Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение

т.е штрафовать нельзя если человеку с флагом померещелось (именно померещелось так как было доказано обратное) что пилот начал движение если на табло 00:01...

Вас видимо за это не штрафовали.))

не было доказано обратного. началось движение когда табло горело.

**Yahoo** · 23.10.2013, 15:40

Было бы классно поехать на новых движках и ёке.

**Swesha** · 23.10.2013, 15:41

Ну, не знаю, Слав... Мне кажется, что не у меня одного и Кирила остались вопросы. Мне кажется, что такая встреча была бы уместной, иначе у нас брифинги перед гонками будут длиться бесконечно и есть вероятность, что трактовки будут меняться от брифинга к брифингу. Опять же про ту же стоп-линию перед зоной стопарей в пятницу было сказано, что заезжать на нее можно не дальше передних колес, а в субботу (как и в регламенте) нужно было просто зафиксировать остановку. Не знаю, как в воскресенье это звучало... ))

**SLAVKA** · 23.10.2013, 15:48

Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение

Ну, не знаю, Слав... Мне кажется, что не у меня одного и Кирила остались вопросы. Мне кажется, что такая встреча была бы уместной, иначе у нас брифинги перед гонками будут длиться бесконечно и есть вероятность, что трактовки будут меняться от брифинга к брифингу. Опять же про ту же стоп-линию перед зоной стопарей в пятницу было сказано, что заезжать на нее можно не дальше передних колес, а в субботу (как и в регламенте) нужно было просто зафиксировать остановку. Не знаю, как в воскресенье это звучало... ))

Да не будет ни какой встречи, не приедут они. Будете задавать вопросы на брифинге.
А вот для всеобщего спокойствия, вы можете указать на неясности или двоякого толкования пунктов в регламенте, я их исправлю.

**Jet Racing Team** · 23.10.2013, 15:55

Каждый раз одно и тоже. Прям как специально. В чем сложность написать один раз. Линия - это... действовать так-то, несоблюдение то-то... и тд. Уже такой громадный опыт, отзывов больше чем у майкрософта о новой OS. Там всего таких 5-7 моментов которые постоянно мутят всю воду. ДАВАЙТЕ ИХ ЗАФИКСИРУЕМ РАЗ И НАВСЕГДА!!!

Славка ты же хочешь порядка сам, давай все дружно тебе помогут в этом.

**SLAVKA** · 23.10.2013, 15:57

Сообщение от Jet Racing Team Посмотреть сообщение

Каждый раз одно и тоже. Прям как специально. В чем сложность написать один раз. Линия - это... действовать так-то, несоблюдение то-то... и тд. Уже такой громадный опыт, отзывов больше чем у майкрософта о новой OS. Там всего таких 5-7 моментов которые постоянно мутят всю воду. ДАВАЙТЕ ИХ ЗАФИКСИРУЕМ РАЗ И НАВСЕГДА!!!

Славка ты же хочешь порядка сам, давай все дружно тебе помогут в этом.

я разве против?! давайте!

**Jet Racing Team** · 23.10.2013, 16:00

Дополните список сложных моментов

1) Линия
2) Синие флаги
3) Выезд из ПИТА
.....

**SRT** · 23.10.2013, 16:42

4) Критерии корректной борьбы, угадал?))

**Рус-Балтика** · 23.10.2013, 17:25

Сообщение от SRT Посмотреть сообщение

4) Критерии корректной борьбы, угадал?))

Это уже не гонки

M.I.K.C. 2013-2014

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий