M.I.K.C. 2013-2014

**thesbh one** · 10.10.2013, 16:21

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Перед каждым соревнованием читаю одно и тоже, пуля, не пуля, сел на неё, не дали её, и т.д.
И вот хоть убейте я не понимаю смысл этого ритуального действа....не понимаю.
Что вы тренируете?
Какие показатели вы улучшаете?
Не понимаю.
В свое время мы для себя ставили определённые ориентиры в тренировках, и старались их достичь.
Нам было абсолютно по барабану на какой машине ехать тренировку.
Сливает этот карт 2-3-4 десятки по лучшему пуле?! Похер!
Мы понимали, что гонка к которой мы готовимся длинная, на выносливость, следовательно тренировали выносливость, стабильность. Если не важно на каком карте я еду, но все 40 минут и все 80-90 кругов у меня уложились в две десятки, а лучше если в одну, и лучший круг на карте не отличается от среднего более чем на две десятки, все, к гонке готов. Так же смотрели как на этом же карте едут другие пилоты, и ориентировались на них, смотрели отстаем или нет, а сейчас у меня складывается впечатление, что вы просто тешите свое самолюбие, и занимаетесь самообманом. Может это грубовато, но впечатление у меня сложилось именно такое. Другого объяснения я не нахожу.

Суть в том, чтоб каждый из пилотов команды проехали на одной и той же пуле и одной и той же средней или чуть лучше машинке. Так удобнее всего сравнивать своих пилотов и ровность команды. Плюс еще 2-3 машинки попробовать по одному разу. А говоря что кто-то там тешит свое самолюбие, Слава, ты занимаешься тем же, чем люди кричащие здесь про нехватку заездов, бронь и тд.

**SLAVKA** · 10.10.2013, 16:39

Сообщение от thesbh one Посмотреть сообщение

А говоря что кто-то там тешит свое самолюбие, Слава, ты занимаешься тем же, чем люди кричащие здесь про нехватку заездов, бронь и тд.

Я не очень понял твою формулировку. Перефразируй.

**kavar505** · 10.10.2013, 16:43

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Перед каждым соревнованием читаю одно и тоже, пуля, не пуля, сел на неё, не дали её, и т.д.
И вот хоть убейте я не понимаю смысл этого ритуального действа....не понимаю.
Что вы тренируете?
Какие показатели вы улучшаете?
Не понимаю.
В свое время мы для себя ставили определённые ориентиры в тренировках, и старались их достичь.
Нам было абсолютно по барабану на какой машине ехать тренировку.
Сливает этот карт 2-3-4 десятки по лучшему пуле?! Похер!
Мы понимали, что гонка к которой мы готовимся длинная, на выносливость, следовательно тренировали выносливость, стабильность. Если не важно на каком карте я еду, но все 40 минут и все 80-90 кругов у меня уложились в две десятки, а лучше если в одну, и лучший круг на карте не отличается от среднего более чем на две десятки, все, к гонке готов. Так же смотрели как на этом же карте едут другие пилоты, и ориентировались на них, смотрели отстаем или нет, а сейчас у меня складывается впечатление, что вы просто тешите свое самолюбие, и занимаетесь самообманом. Может это грубовато, но впечатление у меня сложилось именно такое. Другого объяснения я не нахожу.

Слава, расшифрую!
Пуля это машина отдаленно напоминающая карт способная поворачивать ОДИНАКОВО в обоих направлениях и ИМЕЮЩАЯ мотор.

Таких в форзе 3-4 (это с огромной натяжкой) на остальном можно только тренировать борьбу с кривой машиной или получить навыки езды без мотора.. на некоторых машинах хочется выйти в повороте и побежать рядом...
Это не тренировка.

так что рвение получить пулю я понимаю! пуля - это комплекс достойных показателей собранных на одной машине (мотор, рулежка, тормоза, не убитая резина)

**kavar505** · 10.10.2013, 16:45

Сообщение от Anna Pryadkina Посмотреть сообщение

мне тоже кажется, что идея хорошая!
у нас в команде у 4х пилотов из 5ти есть шанс быть отправленным в командировку без учета его пожеланий по датам.. 2 пилота могут не получиться на все зачетные этапы.. мы конечно надеемся на лучшее, но гарантий ноль) а с расширенным составом - отличная тема была бы

**kavar505** · 10.10.2013, 16:48

Сообщение от AZONIC Посмотреть сообщение

А не плохая мысль для всех. Можно установить количество членов команады, не 8 конечно как кое-где, но например 5. Желающие получить бонус заявляют за неделю до первого этапа и все. Только эти пять могут ехать. Тяжело ведь полгода четверым гонять, мало ли дела, семья, работа...
У нас команда, по все видимости из 5-6 пилотов состоит, мы в командировки мотаемся, но 5-6 неизменно...

**leha_trushin** · 10.10.2013, 16:52

Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение

Слава, расшифрую!
Пуля это машина отдаленно напоминающая карт способная поворачивать ОДИНАКОВО в обоих направлениях и ИМЕЮЩАЯ мотор.

Таких в форзе 3-4 (это с огромной натяжкой) на остальном можно только тренировать борьбу с кривой машиной или получить навыки езды без мотора.. на некоторых машинах хочется выйти в повороте и побежать рядом...
Это не тренировка.

так что рвение получить пулю я понимаю! пуля - это комплекс достойных показателей собранных на одной машине (мотор, рулежка, тормоза, не убитая резина)

ИМХО на пуле ты хотя бы можешь как-то прикинуть правильную траекторию и точки торможения для конкретной трассы в конкретных поворотах. А потом уже бороться с ведрами и средними машинками, чтобы свой пилотаж подстроить под нее так, чтобы наиболее приближенно ехать к тому, как едешь на пуле. Не зря все таки наверное топы пули выцеплять пытаются...)

**SLAVKA** · 10.10.2013, 16:53

Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение

Слава, расшифрую!
..............................

Ну не надо уж так сгущать краски.

**Рус-Балтика** · 10.10.2013, 16:55

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Ну не надо уж так сгущать краски.

**SLAVKA** · 10.10.2013, 17:15

Сообщение от leha_trushin Посмотреть сообщение

ИМХО на пуле ты хотя бы можешь как-то прикинуть правильную траекторию и точки торможения для конкретной трассы в конкретных поворотах. А потом уже ......

Правильная траектория одна, и другой нет.

**leha_trushin** · 10.10.2013, 17:28

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Правильная траектория одна, и другой нет.

Некорректно выразился. Я имел ввиду, например, что на одной машине ты сможешь проехать в полный газ поворот, а на другой тебе отпускать газ придется или радиус сужать. Более того, на хорошей машине ты можешь понять, что теоретически поворот можно проходить в полный газ. А если тренироваться все время на средних, не позволяющих это сделать, то в гонке, попав на пулю, ты по незнанию первое время (в лучшем случае) можешь продолжать притормаживать

**SLAVKA** · 10.10.2013, 17:50

После проведенного теста потребовалось изменить коэффициент, было 1,65 стал 1,8

**Рус-Балтика** · 10.10.2013, 17:59

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

После проведенного теста потребовалось изменить коэффициент, было 1,65 стал 1,8

а я собирался худеть

**SLAVKA** · 10.10.2013, 18:04

п.п. 14.21. Остановка перед линией обозначающей начало зоны пит-лейна и ожидание разрешающего сигнала светофора разрешено

**gusha** · 10.10.2013, 18:14

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

п.п. 14.21. Остановка перед линией обозначающей начало зоны пит-лейна и ожидание разрешающего сигнала светофора разрешено

А если кому-то надо на стопарь, они не будут друг другу мешать?

**SLAVKA** · 10.10.2013, 18:18

Сообщение от gusha Посмотреть сообщение

А если кому-то надо на стопарь, они не будут друг другу мешать?

Будут, но на это есть судья, а у судьи глаза, и мозг, чтобы не допустить этого.

M.I.K.C. 2013-2014

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий