M.I.K.C. 2013-2014

Серег, а вчера по телевизору эти твои слова вырезали... Либо на ТВ сцуки работают, либо пресса у нас такая...

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=LniBQjG7tEg"]xTravel 2014[/ame]
Презентация команды xTravel Автор ролика Ольга Волкова,мама Гриши Карасева.

Ищу место в команде сегодня, команда синтетик не поедет сегодня. Я Белоцкий Максим, звоните 891699восемь восемь девять 3 три, буду рад составить компанию.

о МИКСе

«Десять негритят»
Десять негритят отправились обедать,
Один поперхнулся, их осталось девять.
Девять негритят, поев, клевали носом,
Один не смог проснуться, их осталось восемь.
Восемь негритят в Девон ушли потом,
Один не возвратился, остались всемером.
Семь негритят дрова рубили вместе,
Зарубил один себя — и осталось шесть их.
Шесть негритят пошли на пасеку гулять,
Одного ужалил шмель, их осталось пять.
Пять негритят судейство учинили,
Засудили одного, осталось их четыре.
Четыре негритёнка пошли купаться в море,
Один попался на приманку, их осталось трое.
Трое негритят в зверинце оказались,
Одного схватил медведь, и вдвоём остались.
Двое негритят легли на солнцепёке,
Один сгорел — и вот один, несчастный, одинокий.
Последний негритёнок поглядел устало,
Он пошёл повесился, и никого не стало.

Осталось только посчитать, пересчитать, и выписать путевки в Гранд Финал.

Слава, спасибо за увлекательный сезон

Это вам спасибо!

Друзья, в ближайшее время всем командам будут разосланы письма с опросом, в котором вам нужно предложить кандидатуру на спец приз.

После гонке сложилось негативное впечатление о регламенте и его применении.
Почему в регламенте есть пункты противоречащие друг другу?...
14.3. Минимальное время любого пит-стопа регламентировано 25 сек. Превышение времени пит-стопа по техническим причинам является форс-мажорным обстоятельством и в дальнейшем не компенсируется.
14.14. Выезд с пит-лейн на трассу разрешен только после выключения табло с отсчетом времени пит-стопа*. Выезжающий пилот обязан уступить дорогу пилотам, находящимся на трассе. Любой контакт выехавшего карта с картами соперников, произошедший до первого (считая от выезда с пит-лейн) поворота трактуется как контакнтая борьба с его стороны.
*Если табло не погасло и карт начал движение, это считается фальстартом.
Во-первых, питстоп получается уже не 25с, а больше. И второе при разборах с судьями, они оперируют тем, что смотрят на светофор на въезде, а не на гаснующее табло. Пилот сидя в карте не может видеть как гаснет светофор на въезде.

И зачем нужен тогда судья на конке если организатор сам решает какую команду и как наказывать?...
21.5. При единогласном решении организаторы оставляют за собой право наложить ВЕТО на решение Главного судьи, если оно противоречит положениям настоящего регламента и положениям, определенным на брифинге перед гонкой.

После двух гонок проведенных нами в эти выходные в Москве складывается ощущение, что в штате команды нужен не психолог, а юрист...

А кто выиграл в В?

Читеры бес фката

1. табло и светофор гаснут одновременно.(проверяли неоднократно разные не доверяющие технике люди)
2. организатор не решает кого наказывать а кого нет, организатор выступает в роли стороннего наблюдателя. Вы не правильно истолковали п.п. 21.5. Этот пункт в регламенте существует лишь с одной целью, защитить права участников.

п.с. Что то в этот уикенд не узнаю ребят из Питера.... то на благотворительной гонке одно недовольство, то тут.

Столица меняет людей

Возможно

чтобы не было разногласий не проще убрать обратный отсчет и оставить только светофор?... и разнограсий никаких не будет
за первый контакт с круговым, который ошибся сразу s&g как то не понятно... в то время как другие команды могут делать это без зазрения совести.
изменение решие судьи организатором тоже вызывает вопросы.

а по поводу благотворительной гонки... когда тебе дают не пилота, а штурмана (мы это приняли), а другие команды могут выбирать себе звезд... как то накипело...