24h Vegas !

В фитнесе ночью не пустили в сауну (как было обещано), сказали, ночью не работает.
И требовали документы (паспорт или права) оставить в качестве залога.
А у нас с собой не у всех такое было...

Да вы крутые, в сауну по ночам гоняли... Нам вот некогда было

а мне казалось, согласившись ехать за * команды, мы еще до старта все знали, где и как эти команды финишируют.. и это лично для меня было пробой своих сил и формата гонки.. плюс.. повод для встречи.. а вот бороться до последнего, это наверное в крови у нас...

Летел в пятницу утром с Донецка в Москву - один сплошной фронт облаков и дождь во всех городах.

Слава вполне может записать на свой счет распорядок дня одного киногероя:
"распорядок дня:
6 утра - подьем
7 утра - разгон облаков, установление хорошей погоды
с 8 утра до 10 - подвиг... "

Придумать, организовать, и провести такое интересное мероприятие иначе как подвигом не назовешь.

Слава, большое искренное человеческое спасибо!

кста... остались билетики.. ну, по которым мы должны были туда попасть.. они рабочие? можно например в любое время года попасть? или это только для нашей гонки выдано?

"Отработал", в сауну и чуть-чуть поспать

После 2-ночи сауну закрыли на уборку до 6 утра, а документ с собой взять я не думаю что проблема. Бассейн и душ были доступны.

Слава, спасибо тебе за такого партнера мероприятия! Массажисты отлично делали свое дело, после массажа полностью снималось напряжение с мышц после сессии. Возможность помыться и посидеть в джакузи с мощным гидромассажем, который ночью нам заменил массажистов- реально бесценна!

P.S.
Документы в фитнесе не требовали, а просто просили (по крайней мере, у нас), тк когда мы сказали что их нет, нам просто выдали анкеты и ключи от раздевалки.

Повезло. Нас не пустили. Один не за рулём и паспорт в вегас не брал.

"Тройка, Семерка, Туз..."*

Стратегическая такая гонка получилась.
Последняя сессия, 13.05 - 10 пилотов готовятся к смене с 13:10 до 13:12.

Пуля с наклейкой АЭРОЭКСПРЕСС - ну нарочно не придумаешь )

Под третий час гонки стало понятно, что при всей ровности машин есть более ровные и только на них надо ехать.

К шестому часу стало понятно, что все мы друзья, но на результат должны ехать самые быстрые трое, лучше двое, а лучше один Вася (в нашем случае Олег) всю гонку
((поэтому с одной стороны согласен с Мироном, что нужен минимум для пилота часа три хотя бы, но с другой стороны - не будет такой плотной борьбы какая была все 24 часа и последние часы гонки особенно))

Было конечно непривычно слышать от ведущего после слов "звезды" неизвестные фамилии вместо 4тим-ов, Васи, Ромы, и т.д. Потому что реальные картинговые звезды ехали и демонстрировали мастеркласс на трассе и в командном менеджменте.

Судьи- это просто зачет! )) Чтоб Джону показать две педали, им аплодировали видимо все кроме RRT), пока не начали получать свои стопари)), но на мой взгляд, это такое первое беспрестрастное судейство. Нарушил - получи, нарушил -получи. И как то вроде стандартных для МИКСа споров в стиле "срач" за время, равное 7 этапам МИКСа не было.

Всё же чего не хватило - так это финальной речи Славы Басова на награждении, о борьбе, о воле к победе, стойкости участников...

*-третье место седьмой команды получилось с пульными "тузами" "аэроэкспресс" и "старушки" Антона, который их раскрыл

О том и речь. Когда наша звезда наотрез отказалась ехать 15 минут - мы, в общем-то, не очень были огорчены добавлением ещё одной звезды - чтобы "из двух звезд одна звездная сессия получилось, как и планировалось". Звезды - они такие, про регламент ничего не знают и знать не хотят, ехать хотят со своими друзьями и очень обижаются, если окружающие их задевают на трассе, а им за ожесточенные бои - в ответ - стопари дают.

"Звездные заезды" одной фоткой

Потому что в большинстве случаев стопари ничего бы не изменили, т.к. разрывы были в несколько кругов. Но это не дает право раздавать судьям их просто так. Лучше синими флагами нормально бы махали, но это вообще отдельная история.