Р.Грожан:
Трасса Нюрбургринг – очень интересная и требовательная. Конфигурация трека имеет много разнообразных комбинаций поворотов, поэтому нельзя расслабиться ни на секунду. В первом секторе особое значение будет иметь механическое сцепление с трассой. Прохождение первого поворота позволяет выбрать достаточно широкую траекторию, поэтому там может быть интересная борьба. Здесь также удобно обгонять и во время самой гонки.
Потом идет сериях скоростных поворотов, которые заканчиваются шпилькой и гонщики вновь вкатываются в скоростной сектор до самого финиша.
Потом идет сериях скоростных поворотов, которые заканчиваются шпилькой и гонщики вновь вкатываются в скоростной сектор до самого финиша.
Комментарий