Кто ездил на Формуле Русь - поделитесь

**AlexIXI** · 30.06.2013, 23:33

А ты на чем до этого ездил из спортивного?

**kolka** · 01.07.2013, 08:27

Не переживай, там все рскажут-покажут, а потом счет выставят.

**Владимир65** · 01.07.2013, 10:18

Сообщение от megabyte Посмотреть сообщение

Хочу попробовать провести тестовые заезды на Руси/Альфе. Какие тонкости надо знать?

Например, сцепление у нее в виде педали, но при этом пишут, что им можно не пользоваться. Как в этом случае тормозить после длинной прямой - по-идее надо оттормозиться, отпуская тормоз нажать сцепление и включить вторую передачу, и двльше уже работать газом отпуская сцепление?

там стоит коробка Хьюланд, которая сделана специально для формул.
просто тыкаешь передачи вниз на торможении и все, сцепление не требуется.
не забивай голову, все объяснят.

**AlexIXI** · 02.07.2013, 01:44

Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение

там стоит коробка Хьюланд, которая сделана специально для формул.
просто тыкаешь передачи вниз на торможении и все, сцепление не требуется.
не забивай голову, все объяснят.

Э, нет. Там открытый дифференциал. Без сцепления и без перегазовок так можно делать только если сильно смещать баланс тормозов вперед. Просто переключаясь можно серьезно дестабилизировать машину. Но автору это уже не актуально, как я понял.

**megabyte** · 04.07.2013, 10:19

А педали у нее как расположены? Возможно ли там тормозить левой ногой или у руси три педали, как в обычном автомобиле?

Коробка секвентальная или переключение идет как в автомобиле?

**Владимир65** · 04.07.2013, 10:59

три педали
коробка кулачковая, управление передачами как на автомобиле.
голову не забивай себе ерундой. как торомозить, тебе объяснит инструктор.
твоя задача получить удовольствие от вождения

**AlexIXI** · 05.07.2013, 02:11

Сообщение от megabyte Посмотреть сообщение

А педали у нее как расположены? Возможно ли там тормозить левой ногой или у руси три педали, как в обычном автомобиле?

Коробка секвентальная или переключение идет как в автомобиле?

Я тормозил левой ногой переключался вниз через пергазовку в нейтрали. Вверх переключался со сцеплением (так быстрее и безопасней, в случае если не попал в нужную передачу есть шанс снова быстро выжать сцепление и переключиться туда, куда надо без значительного торможения двигателем). А первую гонку выиграл переключаясь по пенсионерски, просто плавно отпуская сцепление на переключениях вниз и как на обычном автомобиле со сцеплением вверх.

Не заморачивайся, просто погоняй. Машина веселая, интересная и не требующая "формульных" навыков (почти нет прижимной силы). Едет как очень быстрый обычный автомобиль на хороших шинах. Если шины будут хорошие...

**megabyte** · 05.07.2013, 09:09

Нет прижимной силы? А для чего у нее антикрылья - или они неэффективны?

Кто ездил на Формуле Русь - поделитесь

Кто ездил на Формуле Русь - поделитесь

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий