Китай-2013

наконец-то адекватное мнение.

Опустим эмоции, оставим лишь факты - почему масса не обогнал алонсо если был быстрее? Я думаю дело уже в психологии, смирился с тем, что алонсо новый идол, а он уже отработанный материал.

"Хоть в чем то" - это ты Сантандер и Матешица имеешь в виду?

Да, неоднократно.
Как только очередная лажа, так и озвучиваются "мы уже работает над болидом следующего года, поэтому не ждите от нас ничего в этом году" и все в таком духе.
Мне надо все новостные архивы формульных сайтом прошерстить и тебе цитаты сюда притащить?

Результат гонки, в которой команда приказала пропустить или замедлиться? Да, это объективная реальность - гонки проводятся не честно и побеждает не лучший гонщик, а тот, на кого поставила команда (ну или совсем уж честно - спонсор команды).

Скажи мне, Славик, а какие принципиальные отличия Алонсы и Массы?

Когда Массе давали такую возможность, то он боролся за титул чемпиона. Да, проиграл, буквально на последних секундах сезона. А теперь давай посчитаем сколько титулов уже провтыкала лошадь. Как-то вроде больше одного, нет? И это при том , что он получает несравнимые с Массой зарплаты, на него работает вся команда (включая напарника) и че то ни разу я не слышала, чтоб ему кто то приказывал кого то пропускать.
А как он налажал в Малайзии?
И у него нет оправдания типа "гайка в голову попала и он реабилитироваться не может".
Так кто лох и неумеха?

Спор ни о чем, так как КТ не позволяет решать кто на что способен в равных условиях. И результаты гонок становятся отнюдь не объективными. В чем, собственно, и проблема.

Подписался...Как никто уже никогда не поставит на Массу, Росберга и Грожана в тех командах, где они сейчас....
ЛП берёт один пилот и ни один адекватный руководитель не позволит своему выбранному для борьбы за этот титул пилоту мешать....
И пусть защитники Вебберов и Масс подотрут слюни....

Ерунда. На пальцах одной руки могу пересчитать случаи когда 1 и 2 пилоты были бы равны по уровню мастерства. И кстати, команды в этом случае старались сильно не влезать в их борьбу. В реале, первые - лучшие... хоть в чем то, но лучше.

Тот же Веббер, почти четыре года имел все шансы заработать звание топ-пилота, но все продул мальчишке Феттелю. Он карта битая, и никто на него уже не поставит... даже своя команда. Никто не виноват в этом, кроме его самого.

Да, что касается регулярной разработки болида на следующий сезон. Эти сроки неоднократно озвучивались Доменикали.

Результаты гонок - это объективная реальность.

Тем, что этого ебанько держат в команде 8 сезон? Согласен.

А каких подтверждений ты ждешь? Заявления Доменикале с подписью Луки?

Я ж не прошу у тебя подтверждений твоего, мягко говоря, заблуждения о том, что Масса никакой пилот. Вот это точно бред.

Вред КТ очевиден хотя бы в этом: есть пилоты, которых сознательно унижают и заставляют делать фигово свою работу. Чтобы первые номера получили свое неоправданное превосходство. Пока есть ЛЗ ни о каком командном виде спорта речи быть не может.

И если вдруг Масса не тестирует ничего (хотя я думаюю иначе) , то это значит, что хферари еще большие макаки , чем кажутся.

фанки, хорош бредить
подтвердить свои тезисы есть чем?

Ты решил поиздеваться с таким вопросом, что ли?

Кто ему когда даст обогнать? Ему спецом рассчитали пит так, чтоб не возникало искушения. На всякий пожарный... (зла не хватает)

В шанхае масса чё тестил? Хамельтона обогнал следом за алом как стоячего, покруче фонца. Чёж лошадку он не смог?

Болид 2014 года.

Славик, за столько лет боления можно ж уже привыкнуть шо фверари начинает работать над болидом будущего сезона прямо с начала текущего сезона. Об этом Доменикале говорит регулярно. Ты чем слушаешь?

Во Владивостоке полно красивых девушек. Я понимаю почему жители столицы слюни на Дарью пускают-кругом узбеки и таджики, хуле там красивого для нашего человека.