World Formula 2013

Глупое оно только по тому, что вы можете себе позволить комплекты резины!? И уж если в лоб так давайте без намеков, последний этап мы приняли решение не переобуваться только из за того, что - время и резина и так была подпалина, но у вас конечно был новый комплект каторый вы намеревались использовать, но если быть до конца честными был компромисс но Антон поленился Что косаемо вооружения и ресурса, пока мы за свои деньги, на своем оборудование не проверим все нюансы, в серию это не пойдет.

ПС

Давайте вести прямой диалог, без намеков - сэкономит время

Не понял, честно говоря, кому что я ответил...

Отвечу более развернуто.

Да, нету 4-х тактных моторов 28 сил... И что, кто-то разве страдал от отсутствия в бригсе 28 сил? вроде как идея была в долгом моторесурсе и низких затратах...
Что сейчас слышно? давайте проведем тюнинг и поднимем мощность...

Мне лично, это не проблема. Оба движка протюним и вперед... Но вы серьезно считаете, что этот движок на без малого о 30 силах долго проработает и этот тюнинг увеличит расходы пилотов только один раз в начале сезона? Я лично, в этом сомневаюсь...
Давайте и уж тогда глупое правило резины на два этапа отменим. и по суху будем ездить на сухой резине...

Когда затеваешь гонку вооружений при текущем регламенте, надо очень внимательно подумать, а кому она реально нужна, и что она даст всей серии в целом. Я вот не понимаю что это даст...

Прошу воспринимать этот пост исключительно как частное мнение одного из участников серии. Не имею никакого желания развивать жесткую дискуссию (срач) на эту тему... Всем хорошего настроения и в надежде, что серия в следующем годе продолжится, так как я лично, в ней планирую принять участие!

Поддерживаю!

Бригз 25 сил... Мотор на этап?

ну вот ты сам и ответил себе же - нет таких моторов. 22-25 сил для 4х тактника - это самый оптимал в нашей стране для любительских покатушек

я еще в 2005 или 6 году привозил моторы Oral 250 для тестов (аналог SA250) - тему даже не стал развивать т.к. сразу было понятно что ничего не выйдет - дорого, ненадежно и негде ездить.

SA250, Vampire, там правда сил поболе, и тормоза перед/зад, но неизвестно, что сейчас с этими сериями, вроде в этом году не проводились.

что есть? WF самый что нинаесть представитель 4-х тактных картинговых моторов

4-х тактных нет.
Есть 2-х тактные.

спасибо, учтем

что это за серия с 4х таткными моторами 27-28 сил

Так вроде есть уже серии с 27-28 сильными машинами... И без тюнинга всякого...

ой

Кто обзоры пишет? Медиа-начинка совсем слабая у серии, надо что-то делать с этим ))

Так World Formula же)))