Объявление

Свернуть

Мат в "Картинге" запрещен

Уважаемые коллеги!

Представьте на секунду, что раздел "Картинг" - это телевизионный канал. Представьте, что его смотрят каждый день тысячи, сотни тысяч зрителей. Представьте, что среди них множество детей, например, ваш пятилетний сынишка или дочурка. И когда ваш ребенок, показывая на нецензурное слово, спросит: "Папа, а что это такое?" - думаю, вам будет как минимум неловко.
Давайте же высказываться так, чтобы потом не было неловко.
Русский язык огромен и богат, и вы без труда найдете слова, чтобы выразить любую мысль корректно.
Помните: "Картинг" - это не курилка и не сортир.
"Картинг" - это телевизор.

Напоминаю вам, что в разделе "Картинг" употребление матерных слов запрещено. Это также в равной степени относится к матерным словам с замененными буквами и к намекам на них. Посты, содержащие матерные слова, будут удаляться целиком.

Также: официальная позиция администрации по флуду в "Картинге".
Показать больше
Показать меньше

Требования к электрокартам

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Сообщение от machuchovsky Посмотреть сообщение
    В спорте, просто, обычный график такой, что между заездами времени даже на текущее обслуживание карта в обрез. А уж если после аварии надо всё ремонтировать и настраивать, то его совсем не остаётся. Поэтому тут либо менять батареи (причём, быстро), либо ориентироваться на максимальный накат за сутки. Он ориентировочно составляет от часа до полутора.
    Вот представьте, что у вас в палатке 4-6 машин и идут тренировочные заезды по 10 минут с интервалом на другие классы в 20-30 минут..
    У нас-то и на обычные акб зарядки нарасхват. Ей-богу
    А что, если за веревочку дернуть, не заведется?
    Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
    Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

    Комментарий


    • Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
      А что, если за веревочку дернуть, не заведется?
      Ну проедьте гденибудь на ротаксе уже !!!!!
      Mini RT
      МИКС 6
      Apex motorsport
      МИКС 7
      Сложно Едем
      МИКС 8,9,10,11
      Sti-club
      МАКС 2015-2016

      Комментарий


      • Сообщение от AlexOlaf Посмотреть сообщение
        Ну проедьте гденибудь на ротаксе уже !!!!!
        Это шутка была...
        Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
        Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

        Комментарий


        • Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
          А что, если за веревочку дернуть, не заведется?
          Не заведётся - верёвочки нету

          Комментарий


          • Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
            Наша цель не организовывать соревнования. Мы не спортсмены и не организаторы, мы - производители. Когда я заводил эту тему, я был вообще не в курсе. Я себе представлял, что гонки на электрокартах вовсю проводятся в России, но на западных машинах. Моя цель была узнать требования к этим машинам и сделать самим такую же, но дешевле. Оказалось, что таких соревнований в России еще нет, и соответственно требований к машинам никто сказать не может. По сути, вопрос был для меня закрыт уже примерно на десятом сообщении, но тут пошли вопросы по конструкции, на которые я дальше отвечал.
            Вот с этого и надо начинать было ветку! Ваш интерес - кому продать свою работу. Пока не будет массовости в прокате и не будет энтузиастов гоняться на электричках нечего и думать о соревнованиях и машинах для них.
            Спорить с дураком, что играть с голубем в шахматы. Раскидает все фигуры, насрёт на доску и улетит рассказывать, как он тебя уделал...

            Комментарий


            • Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
              ))))) Не комментирую))
              Нинадо ничего комментировать. Лучше с электрикой работайте, экономика и политика, это не ваша тема.

              Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
              Про реальные преимущества бескоробочных моторов можно почитать здесь.
              Статейка, мягко говоря каловая. Ниочем.

              Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
              Ну раз уж появляются такие заявления, давайте разбираться)
              Главным преимуществом электрокарта мы считаем динамику разгона и везде заявляем об этом в первую очередь. Дабы голословно не декларировать данное утверждение, объясним природу этого явления. Во первых, величина номинального момента у электродвигателя тех же габаритов, что и двигатель внутреннего сгорания будет немного выше. Но не это преимущество является главным. В бензиновом двигателе этот самый номинальный момент достигается лишь при скорости 4,5...5 тыс. об/мин (черный график на рисунке). Объясняется это тем, что максимальный крутящий момент достигается тогда, когда в цилиндры обеспечивается наибольшая подача горючей смеси. Когда продолжительности фаз открытия-закрытия клапанов уже недостаточно для того, чтобы в цилиндры подавалось необходимое количество воздуха – на этом “максимальная отдача” прекращается. Мощность еще какое-то время продолжает расти, хотя при этом “качество” работы (момент) падает.
              Электропривод работает принципиально иначе. Поскольку ток, отдаваемый АКБ является постоянным, момент, создаваемый двигателем тоже имеет неизменное значение. получается, что с момента пуска до скорости 6 тыс. об/мин мы имеем совершенно ровную полку момента (красный график на рисунке). Таким образом полезная работа, совершаемая электродвигателем во время разгона (площадь под графиком) получается значительно больше. Именно этого пытаются добиться производители элитных автомобилей...но постепенно переходят на электротягу)
              Бред. Скорее на вариаторы перейдут и/или многоступенчатые коробки передач. Кстати, не вижу графика мощности бескоробочного карта. У нормальной бескоробки с 8 000 до 15 000 об/мин. ровная полка.

              Уважаемый, мне кажется пора остановиться и прекратить спорить. Займитесь изучением предмета по существу.
              Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

              Комментарий


              • сзот.с улыбкой прокатчика\дилетанта и пожеланиями удачи
                Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
                Меня интересовали вопросы по замечаниям выше.
                Не нравится тумблер пуска? Чем конкретно, что бы Вы хотели поменять.
                .ни в коем случае! люди спорта пройдут мимо, но ушлые прокатчики не далее третьего заезда раскусят
                фишку "нечаянного" обезкиловаттчивания соперника , поравнявшись в необгонном повороте
                уж больно провокационно\соблазнительно тумблер установлен
                ибо
                ипонский пункт "защита от .." у нас никогда не работает. и это опасно для едущих сзади
                .
                + реверс
                + фаберже не умыто бензином
                .
                ps. ещё предлагаю выслушать мнение представителя одного из питерских пивзаводов
                на тему
                "куда будут лететь 24кг АКБ " ,когда он исполняет свой коронный трюк.

                Комментарий


                • Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
                  Нинадо ничего комментировать. Лучше с электрикой работайте, экономика и политика, это не ваша тема.


                  Статейка, мягко говоря каловая. Ниочем.


                  Бред. Скорее на вариаторы перейдут и/или многоступенчатые коробки передач. Кстати, не вижу графика мощности бескоробочного карта. У нормальной бескоробки с 8 000 до 15 000 об/мин. ровная полка.

                  Уважаемый, мне кажется пора остановиться и прекратить спорить. Займитесь изучением предмета по существу.
                  Да политика и экономика это явно ваше, все же дело в теории заговоров, и как все вокруг этого не понимают. Вы для начала сам что-нибудь по делу скажите, при чем тут с 8 до 15, когда мы говорим про пусковой момент, ах да, простите, это наверное тоже заговор, это тоже жидо-массоны решили, что не надо ровную полку момента делать, чтобы люди мучались)))))))
                  Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
                  Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

                  Комментарий


                  • Сообщение от пенсиоNR Посмотреть сообщение
                    сзот.с улыбкой прокатчикадилетанта и пожеланиями удачи

                    .ни в коем случае! люди спорта пройдут мимо, но ушлые прокатчики не далее третьего заезда раскусят
                    фишку "нечаянного" обезкиловаттчивания соперника , поравнявшись в необгонном повороте
                    уж больно провокационнособлазнительно тумблер установлен
                    ибо
                    ипонский пункт "защита от .." у нас никогда не работает. и это опасно для едущих сзади
                    .
                    + реверс
                    + фаберже не умыто бензином
                    .
                    ps. ещё предлагаю выслушать мнение представителя одного из питерских пивзаводов
                    на тему
                    "куда будут лететь 24кг АКБ " ,когда он исполняет свой коронный трюк.
                    извините, но я вообще ничего не понял))) Постарайтесь излагать ваши мысли яснее.
                    Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
                    Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

                    Комментарий


                    • Суть спора проста- развивайте вначале прокат, там и слабые моменты вылезут, а уж спорт - это пока очень вряд ли. Ну и привозите свои карты в Москву, думаю у многих будет интерес их протестировать

                      Комментарий


                      • Сообщение от сан Посмотреть сообщение
                        Суть спора проста- развивайте вначале прокат, там и слабые моменты вылезут, а уж спорт - это пока очень вряд ли. Ну и привозите свои карты в Москву, думаю у многих будет интерес их протестировать
                        Мы стараемся, планируем заменить индикатор заряда на полноценный дисплей, реализовать съемные АКБ. К сожалению прокатчики дают больше реальных советов, по поводу усиления рамы, крепежа двигателя и прочее. От спортсменов слышу только что не надо, не нравится(((
                        Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
                        Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

                        Комментарий


                        • Уверен, что электрическое чудо приехало бы в МСК сильно быстрее, если бы вместо протестировать было слово купить

                          Комментарий


                          • Сообщение от e100n Посмотреть сообщение
                            Уверен, что электрическое чудо приехало бы в МСК сильно быстрее, если бы вместо протестировать было слово купить
                            Это само собой))) Ну скоро в любом случае приедут, заказы на прокат есть. Мы еще дорабатываем дизайн, но в целом, спрос есть. Другой разговор, что в спорте я ожидал большего интереса... ну видимо сначала нужно сделать машину на 30 л.с., а потом спрашивать что не так, а не наоборот. В общем, повторюсь, в сфере новых технологий предложение рождает спрос, а не наоборот.
                            Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
                            Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

                            Комментарий


                            • И еще момент - мне например очень важен звук и вибрации мотора, думаю не я один такой. Пока вообще не представляю каково ехать в тишине

                              Комментарий


                              • Сообщение от сан Посмотреть сообщение
                                И еще момент - мне например очень важен звук и вибрации мотора, думаю не я один такой. Пока вообще не представляю каково ехать в тишине
                                Там не полная тишина, скорее свреобразный звук, можете посмотреть видео заезда у нас на сайте, на главной странице
                                Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
                                Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X