Изи карт!

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • zer0
    Senior Member
    • Mar 2007
    • 693

    Так, пазвани, мне пазвани..?!!!

    Комментарий

    • C81
      Senior Member
      • Mar 2007
      • 158

      Сдам в аренду карт ИЗИ 125 №55 с обслугой и доставкой на зимние соревнования. topkart04@yandex.ru. тел.: 8 916 854 22 34

      Комментарий

      • кросс
        Senior Member
        • Aug 2006
        • 609

        Пока мы тут сопли жуём!!!)))
        "Не езди быстрее,чем летает твой Ангел!"

        Комментарий

        • кросс
          Senior Member
          • Aug 2006
          • 609

          и ещё одна гонка прошла без нас
          "Не езди быстрее,чем летает твой Ангел!"

          Комментарий

          • C81
            Senior Member
            • Mar 2007
            • 158

            Не могу удержаться, что бы не прокомментировать сообщения Г.Б. Зарубина о четвёртом этапе Зимнего Кубка.
            1. Причина такого «разгона» Андрея Тимофеева состоит в применении на карте №8 оси 30 x 1000 x 5 M и двигателя Komet EK 125 (125 куб. см.), что противоречит пункту 2.1 Р Е Г Л А М Е Н ТА соревнований серии «EASYKART» «WINTER CUP 2009» ( Зимний Кубок), который ясно определяет, что допускаются только гоночные автомобили «карт», классов: 60сс; 100сс; 125сс EASYKART, соответствующие Техническим Требованиям (ТТ) к серии «EASYKART», с определёнными изменениями, с двигателями Parilla EK62; KometEK100; KometEK125 – соответствующим техническим картам.
            Согласно таб. №5 пункта Т1.9 ТТ от 2008 г. на карте 100 сс ось должна быть 30 x 1000 x 5 M, а двигатель согласно таблице №12 пункта Т2.1 - Komet EK 100 (100 куб.см.).
            Карт №8 в «конфигурации» 4 этапа не соответствует ТТ, и должен быть допущен, скорее всего, к заездам в классе 125 Свободный, но не в объединённом классе 100сс; 125сс EASYKART.
            Поэтому если по честному, то результат должен быть аннулирован.
            2. Одной из причин того, что карт класса 125 сс EASYKART уступает 100сс EASYKART на соревнованиях серии «EASYKART» «WINTER CUP 2009» заключается в применении опять же согласно ТТ на карте класса 125сс оси 40 x 1040 x 3 M, более жёсткой, по сравнению с осью карта 100сс - 30 x 1000 x 5 M карта класса 100сс.
            Что касаемо «смещённого назад сидения», и «пушечного выстрела». Г.Б. Вы забыли старты в прошлом Зимнем Кубке. Там Павел тоже выигрывал на карте подготовленном по ТТ зимы 2008. Г.Б. не там ищете.

            Комментарий

            • boldrik
              Владелец Команды.
              • Oct 2006
              • 1360

              Опять скандалы.
              Правильно сделал что не поехали в этот турнир. Вообще весь зимний Кубок попахивает неприятно, хоть и честными стеклянными глазами все на тебя смотрят, противно. Дождетесь, что в России никто гоняться в Изике не будет. На сегодня по объявлению о приглашении в команду для совместного участия в гонках, в основном желающие участвовать только в Италии.
              Еще раз повторюсь, если Организатор Серии Изикарт не решит вопрос с единым топливом, системой безопасности, а так же техническими нарушениями Регламента, думаю Easykart в России растает не только от кризиса, но и от беспечности Организаторов.
              Молчание не делает ошибок...

              Комментарий

              • к.а.
                Senior Member
                • Mar 2005
                • 18651

                Сообщение от C81 Посмотреть сообщение
                Не могу удержаться, что бы не прокомментировать сообщения Г.Б. Зарубина о четвёртом этапе Зимнего Кубка.
                1. Причина такого «разгона» Андрея Тимофеева состоит в применении на карте №8 оси 30 x 1000 x 5 M и двигателя Komet EK 125 (125 куб. см.), что противоречит пункту 2.1 Р Е Г Л А М Е Н ТА соревнований серии «EASYKART» «WINTER CUP 2009» ( Зимний Кубок), который ясно определяет, что допускаются только гоночные автомобили «карт», классов: 60сс; 100сс; 125сс EASYKART, соответствующие Техническим Требованиям (ТТ) к серии «EASYKART», с определёнными изменениями, с двигателями Parilla EK62; KometEK100; KometEK125 – соответствующим техническим картам.
                Согласно таб. №5 пункта Т1.9 ТТ от 2008 г. на карте 100 сс ось должна быть 30 x 1000 x 5 M, а двигатель согласно таблице №12 пункта Т2.1 - Komet EK 100 (100 куб.см.).
                Карт №8 в «конфигурации» 4 этапа не соответствует ТТ, и должен быть допущен, скорее всего, к заездам в классе 125 Свободный, но не в объединённом классе 100сс; 125сс EASYKART.
                Поэтому если по честному, то результат должен быть аннулирован.
                2. Одной из причин того, что карт класса 125 сс EASYKART уступает 100сс EASYKART на соревнованиях серии «EASYKART» «WINTER CUP 2009» заключается в применении опять же согласно ТТ на карте класса 125сс оси 40 x 1040 x 3 M, более жёсткой, по сравнению с осью карта 100сс - 30 x 1000 x 5 M карта класса 100сс.
                Что касаемо «смещённого назад сидения», и «пушечного выстрела». Г.Б. Вы забыли старты в прошлом Зимнем Кубке. Там Павел тоже выигрывал на карте подготовленном по ТТ зимы 2008. Г.Б. не там ищете.

                Не там ищете. Шины смотрите, мозги пилота просканируйте. А ось тут ни при чем.

                На что может влиять задняя ось? Мягче задняя часть автомобиля? Но так все равно же не вывешивается заднее внутреннее. Или мягче, значит будет лучше отрабатывать неровности? Так ведь это-же не подвеска все равно. Увеличение углов увода (проскальзываний) при проезде неровностей все равно не будет влиять на силу сцепления в пятне контакта, потому что оно все равно все время скользит. Дополнительное проскальзывание в пятне контакта не будет влиять на общую картину проскальзываний. Там ведь все равно шипы. Шипы...... Шины..... Все силы, которые действуют на автомобиль действуют на него только через шины.... А Зарубин специалист не по осям, а по шинам.
                Последний раз редактировалось к.а.; 12.02.2009, 10:41.
                Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                Комментарий

                • ВлаД
                  Senior Member
                  • Apr 2008
                  • 386

                  Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение
                  Опять скандалы.
                  Правильно сделал что не поехали в этот турнир. Вообще весь зимний Кубок попахивает неприятно, хоть и честными стеклянными глазами все на тебя смотрят, противно. Дождетесь, что в России никто гоняться в Изике не будет. На сегодня по объявлению о приглашении в команду для совместного участия в гонках, в основном желающие участвовать только в Италии.
                  Еще раз повторюсь, если Организатор Серии Изикарт не решит вопрос с единым топливом, системой безопасности, а так же техническими нарушениями Регламента, думаю Easykart в России растает не только от кризиса, но и от беспечности Организаторов.
                  Кстати, наша команда планирует первый выезд в Италию на этап Изикарта на 5е марта, так , что если есть желающие , но колеблющиеся, принимайте решение быстрее, т.к. времени для оформления виз осталось совсем мало

                  Комментарий

                  • Shummy
                    Senior Member
                    • Jul 2006
                    • 5503

                    Господа организаторы! Разясните один моментик пожалуйста. Двигатели ВМВ получили омолгацию в России. Если слухи верны,то почему вы тем ,кто уже оплатил машины,говорите что ВМВ в России не будет???? А теперь выясняется:
                    1.ВМВ будет
                    2. ВМВ (по слухам) быстрее
                    3. Цена ВМВ в Италии 1000 евро,а у нас почти 1650!

                    Ждем ваших коментариев.
                    MIKC 2012-2013: xTravel
                    MIKC 2013-2014: xTravel
                    F1-RRT CUP 2014-2015 Prost
                    F1-RRT CUP 2015-2016 Prost

                    Комментарий

                    • birel
                      профессионал
                      • Jan 2006
                      • 85

                      что такое ВМВ?))))

                      Комментарий

                      • birel
                        профессионал
                        • Jan 2006
                        • 85

                        а нашёл)))) а они в россии уже есть?

                        Комментарий

                        • кросс
                          Senior Member
                          • Aug 2006
                          • 609

                          Сообщение от Shummy Посмотреть сообщение
                          Господа организаторы! Разясните один моментик пожалуйста. Двигатели ВМВ получили омолгацию в России. Если слухи верны,то почему вы тем ,кто уже оплатил машины,говорите что ВМВ в России не будет???? А теперь выясняется:
                          1.ВМВ будет
                          2. ВМВ (по слухам) быстрее
                          3. Цена ВМВ в Италии 1000 евро,а у нас почти 1650!

                          Ждем ваших коментариев.
                          Андрей! Я конечно уже неорганизатор но непользуйся "жёлтой" прессой!!
                          Сними трубку и позвони,организаторам!!)))))

                          А пока вот:

                          Мы держим руку на пульсе!))
                          "Не езди быстрее,чем летает твой Ангел!"

                          Комментарий

                          • boldrik
                            Владелец Команды.
                            • Oct 2006
                            • 1360

                            Очередной PR, совместно с Бирелем. Им просто нужно продавать новые моторы.
                            Молчание не делает ошибок...

                            Комментарий

                            • dELIS
                              Спорт - это шоу
                              • Mar 2005
                              • 3594

                              Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение
                              Очередной PR, совместно с Бирелем. Им просто нужно продавать новые моторы.
                              Оскар Сала изначально поставил задачу мотористам, чтобы новые моторы были быстрее. И они действительно быстрее. Только каковы они по надёжности и качеству - покажет время. Первая гонка - в ближайшее воскресенье. Я там буду, всё расскажу.
                              Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия Маркес

                              Комментарий

                              • Serg111
                                Senior Member
                                • Oct 2005
                                • 6947

                                Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение
                                ..............чтобы новые моторы были быстрее. И они действительно быстрее. ...............
                                Ну а как может быть иначе?! Разве кто то кагда то стремился построить хуже чем существующее? абсолютно очевидно, что новые моторы должны быть быстрее. Иначе кто ж их купит то???
                                Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X
                                😀
                                😂
                                🥰
                                😘
                                🤢
                                😎
                                😞
                                😡
                                👍
                                👎