Открытый чемпионат 2й Лиги

На правах рекламы

Всем, кому понравилась гонка закрытия! Всем, кому хочется повысить свою выносливость! Всем, кому не нравятся обязательный дозаправки! Всем, кто в выходной любит поспать подольше!

ВНИМАНИЕ!!!

Через 3-4 недели состоится 4-х часовая командная гонка "Кубок открытия 2го сезона 2й Лиги"!
Время проведения: суббота с 20-00 до 24-00
Место проведения: Пилот
Команды: 6-8 (по 3-4 человека)
Стартовый взнос: 10 000 - 10 500р
Обязательные дозаправки:НЕТ! Есть пенализация на 2 круга, если карт остановится на трассе по причине отсутствия бензина.

Ну что, смертнички, полетаем?

На счет затеи с пенализацией конечно забавно))) Это чтобы все карты успели побывать достаточно времени в бою? ))) Обидно будет, кто отхватит на 2 круга безбензиновую валящую тройку.
Я за идею!

Друг мой, я с известной долей иронии ценю твою заботу и борьбу за правое дело. Опять же понимаю, что незаслуженный стопарь - это обидно и вам искренне сочувствую. Но как кто-то правильно писал,это гонки и никто не застрахован от поломок, ошибок судей и т.д.
И раз уж пошла такая пьянка, давай я начну фразу, а ты ее сам закончишь: "А я бы месте Леши..."

Или так: кончилась бенза - толкай до боксов сам

Если через 4 недели - команду соберу.

Была такая мысль! ГС не разрешил по соображениям безопасности.
И, извините, что вмешиваюсь, по вопросу незаслуженого стопаря...
Я так понял, что всем все было ясно с самого начала. Представители команды обратились к ГС? Это ведь их право и обязаность. Если да, Олег обычно приглашает участников инцидента и выслушивает обе стороны.тогда понятны вопросы к ИТишникам. Если нет, то это ошибка Зум-Зума и винить в ней некого. ИМХО.

Уважаемые "смертнички", уж поверьте на слово - гонка потеряет свою некую изюминку. Ведь ГОНКОЙ можно смело назвать не только то действо, что развивается на трассе, но и в "кулуарах", а иногда и именно это( а чаще в совокупности) приносит победу. Командам надо работать не только над скоростью, но и над регламентом, моментальным пониманием "характера машины", чёткой расстановкой и распределением обязанностей каждого из членов команды - т.е. плотно работать над тактикой. Иметь в голове и моментально применить резкие изменения условий по ходу гонки, считать и просчитывать любые варианты(даже "невозможные") - вот где собака порылась в длинных гонках, тут одного умения жать на тапку мало. А вы хотите лишить себя такого интересного момента, особенно это касается команд не блистающих скоростью, а блистающих "интеллектом".
Я думаю, в данном случае принцип: "чем проще - тем лучше" не приемлем.
Ссори, я не был на гонке, но никак не могу взять втолк: механики выполняли роль статистов? Вообще-то по приезде машины на пит(для её смены), её в первую очередь дозаправляют и проверяют исправность узлов и агрегатов, только после этого она становится "в очередь". И только, если команда не меняет машину, то её дозаправляют представители команды. Кроме того, ведь есть, наверное, максимальное время нахождения машины на трассе, косвенно оно определяет(с небольшим запасом) расход топлива: нарушил это требование регламента - будь добр отдохни несколько секунд перед надписью STOP.

А? Может есть у кого из участников? Отсканьте плиз... И резалты итоговые тоже хотелось бы заполучить.

Посмотрим сказал слепой ))))
Пока не прочувствуем на собственной шкуре вариант с заправкой и без, не поймем что именно нам нужно. То что не останется места тактике не согласен. Место для маневра есть. Если не понравится вернемся к предыдущему варианту, а если понравится то оставим такой формат.

Я "за" проведение.
НО... если можно, только не 27 июня - это как раз суббота.
Уже есть планы: Под Дмитровом, в Сорочанах, в этот день пройдет второй этап чемпионата России по Дрифту - "Формула Дрифт", в ней участвует мой друг. И я бы не хотел пропустить этап и посмотреть как он выступает.
Заодно кстати приглашаю и всех на это великолепное зрелище. Если интересно, могу рассказать поподробнее.

По регламенту.
Считаю что кассетная система должна остаться.
Но... карты которые стоят в боксах, должны заправляться механиками.
И... нужно сделать так, чтобы один карт долго не мог находится у одной команды.
Первый вариант: 8 команд! 4 часа! Значит получается 8 отрезков по 30 минут !!! Вот и нужен пункт, что пилот на одном карте не может ехать более 30 минут. И ... при смене пилота, обязательно должен делать смену карта!!!
ТЕОРЕТИЧЕСКИ это будет оставлять возможность всем, 8-ми командам проехать на каждом карте !!!

Вопросов к ИТшникам нет, и я это в своём последнем сообщении прямым текстом высказал А официального протеста не было подано только по одной причине - даже если он был бы удовлетворён, исправить это ничего уже не могло, потому что стопарь уже отбыли, а ИТшников наказывать не за что. Да и я абсолютно не жаждал их крови

Для тех кто не понял: за дозаправку отвечает команда, просто нет обязательных дозаправок!Если сумеешь заставить соперников оставлять тебе заправленые карты - честь тебе и хвала, нет - можешь хоть через круг заправлять!

Спасибо за здоровую долю иронии. Конфликтовать даже не думал, и понимаю, что, наверное, зря затеял всю эту палемику. Очень уж хотелось свою точку зрения объяснить Прошу прощения, если задел Мне позиция твоя лично и твоей команды абсолютно понятна. Более того, считаю, что она вполне закономерна и достаточно обоснованна. Предлагаю на этом обсуждения стопаря прекратить

О блин, я мимо гонки похоже, уеду с 19-го июня по 8-ое июля

Что то поздновато гонка то? Утром никак???

Интересный формат гонок. В принципе, если не считать ворон, а следить за теми кто когда меняет карты, кто заправляет карт и если знать хотя бы примерный расход топлива. То можно обойтись и без обязательных дозаправок. Но тогда будет еще большая лотерея с "поймай машину номер 3 и вали на ней как можно дольше".