Объявление

Свернуть

Мат в "Картинге" запрещен

Уважаемые коллеги!

Представьте на секунду, что раздел "Картинг" - это телевизионный канал. Представьте, что его смотрят каждый день тысячи, сотни тысяч зрителей. Представьте, что среди них множество детей, например, ваш пятилетний сынишка или дочурка. И когда ваш ребенок, показывая на нецензурное слово, спросит: "Папа, а что это такое?" - думаю, вам будет как минимум неловко.
Давайте же высказываться так, чтобы потом не было неловко.
Русский язык огромен и богат, и вы без труда найдете слова, чтобы выразить любую мысль корректно.
Помните: "Картинг" - это не курилка и не сортир.
"Картинг" - это телевизор.

Напоминаю вам, что в разделе "Картинг" употребление матерных слов запрещено. Это также в равной степени относится к матерным словам с замененными буквами и к намекам на них. Посты, содержащие матерные слова, будут удаляться целиком.

Также: официальная позиция администрации по флуду в "Картинге".
Показать больше
Показать меньше

Открытый чемпионат 2й Лиги

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Сообщение от Zif Посмотреть сообщение
    А поповоду езды на неклубах - мне кажется, читерство в виде одного "разгоняющего" клуба на прямой будет более действенным. Может легкие пилоты на самом быстром не клубе на прогретой трассе и могут показать хор результат, насчет себя - иллюзий не питаю.
    Ну вообще народ обычно так и делает , прямая - длинная, если клуб "везти" на ней будет там и в 57 можно выйти
    Правда в том году одну пулю прокатную держали, так что на ней без напряга с одного раза можно было выйти в нужное время (уже не помню, 59.1 было что ли)
    9,5 часов Dixxoдрома, 220В, 380В, Zoom-Zoom, MIKC: Travel F-1
    GP MoveKart: Квакин и Ко.
    MIKC 2012-2013: xTravel
    MIKC 2013-2014: xTravel
    F1-RRT CUP 2014-2015, 2015-2016: Prost, Brabham
    F1-RRT CUP 2016-2017: Surtees, Brabham

    "Коль будет тверд и крепок разум, все дураки исчезнут разом." - Христиан Вольф

    Комментарий


    • Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение
      Ну вообще народ обычно так и делает , прямая - длинная, если клуб "везти" на ней будет там и в 57 можно выйти
      Правда в том году одну пулю прокатную держали, так что на ней без напряга с одного раза можно было выйти в нужное время (уже не помню, 59.1 было что ли)
      В прошлом году в конце апреля на "права"я проехал за 58,2, кажется на 7-ке с первого раза. Думаю,мне повезло,что она так "валила"
      https://vk.com/club130139243
      http://theracer.ru/promoter/2197872/

      Комментарий


      • Сообщение от alonsoman Посмотреть сообщение
        В прошлом году в конце апреля на "права"я проехал за 58,2, кажется на 7-ке с первого раза. Думаю,мне повезло,что она так "валила"
        Ну я имела ввиду, что надо было выйти из 59.1, я так помню, у меня без разогрева с утра при температуре за 30, получилось 58.5.
        Я о том и говорю, что в том году хотя бы одну пулю держали для таких вещей, а сейчас смотрю, вообще все плохо... Что обидно, трасса то хорошая...
        9,5 часов Dixxoдрома, 220В, 380В, Zoom-Zoom, MIKC: Travel F-1
        GP MoveKart: Квакин и Ко.
        MIKC 2012-2013: xTravel
        MIKC 2013-2014: xTravel
        F1-RRT CUP 2014-2015, 2015-2016: Prost, Brabham
        F1-RRT CUP 2016-2017: Surtees, Brabham

        "Коль будет тверд и крепок разум, все дураки исчезнут разом." - Христиан Вольф

        Комментарий


        • сейчас на клуб надо меньше 1.01, значит машинки стали еще хуже, раз планку так снизили.

          Комментарий


          • у нас на Вираже все прокатные машины могут выйти из 40 секунд...а это как раз нужно для сдачи на клубные права. Правда народ не всегда этому верит...почему то...
            MIKC 2012-2013: xTravel
            MIKC 2013-2014: xTravel
            F1-RRT CUP 2014-2015 Prost
            F1-RRT CUP 2015-2016 Prost

            Комментарий


            • Сообщение от Shummy Посмотреть сообщение
              у нас на Вираже все прокатные машины могут выйти из 40 секунд...а это как раз нужно для сдачи на клубные права. Правда народ не всегда этому верит...почему то...
              У вас вообще все как положено!
              https://vk.com/club130139243
              http://theracer.ru/promoter/2197872/

              Комментарий


              • Сообщение от alonsoman Посмотреть сообщение
                У вас вообще все как положено!
                Спасибо
                MIKC 2012-2013: xTravel
                MIKC 2013-2014: xTravel
                F1-RRT CUP 2014-2015 Prost
                F1-RRT CUP 2015-2016 Prost

                Комментарий


                • Сообщение от alonsoman Посмотреть сообщение
                  В прошлом году в конце апреля на "права"я проехал за 58,2, кажется на 7-ке с первого раза. Думаю,мне повезло,что она так "валила"
                  Да, в прошлом году летом даже я, будучи тогда ещё совсем "зелёным чайником", ездил в Пилоте со временем порядка 1.00.4 - при том, что ездить я тогда ещё вообще не умел (впервые сел в карт именно в Пилоте в июне прошлого года). Сейчас, конечно, у них прокат ощутимо "умер" по сравнению с прошлым годом - видимо, поэтому планку и снизили...
                  MIKC 2012-2013: Curiosity
                  RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
                  F1-RRT CUP: BRM

                  Комментарий


                  • Сообщение от Zif Посмотреть сообщение
                    А поповоду езды на неклубах - мне кажется, читерство в виде одного "разгоняющего" клуба на прямой будет более действенным. Может легкие пилоты на самом быстром не клубе на прогретой трассе и могут показать хор результат, насчет себя - иллюзий не питаю.
                    Сообщение от avd Посмотреть сообщение
                    проще заставить какого-нить легкого, вышедшего из 1.01, прокатиться на клубе за Вас. Придти и сказать потом, что это Вы ехали и пусть дают клуб.
                    Оба этих "читерских" способа мне известны. Более того, я сам видел, как ими пользуются другие люди...

                    НО я всегда был и буду против читерства. Это моя личная позиция. Тем более, что я уверен, что даже на этом "полуубитом" прокате МОЖНО выйти из 1.01 - особенно если трасса будет прогрета, а траектория - накатана

                    По поводу того, можно или нет тяжёлым пилотам честно сдать на клубные права: сам видел, как люди, имеющие вес "за 90" честно выходили из "усложнённого" норматива (26,8 сек.) в Форце для того, чтобы получить клубные права. Так что нет ничего невозможного - весь вопрос только в наличии желания и достаточного уровня мастерства.

                    Так что прошу записываться тех, кто хочет получить клубные права БЕЗ ЧИТЕРСТВА. Тем более, что лично я считаю, что честно заработанное всегда больше греет душу, чем "начитеренное"

                    Дату сего мероприятия огласим с учётом погодных условий (напоминаю, что должно быть достаточно тепло и сухо) после того, как сформируем список.

                    Предлагаю желающим продолжать список:
                    1. Вдонин Алексей (Onbl4)
                    Последний раз редактировалось Onbl4; 03.06.2009, 16:05.
                    MIKC 2012-2013: Curiosity
                    RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
                    F1-RRT CUP: BRM

                    Комментарий


                    • Сообщение от Zif Посмотреть сообщение
                      Ну хоть так! Опубликуй, пожалуйста.
                      Не вопрос. Надеюсь, что к вечеру удастся добраться до этих распечаток. Как только отсканирую, сразу выложу
                      MIKC 2012-2013: Curiosity
                      RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
                      F1-RRT CUP: BRM

                      Комментарий


                      • Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение
                        По поводу того, можно или нет тяжёлым пилотам честно сдать на клубные права: сам видел, как люди, имеющие вес "за 90" честно выходили из "усложнённого" норматива (26,8 сек.) в Форце для того, чтобы получить клубные права.
                        В Форце нет такой прямой как в Пилоте, на которой можно успеть до корки прочитать утреннюю Times
                        Да и косилки там прокатные не задушены.
                        Хотя я так думаю, что в Пилоте из 1.01 можно выйти даже сейчас даже с весом за 90. Ведь этот вес позволяет в поворотах отыгрывать то, что проигрывается на прямой.
                        9,5 часов Dixxoдрома, 220В, 380В, Zoom-Zoom, MIKC: Travel F-1
                        GP MoveKart: Квакин и Ко.
                        MIKC 2012-2013: xTravel
                        MIKC 2013-2014: xTravel
                        F1-RRT CUP 2014-2015, 2015-2016: Prost, Brabham
                        F1-RRT CUP 2016-2017: Surtees, Brabham

                        "Коль будет тверд и крепок разум, все дураки исчезнут разом." - Христиан Вольф

                        Комментарий


                        • Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение
                          Хотя я так думаю, что в Пилоте из 1.01 можно выйти даже сейчас даже с весом за 90. Ведь этот вес позволяет в поворотах отыгрывать то, что проигрывается на прямой.
                          Каким образом???
                          https://vk.com/club130139243
                          http://theracer.ru/promoter/2197872/

                          Комментарий


                          • Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение
                            В Форце нет такой прямой как в Пилоте, на которой можно успеть до корки прочитать утреннюю Times
                            Да и косилки там прокатные не задушены.
                            Хотя я так думаю, что в Пилоте из 1.01 можно выйти даже сейчас даже с весом за 90. Ведь этот вес позволяет в поворотах отыгрывать то, что проигрывается на прямой.
                            Насчет прямой согласен. Да и норматив 1.01 вполне реально преодолеть. Я-то сам его преодолею даже без "предварительной подготовки трассы". Но так как появилось упоминание о том, что есть люди, желающие сдать на клубные права, и возникла идея объединиться - вместе, как говорится, веселее
                            MIKC 2012-2013: Curiosity
                            RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
                            F1-RRT CUP: BRM

                            Комментарий


                            • Сообщение от alonsoman Посмотреть сообщение
                              Каким образом???
                              Это ты зря спросил - сейчас будут объяснения, почему с точки зрения Елены тяжёлым в поворотах легче, потом придёт к. а. и начнёт объяснять, почему это не так...
                              MIKC 2012-2013: Curiosity
                              RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
                              F1-RRT CUP: BRM

                              Комментарий


                              • Чтоб не поднимать эту тему ничего не буду отвечать Хотя бы потому что я знаю двух панд, которые это свое качество успешно применяют
                                9,5 часов Dixxoдрома, 220В, 380В, Zoom-Zoom, MIKC: Travel F-1
                                GP MoveKart: Квакин и Ко.
                                MIKC 2012-2013: xTravel
                                MIKC 2013-2014: xTravel
                                F1-RRT CUP 2014-2015, 2015-2016: Prost, Brabham
                                F1-RRT CUP 2016-2017: Surtees, Brabham

                                "Коль будет тверд и крепок разум, все дураки исчезнут разом." - Христиан Вольф

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X