Сообщение от Людмила
Посмотреть сообщение
Прошу тебя, продолжай.
-
Позволь тебя немного поправить, мнение по определению может быть только субъективным, не важно заинтересованное или нет. Это так, к слову.
Прошу тебя, продолжай. -
Меня не занесло, разницы нет прокат или спорт. Бывает объективное мнение, бывает субъективное заинтересованное. Я за объективное. Здесь многие выражают второе. Поэтому и общаемся.Сообщение от Melkiy555 Посмотреть сообщениеЛюд вот тебя занесло, это что KZ2 или всетаки прокат. Твои порывы защитить знамя любимого клуба мне понятны. Не так давно (года 2 - 3 назад) было аналогичное сравнение ДД и ВЭЙМАРТ
Ну суть не в этом - если у меня будет возможность влиться в тусовку, даже при посредственых результатах, нежели рвать жопу и какомуто манагеру доказывать, что я крут. Я пойду по пути наименьшего сопротивления. А делать из прокатного клуба, какоето профучиреждение, я бы не стал всетаки это развличение, а не спорт.
И отшивать людей каторые хотят получить членство в клубе, просто из за того, что он медленно едит - как минимум потеря денег. ВЭЙМАРТ поэтому и был интересен людям, да соглашусь иногда я вел там себя жостко в исполнении ТБ, но зато пантов мы там не калотили и были рады всем увличеным
Хотя и техника и условия были мягко говоря..............
Условия для попадания в клуб бывают разные по разным причинам. Если идти по пути зарабатывания денег, тогда и правда проще установить планку, которую легко может достичь каждый. Но мне всегда казалось, что клуб создается для избранных, а не для всех подряд. Избранность может определяться по разным критериям, но все равно у клиентов-членов клуба должно оставаться ощущение уникальности и особенности, по сравнению с просто клиентами. Это общее правило для любого заведения, не обязательно картинг.
Опять таки, более жесткие требования для попадания в члены клуба и доступа к клубным машинам, позволяют этим машинам оставаться клубными, а не просто прокатными.Прокомментировать:
-
Не голосовал ни за один. Просто потому что в каждом из картодромов что то есть свое...
А не открыть ли тему " У кого с чего все начиналось..."
Интересно было бы узнать кто из нынешних картингистов (прокатчиков и спортсменов) и в каком возрасте впервые опробовал этот вид автоспорта..)))
Прокомментировать:
-
я тож за пилот голосовал... я там первый раз за карт сел..... и трасса мега интересная!Прокомментировать:
-
Я, за Пилот, типа - родные стены. Кстати, по поводу крытых и открытых - если просуммировать, то на данный момент получается равенство: 29/29Сообщение от CROSS Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
проголосовал за дюймы.
первый раз сел в карт еще в картинге на автозаводской (уже закрыт давно).
но дюймы заставили меня призадуматься...
причина по которой уже пол года не еду в ДД - техника!Прокомментировать:
-
Ну в след раз открытое устроим.Сообщение от _al_ Посмотреть сообщениеЧестнее не проголосует. Кой-каким трассам счетчик накручивают прямо на глазах...Прокомментировать:
-
Честнее не проголосует. Кой-каким трассам счетчик накручивают прямо на глазах...Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Сообщение от goblin Посмотреть сообщениеа я в дюймах первый раз сел в карт
Прокомментировать:
-
Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение
Сделал тайное - думаю так народ голосует честнее.Прокомментировать:
-
Сообщение от goblin Посмотреть сообщениеа я в дюймах первый раз сел в карт
Прокомментировать:
-
Я первый раз сел в карт на картодроме на автозаводской лет 9 назад с теплом вспоминаю это время, кстати конфигурация трассы была очень похожа на дюймыСообщение от goblin Посмотреть сообщениеа я в дюймах первый раз сел в карт
Прокомментировать:
-
а я в дюймах первый раз сел в картСообщение от Toxik93 Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Я за дюймы! я там школу картинга проходил. давно это было, блин!Прокомментировать:
-
Гы , пока печатал ответ, уже пятеро. Нормально, пацаны.Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
Прокомментировать: