Объявление

Свернуть

Мат в "Картинге" запрещен

Уважаемые коллеги!

Представьте на секунду, что раздел "Картинг" - это телевизионный канал. Представьте, что его смотрят каждый день тысячи, сотни тысяч зрителей. Представьте, что среди них множество детей, например, ваш пятилетний сынишка или дочурка. И когда ваш ребенок, показывая на нецензурное слово, спросит: "Папа, а что это такое?" - думаю, вам будет как минимум неловко.
Давайте же высказываться так, чтобы потом не было неловко.
Русский язык огромен и богат, и вы без труда найдете слова, чтобы выразить любую мысль корректно.
Помните: "Картинг" - это не курилка и не сортир.
"Картинг" - это телевизор.

Напоминаю вам, что в разделе "Картинг" употребление матерных слов запрещено. Это также в равной степени относится к матерным словам с замененными буквами и к намекам на них. Посты, содержащие матерные слова, будут удаляться целиком.

Также: официальная позиция администрации по флуду в "Картинге".
Показать больше
Показать меньше

F-1 CUP - 4 (2016-2017)

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение
    за случайный контакт с соперником вчера никаких наказаний не было.
    За удары соперников в угол карта на входе в поворот (что было чаще всего) - давали наказания - да.
    За убор соперника под борты - дали стопарь.
    Все, о чем говорили на брифинге - выполнялось вчера судейской бригадой.
    И, дело тут не в том - какая группа.
    Я, Миш, если ты заметил - одинаково Ровно отношусь ко всем участникам во время гонки, независимо от группы.
    Вчера-то да, и выполнялось, и даже перевыполнялось. Мой вопрос в том, почему это не делалось в среду в группе Ф1.

    Комментарий


    • Сообщение от M_M Посмотреть сообщение
      Вчера-то да, и выполнялось, и даже перевыполнялось. Мой вопрос в том, почему это не делалось в среду в группе Ф1.
      А есть видео?
      Я первый раз в среду ехал среди таких сильных составов. При этом вижу с одной стороны жесткость, с другой корректность борьбы. В угол карта никто и нигде не бил. Толкали сзади на выходе "намекая", что я прокосячил поворот и сзади более шустрый пилот. Да, влезают жёство, да, на старте очень жёстко. Но гораздо менее стрёмно, чем было в гонках, где меньше профи – там вот могли прям убивать...

      Унция репутации стоит фунта работы Плацебо Питера

      Комментарий


      • Сообщение от LittleTOXA Посмотреть сообщение
        А есть видео?
        Я первый раз в среду ехал среди таких сильных составов. При этом вижу с одной стороны жесткость, с другой корректность борьбы. В угол карта никто и нигде не бил. Толкали сзади на выходе "намекая", что я прокосячил поворот и сзади более шустрый пилот. Да, влезают жёство, да, на старте очень жёстко. Но гораздо менее стрёмно, чем было в гонках, где меньше профи – там вот могли прям убивать...
        В этом как раз-таки кроется разница между профи и любителями.
        Если первые жестят с осознанием возможных последствий, то любители жестят обсолютнто бездумно-неосознанно.
        И, второе, - намного страшнее первого.

        Но, ни в коем случае нельзя всех ровнять под одну планку: бывают и профи с "оторванной" головой!, и бывают любители -думающие и понимающие суть гонок почище любого профи.
        4Team

        Комментарий


        • Сообщение от LittleTOXA Посмотреть сообщение
          А есть видео?
          Я первый раз в среду ехал среди таких сильных составов. При этом вижу с одной стороны жесткость, с другой корректность борьбы. В угол карта никто и нигде не бил. Толкали сзади на выходе "намекая", что я прокосячил поворот и сзади более шустрый пилот. Да, влезают жёство, да, на старте очень жёстко. Но гораздо менее стрёмно, чем было в гонках, где меньше профи – там вот могли прям убивать...
          Антох, ты уверен, что мы говорим об одной и той же гонке? На предыдущей странице этой темы практически подряд идут сообщения о том, кого куда били, куда выбивали, как машину ломали и т.д.

          Самый яркий пример:
          Сообщение от LoY Посмотреть сообщение
          В одном из 3-ех толчков, которые были на круге когда он пытался меня обогнать, я отлетел в столб (5 на трассе), повредил себе ногу и машина перестала поворачивать в одну сторону, а он за это получил предупреждение!

          Комментарий


          • Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение
            4 позиция 30 а 5 ноль
            Детская Лига 2009 - 2016, 7 сезон календарь
            Rotax Max Mini, Junior Challenge 2010-12
            Первенство, Кубок России 2012-13, класс KF3
            Winter Cup, Margutti, WSK 2013, клаcc KFJ
            Italian Formula 4 2014
            Formula Renault 2.0 NEC 2015
            SMP F4 2015-16
            тел. 8 (964) 646-64-2четыре
            Официальный сайт ДЛ www.дл-клуб.рф
            Группа ДЛ ВКонтакте

            Комментарий


            • Сообщение от M_M Посмотреть сообщение
              Антох, ты уверен, что мы говорим об одной и той же гонке? На предыдущей странице этой темы практически подряд идут сообщения о том, кого куда били, куда выбивали, как машину ломали и т.д.

              Самый яркий пример:
              Да, уверен. Я в ней ехал А ту сессию, где рулил Сливицкий и где как раз убили машину и сломали вторую машину – видел всё это как происходило. Не хочу никого обижать, но случился этот косяк во многом по вине не профессионального гонщика по-моему, который не оставил места другому и при этом полез.

              И да, едут – жестко и ставки высоки, это надо понимать. Но при этом убить меня никто не собирался даже в стартовых завалах.

              https://youtu.be/XO8MMw6q3Uo?t=3m20s – вот мой старт. Никак не смог подружиться с этой машинкой чтобы она заповорачивала вправо, ну и сам косячил. Ну и посмотри. Пинки-толчки есть, но выбиваний откровенных нет.

              Обрати внимание – в районе 4:50 замес вокруг столба и потом дальше.

              Есть ещё у меня запись битвы Екельчика и Рожкова (последнее видео в этом плейлисте), там тоже круто

              Унция репутации стоит фунта работы Плацебо Питера

              Комментарий


              • Бесспорно, ставки высоки, каждая доля секунды на счету. Поэтому народ и пользуется малейшей возможностью для обгона. И если это делается жестко, но чисто - никаких проблем.
                Но вопрос, где наказания и штрафы? За грубую езду, фальстарты, поломанные тачки, систематические удары в зад, на которые жаловался, в том числе, твой напарник. Если бы группу Ф1 судили так же строго, как и группу Ф2 вчера, половина участников уже через пару-тройку кругов нахватала бы черных флагов за такую "корректную" езду.

                Комментарий


                • Сообщение от Олег Фридеман Посмотреть сообщение
                  Справедливости нет?
                  Пока еще не поздно стоит еще раз убедиться в логике увеличения гандикапов на мокрых этапах. Была мысль организаторов их увеличить на 50%.
                  Таким образом они бы выглядели так: 1-60 сек. 2-45 сек. 3-30 сек. 4-15 сек.
                  Это выглядит логично, ИМХО

                  Комментарий


                  • ПАССИНГИ
                    Александр Ерёмин
                    LeMans race department

                    Drive UP
                    Moscow Student Karting Series
                    Russian Student Karting League

                    Комментарий


                    • Всем командам большое спасибо за красивую гонку!
                      Персоналу РРТ спасибо за отличную организацию, судейство и проведение мероприятия!

                      Комментарий


                      • Серега, группа ф3 набирается? Тренимся? )
                        Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                        Комментарий


                        • Сообщение от LittleTOXA Посмотреть сообщение
                          видел всё это как происходило. Не хочу никого обижать, но случился этот косяк во многом по вине не профессионального гонщика по-моему, который не оставил места другому и при этом полез.
                          Уважаемый профессиональный гонщик, ты знаешь что такое "в базе"? так вот он у меня не был в базе, я его видел и я не обязан был его пропускать и давать место, ехал по своей траектории и он сам по дури уехал в столб, контакта не было ни до ни после, меня наказали не справедливо. Пилот не должен уступать, если атакующий у него не в базе, правило FIA, если претендуем на "типа F1". На видео это хорошо видно.

                          Насчет не профессионального гонщика https://vk.com/photo200276815_439840315
                          за картинг меньше четверти, остальное за кольцо, из которого половина в чемпионате франции, есть и рскг
                          Последний раз редактировалось LeForte; 05.11.2016, 05:15.

                          Комментарий


                          • Сообщение от LeForte Посмотреть сообщение
                            Уважаемый профессиональный гонщик, ты знаешь что такое "в базе"? так вот он у меня не был в базе, я его видел и я не обязан был его пропускать и давать место, ехал по своей траектории и он сам по дури уехал в столб, контакта не было ни до ни после, меня наказали не справедливо. Пилот не должен уступать, если атакующий у него не в базе, правило FIA, если претендуем на "типа F1". На видео это хорошо видно.

                            Насчет не профессионального гонщика https://vk.com/photo200276815_439840315
                            за картинг меньше четверти, остальное за кольцо, из которого половина в чемпионате франции, есть и рскг
                            Полыхнуло ))

                            Видел только с питлейна этот инцидент, но сейчас и на видео глянул. То, как происходили обгоны и борьба со стороны Леонида – не кажется мне корректным. Это личное мнение, с ним можно не соглашаться и я не судья. А касательно инцидента – к столбу да, не в базе, а вот до столба была ошибка и тот пилот уже внутрь поехал, ты же траекторию закрыл. Если это и на грани и без контакта, то просто в подобной гонке нужно быть готовым к наказанию за это.

                            Унция репутации стоит фунта работы Плацебо Питера

                            Комментарий


                            • Сообщение от LittleTOXA Посмотреть сообщение
                              Полыхнуло ))

                              Видел только с питлейна этот инцидент, но сейчас и на видео глянул. То, как происходили обгоны и борьба со стороны Леонида – не кажется мне корректным. Это ....
                              Мое мнение это наказание вплоть до дисквалификации под всеми углами.
                              Пилот пошел на обгон до поворота и место ему оставить обязаны, в гонках FIA участие принимали, представление есть.
                              Это не личка, и мы не в Монце или Имоле, где можно говорить про поравняться, здесь есть четкие правила, не убрать в столб и в стену, какими умениями судей не должно интересовать, но мерилом предполагаю является скорость пилота, поэтому если обороняющийся или обгоняющий не выполнил эти правила регламента, должно следовать наказание.
                              Пилот, который обгонял значительнее быстрее по скорости, зачем держать его в длинной гонке?
                              И самое главное, пилот мог получить травму, стоит оборона, без обид, более медленного пилота, такой цены?
                              Всем мир, но правда дороже
                              Детская Лига 2009 - 2016, 7 сезон календарь
                              Rotax Max Mini, Junior Challenge 2010-12
                              Первенство, Кубок России 2012-13, класс KF3
                              Winter Cup, Margutti, WSK 2013, клаcc KFJ
                              Italian Formula 4 2014
                              Formula Renault 2.0 NEC 2015
                              SMP F4 2015-16
                              тел. 8 (964) 646-64-2четыре
                              Официальный сайт ДЛ www.дл-клуб.рф
                              Группа ДЛ ВКонтакте

                              Комментарий


                              • Пилот не пошел на обгон, он вышел внутри, я вышел из поворота шире и быстрее его и столбу 1 он был сзади, не в базе и у меня скорость больше. Видео смотрели с камеры. Если был бы контакт, то да, был бы виноват, а так останусь при своем мнении.

                                Сообщение от Сергей_М Посмотреть сообщение
                                Пилот, который обгонял значительнее быстрее по скорости, зачем держать его в длинной гонке?
                                Всем мир, но правда дороже
                                С такими установками лучше вообще на гонки не ездить и дома оставаться) Да, всем мир.
                                Последний раз редактировалось LeForte; 05.11.2016, 13:37.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X