Продам разборки цепей 219 и 428

Ой, спасибо, что напомнили про обиженных и воду, а то можно же было и забыть.
И, все-таки, перечитайте начало моего вчерашнего поста не обращая теперь внимание на продукты питания.
А вот это было бы напротив - интересно: не с потолка же Вы взяли стоимость своих продуктов? В то же время ранее в своих темах предлагали торг, в чем вижу попытку найти спрос среди аудитории, которая здесь есть.
Вижу, что стоимость диска тормозного выросла - это из-за рыночной конъюнктуры, курса валют и стоимости металлов или у пацанов, гоняющих на бензопилах, деньги лишние появились?

На обиженных воду возят.
Что касается омологации, то с ней по всей России ездят совсем немного ребят, которые могут себе позволить огромные расходы.
Есть ещё и периферия, где ребята гоняют на всём, что шевелится,
даже на моторчиках от бензопил.

Вы, Евгений Александрович, не обижайтесь на меня, пожалуйста, за то что я все же напишу сюда. Ценю Ваши заслуги и благие пожелания и прошу не воспринимать, ни этот, не предыдущий пост, как критику или попытку вставить палки в колеса.
Но тридцатипроцентную разницу между запчастями "фирменными" и "фирменными из Омска" не высчитывал, а взял из Вашего поста, какие уж искажения.
Что до 5000 за диск - думаю ответ более очевидный, чем таможня и что-либо еще.., кажется омологацией называют.

А 30-процентная разница - это намного дешевле? Это вообще-то вкладывается в стандартную наценку продавцов запчастей-продкутов питания и многого другого ширпотреба.

Причём здесь продукты питания?

Но до базовой стоимости там, как правило, уже есть стоимость доставки-растаможки (если продавец честный), какой-то маркетинговый бюджет и, если бренд более-менее известный (как, например общеизвестные righetti ridolfi), то и некая гарантия того, что разбортовка не "разбортируется" допустим после десятого применения (не имею оснований для такого предположения, но исключить этого увы, не могу), а тормозной диск не разлетится на жестком торможении перед препятствием.

Не имею абсолютно никакого желания с Вами далее обсуждать вопросы торговли и маркетинга.
Видно у Вас достаточно много свободного с времени, а вот у меня, напротив - его очень мало.
Детали, которые я изготавливаю у своих друзей не делают "погоду" в моём финансовом положении. Для меня это что то
типа хобби.
Опять же, не собираюсь с Вами обсуждать качество моих изделий - те люди, которые их уже купили, остались довольны.
3 разборки 428 купили в CD Kart. Им понравилось. Заказали ещё, но почему пока молчат.
portal.ru/marki_metallov/stk/09G2S[/url].
Попробуйте спросить у А.Дергунова из http://www.afkart.ru/ и Г.Ширшова из http://openkart.ru, почему у них тормозной диск
такого плана стоит более 5000 рублей! Пусть они Вам расскажут про таможенные пошлины.1 разборка 428 ушла в http://openkart.ru - обещали протестировать, но тоже ответа пока нет.
5 дисков тормозных купил на пробу, в своё время Василий Пупкин. У Вас на сайте он проходит под псевдонимом "VAAS".
(Кстати, лично мне очень не нравится, когда люди скрываются под какими - то псевдонимами).
Он тоже ничего - ни хорошего, ни плохого не сказал (по всей видимости, очень занятой человек).
На одном из дисков едет мой внук - торможение - отличное, износ колодок в пределах нормы, деформации
не наблюдается.
В городе у нас 2 человека приобрели мои диски - тоже очень довольны.
Кстати вот металл, из которого он сделан:[url]http://metallicheckiy-
Мне будет очень интересно узнать, что они Вам ответят.

Отлично, что у Вас налажено производство,

Я не нуждаюсь в Вашей похвале.
есть свой бренд и т.д., но если бы я решил приобрести у Вас какой-либо продукт, то предпочел бы его купить, как и gdb12345 (http://f1-club.ru/member.php?u=9579) за тысячу и без "ярмарки тщеславия" в виде фирменного лого, чем за полторы и с ничего для меня не значащими буквами, на нанесение которых было затрачено время, а следовательно и добавлена некая дополнительная стоимость.

Никакого тщеславия здесь я не нахожу - это мой "фирменный" знак, который означает, что детали сделаны в г. Омске.
Я это не скрываю, также, как и свою фамилию.
Это Ваше дело - где и что покупать.
К тому же, Вы искажаете истинные цены на эту деталь:http://openkart.ru/chains?product_id=203 и http://www.afkart.ru/shop/chains/cha...vka-chain-428/

И последнее, Чудочкин Евгений Александрович
уже имел определённую известность в Российском картинге в те времена, когда, вероятнее всего, Вы ходилиещё в детский садик.
Многие уважаемые люди в Российском картинге могут сказать за меня только хорошее. Будет интересно - я назову Вам эти имена.
К тому, же, без ложной скромности, я могу сказать, что кое чему за многие годы научился, и, самое
главное - никогда не обманывать людей.
Для полной ясности можно посмотреть здесь:http://kartingrf.ru/doc_karting/2013/History/H006.pdf
Ещё коснусь одной серьёзной темы - моторов, в частности Parilla-60, точнее их подготовке.
Посмотрите, сколько стоит подготовить мотор у А.Дергунова, позвоните Ерохину, узнайте о его ценах.
Спросите - почему так много? А я считаю, что ещё мало, так как знаю, насколько это сложный и крополтливый труд.
Я тоже начал готовить эти моторы для своих внуков.
И они ПОЕХАЛИ. И скоро Вы об этом узнаете.

Прошу Вас, больше мне не писать. Вы и так отняли у меня много свободного времени.

С уважением, Евгений Чудочкин.
КМС СССР.

А 30-процентная разница - это намного дешевле? Это вообще-то вкладывается в стандартную наценку продавцов запчастей-продкутов питания и многого другого ширпотреба.
Но до базовой стоимости там, как правило, уже есть стоимость доставки-растаможки (если продавец честный), какой-то маркетинговый бюджет и, если бренд более-менее известный (как, например общеизвестные righetti ridolfi), то и некая гарантия того, что разбортовка не "разбортируется" допустим после десятого применения (не имею оснований для такого предположения, но исключить этого увы, не могу), а тормозной диск не разлетится на жестком торможении перед препятствием.
Отлично, что у Вас налажено производство, есть свой бренд и т.д., но если бы я решил приобрести у Вас какой-либо продукт, то предпочел бы его купить, как и gdb12345 за тысячу и без "ярмарки тщеславия" в виде фирменного лого, чем за полторы и с ничего для меня не значащими буквами, на нанесение которых было затрачено время, а следовательно и добавлена некая дополнительная стоимость.

С уважением, Владимир Александрович.

Почему Вы не задаёте такого плана вопросов продавцам с сайтов продаж?
Да, Вы можете узнать, сколько же в настоящее время стоит металл где нибудь на Лондонской бирже, высчитать разницу в весе между представленными разборками, а затем мы можем продолжить полемику с Вами по этому вопросу.
Хотя не думаю, что лично мне будет это интересно.
Кстати, у меня есть небольшой Прайс с деталями, которые изготовлены в России.
Цены там на 30 процентов ниже, сложившихся на рынке картинга.

С уважением, Евгений Александрович.

Там стоимость одинаковая на 428-ую больше металла идет?

У меня ТОЖЕ НОВАЯ, но сделана в России на станке с ЧПУ.
Контора - OmKart, если Вы уже заметили.

Там новая!

Это не серьёзно.

219 за -1000 готов забрать!

DID 219 - 1500 руб.
428------1700 руб.

Разборки цепи

DID - 219 - 1500 руб.
428 -------1700 руб.

Ответил.

Разбортовка цепи для картинга

219 - 1500 рублей.
428 - 1700 рублей.