Объявление

Свернуть

Мат в "Картинге" запрещен

Уважаемые коллеги!

Представьте на секунду, что раздел "Картинг" - это телевизионный канал. Представьте, что его смотрят каждый день тысячи, сотни тысяч зрителей. Представьте, что среди них множество детей, например, ваш пятилетний сынишка или дочурка. И когда ваш ребенок, показывая на нецензурное слово, спросит: "Папа, а что это такое?" - думаю, вам будет как минимум неловко.
Давайте же высказываться так, чтобы потом не было неловко.
Русский язык огромен и богат, и вы без труда найдете слова, чтобы выразить любую мысль корректно.
Помните: "Картинг" - это не курилка и не сортир.
"Картинг" - это телевизор.

Напоминаю вам, что в разделе "Картинг" употребление матерных слов запрещено. Это также в равной степени относится к матерным словам с замененными буквами и к намекам на них. Посты, содержащие матерные слова, будут удаляться целиком.

Также: официальная позиция администрации по флуду в "Картинге".
Показать больше
Показать меньше

Требования к электрокартам

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
    Там не полная тишина, скорее свреобразный звук, можете посмотреть видео заезда у нас на сайте, на главной странице
    Да да и потом у стоматолога не страшно.
    Mini RT
    МИКС 6
    Apex motorsport
    МИКС 7
    Сложно Едем
    МИКС 8,9,10,11
    Sti-club
    МАКС 2015-2016

    Комментарий


    • А неужели никто на современных электрокартах не ездил?

      Комментарий


      • Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
        ну видимо сначала нужно сделать машину на 30 л.с., а потом спрашивать что не так, а не наоборот.
        Нет смысла покупать машину по цене почти нового Ротакса (29 л.с.), едущую на уровне 120-го Ракета (15 л.с.).

        Комментарий


        • Сообщение от machuchovsky Посмотреть сообщение
          Нет смысла покупать машину по цене почти нового Ротакса (29 л.с.), едущую на уровне 120-го Ракета (15 л.с.).
          В гонках по извилистой трассе более важен момент, плюс идеально ровная полка момента, а не мощность. И на такой трассе электрокарт мощностью 15 л.с . проедет быстрее бензинового карта мощностью 25 л.с. Собственно мы это подтвердили экспериментально, наш карт мощностью 5 кВт (6,8 л.с.) проезжал прокатную трассу за 16,7 с., а тот же пилот эту же самую трассу на бензиновом карте мощностью 9 л.с. проезжал за 20,5 с. Да, электротяга дороже ДВС, спору нет, но за преимущества надо платить, природу не обманешь.
          Последний раз редактировалось belous9; 01.08.2015, 12:25.
          Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
          Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

          Комментарий


          • Если бы соревнования проводились в формате драгрейсинг, например, гонка по прямой 10 км, то конечно победила бы машина большей мощности вне зависимости от типа привода. Хотя из двух машин равной мощности первым бы проехал электрткарт за счет большего пускового момента, просто на старте бы вырвался вперед, а дальше машины бы ехали одинаково.
            Но на извилистой трассе происходят качественные изменения. Здесь важно после каждого поворота набирать как можно быстрее максимальную скорость, и тут электротягу еще никто не превзошел, динамика разгона у электрокарта выше. Таким образом хоть и максимальная скорость получается такая же, время круга у электрокарта даже меньшей мощности будет меньше, чем у бензиновой машины. Причем чем "извилистей" трасса, тем эта разница будет больше. Вот и все:-)
            Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
            Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

            Комментарий


            • Бензиновый двигатель был на таком же точно шасси?

              Комментарий


              • Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
                В гонках по извилистой трассе более важен момент, плюс идеально ровная полка момента, а не мощность. И на такой трассе электрокарт мощностью 15 л.с . проедет быстрее бензинового карта мощностью 25 л.с. Собственно мы это подтвердили экспериментально, наш карт мощностью 7,5 л.с. проезжал прокатную трассу за 16,7 с., а тот же пилот эту же самую трассу на бензиновом карте мощностью 9 л.с. проезжал за 20,5 с. Да, электротяга дороже ДВС, спору нет, но за преимущества надо платить, природу не обманешь.
                Ну не вдвое же дороже!
                И у вас эксперимент был для прокатных картов на прокатном картодроме. Не стоит его проецировать на спорт, т.к. там все условия сильно отличаются.

                Комментарий


                • Сообщение от machuchovsky Посмотреть сообщение
                  Ну не вдвое же дороже!
                  И у вас эксперимент был для прокатных картов на прокатном картодроме. Не стоит его проецировать на спорт, т.к. там все условия сильно отличаются.
                  Согласен, в спорте, если я правильно понял, более затяжные гонки и преимущество не будет таким явным, я объясняю идею. Понятно, что класс будет развиваться, важно занять эту нишу сейчас. Вот Вы говорите в два раза дороже.... а западные аналоги в четыре раза дороже при тех же ходовых характеристиках, так что все относительно... а адаптирована машина к спорту будет специально
                  Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
                  Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

                  Комментарий


                  • Сообщение от e100n Посмотреть сообщение
                    Бензиновый двигатель был на таком же точно шасси?
                    Он по определению не мог быть на таком же точно шасси, АКБ крепятся у нас по бокам, привод сзади. В остальном да.
                    Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
                    Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

                    Комментарий


                    • Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
                      В гонках по извилистой трассе более важен момент, плюс идеально ровная полка момента, а не мощность. И на такой трассе электрокарт мощностью 15 л.с . проедет быстрее бензинового карта мощностью 25 л.с.
                      Ну да, а волшебные таблетки ...

                      Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
                      Собственно мы это подтвердили экспериментально, наш карт мощностью 5 кВт (6,8 л.с.) проезжал прокатную трассу за 16,7 с., а тот же пилот эту же самую трассу на бензиновом карте мощностью 9 л.с. проезжал за 20,5 с. Да, электротяга дороже ДВС, спору нет, но за преимущества надо платить, природу не обманешь.
                      Может просто 9-ку надо отремонтировать?

                      Интересное утверждение про полку момента и мощность. Вы хотите сказать, что машину разгоняет момент. Это понятно, вопрос только в одной мелочи - Момент где, на маховике, на роторе или на колесах все же? И как к этому моменту привязана мощность? Или мощность это вообще бессмысленная характеристика?
                      Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                      Комментарий


                      • Вообще какието чудеса с разницей на круге. Содик в маяке трассу в тудатку едет за 1:08 ротакс за 58 . Содик когда то было 13лс и ротакс 28. Разница в массе около 30 кг. И разница 5 сек с 30 сек при разнице в 2 раза. А у вас на 20 сек круг разница в 4с. Не поверю я в в это. Бензиновый поломатый или пилот не едет или вранье.
                        Mini RT
                        МИКС 6
                        Apex motorsport
                        МИКС 7
                        Сложно Едем
                        МИКС 8,9,10,11
                        Sti-club
                        МАКС 2015-2016

                        Комментарий


                        • Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
                          ...
                          По-моему, задний ход карту не нужен. Прокату точно. Будут навстречу ездить.

                          Комментарий


                          • Сообщение от AlexOlaf Посмотреть сообщение
                            Вообще какието чудеса с разницей на круге. Содик в маяке трассу в тудатку едет за 1:08 ротакс за 58 . Содик когда то было 13лс и ротакс 28. Разница в массе около 30 кг. И разница 5 сек с 30 сек при разнице в 2 раза. А у вас на 20 сек круг разница в 4с. Не поверю я в в это. Бензиновый поломатый или пилот не едет или вранье.
                            Приезжайте, проверьте сами, лично Вас посадим за руль. Физику я объяснил, про разницу влияния момента и мощности, повторяться не буду. Мы катались на маленькой извилистой трассе площадью 500 кв.м., на большой трассе с более длинными участками конечно такой разницы не будет, ну а в гонке по прямой приоритетной будет мощность. Кстати, можете посмотреть результаты испытаний западных моделей. Если бы не было столь явных преимуществ, ни otl, ни Sodi не стали бы так активно вкладываться в электрокарты, тем более продавать их за 400...600 тыс.р. при цене бензинового той же мощности 150...200 тыс.р.(имею ввиду прокатный карт 9 л.с., валотильность ккрса в расчет не берем)
                            Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
                            Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

                            Комментарий


                            • Сообщение от DEN-080 Посмотреть сообщение
                              По-моему, задний ход карту не нужен. Прокату точно. Будут навстречу ездить.
                              Это на случай, если неумелый пилот врезался в ограждение. Без реверса для него такая ситуация это конец гонки, потому что пока подбежит сервисмен, пока его оттащит, гонка будет потеряна. А так отъехал, потерял две секунды, но поехал дальше. А с идиотами , которые просто так назад ездят, все равно бороться бесполезно, они и без реверса врезаться начнут специалтно или еще чего.... :-)
                              Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
                              Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

                              Комментарий


                              • Сообщение от DEN-080 Посмотреть сообщение
                                По-моему, задний ход карту не нужен. Прокату точно. Будут навстречу ездить.
                                Навстречу могут и прямым ходом начать ездить, если мозгов нет...
                                Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
                                Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X