M.A.K.C. 2013 - 21014

Да всех все устраивает. Правда в том, что надо не ныть по поводу того, что кто-то едет лучше - надо тренироваться больше и качественнее. Хонда едет в МИКСе в полном составе, они постоянно тренятся, у них больше опыта, соответственно, все закономерно в плане их побед. Так что надо начинать с себя, в первую очередь, а не искать оправдания в виде сильных команд, ведь такой подход - подход неудачников.

А что касается участников чемпионата - все должно быть по регламенту. Sed lex dura lex (пер. с лат. "Закон суров, но это есть закон.")

Я конечно здесь не особо теме но все же выскажусь(жалко у меня нет вашей корпоративной почты ):

1. Господа участники. Вы сами создали чемпионат,привлекли спонсоров. Написали регламент. А теперь после того как некоторые обошли регламент начинаются проблемы Вы его сами создали. Вы когда договора о поставках ваших машин,их гарантийном ремонте пишете, думаете чтобы виртуальный дядя Вася никак не выскользнул из ваших добрых объятий Почему вы здесь считаете и мыслите по другому.

2.Прошлый сезон и два этапа этого все было нормально. Головкин всех устраивал. Но вот Максим решил уйти из Хонды и все решили надо топить Хонду. Это же сильнейшая команда и утопив ее есть шанс выиграть.
Почему то ни у кого не возникло мысли что надо тренится больше и т.д и т.п. и после этого объезжать непобедимую Хонду. Ситроену респект за то что показали что можно бороться на последнем этапе.Это же гораздо интереснее.

3. Вы можете конечно внести изменения в регламент по ходу сезоно. Но я тут
создал ООО " Е-мобиль Рус" и ООО " Запорожец Рус" можно нам поучаствовать. Все тонкости регламента соблюдем и кул-центр для ваших проверок создадим

пи.си. Мне тоже много не нравится и в МИКСе и в МАКСе но я пытаюсь соблюдать правила как турниров так и картодрома.

+1. Дилеры тоже должны быть не в счет - могут среди своих устроить чемп.

с этим разберемся. если нарушения будут, аннулирую результат команды.

Если далее будут выступать пилоты не имеющие отношения к компаниям за которые едут, придётся расслабиться... Вот честно, не на корову едем, а игрища как обычно...

еще три этапа + Гранд-Финал. Не расслабляйтесь

Вылетел я ))))) За парней очень рад, как и они сами. Результат неожиданный. Появилась куча дополнительного стимула рвануть на двух последних этапах!

Всю жизнь все будут думать, что если они нашли быстрого пилота со стороны - значит, их команда (а они же в команде!) стала ниипаццо быстрая!..

Куча примеров реально быстрых коллективов, которые формируются годами, - увы, никого ничему не учит

Нет ИСТОРИИ, - а значит, есть каждый раз новые грабли.

У команды Nissan аннулирован результат, так как команда нарушила пункт правил 4.6

Хватит загадками писать ))) Рассказывай все что было

Не верно, результаты после окончания гонки откорректированы судьей и Славой. Правда, думаю, они еще будут корректироваться.

1. Citroen (292 круга)
2. Honda (292 круга)
3. MB (291 круг)
4. Mazda (290 кругов)
5. Subaru (288 кругов)
6. Nissan (285 кругов)
7. Hyundai (285 кругов)
8. BMW (284 круга)
9. Opel (283 круга)
10. KIA (279 кругов)

Ситроен, Хонда, Мерседес

Чем в итоге закончился этап? Рейс-монитор залип за 8 минут до окончания гонки, когда Хонда мчалась со второго на первое место, накатывая лучшие времена круга, и вдруг круг 56 сек.