SWS Russia 2013 - Картодром "Маяк"

Ты бы задал вопрос с пометкой "для тех кто собирается участвовать".
И не выслушивал бы отрицательных отзывов.

пи.си С Васей я разговаривал. Но пока мне никто не доказал что это читерство.
В позапрошлом году было более 15 реальных этапов( вы машинку выиграли). Почему это нельзя сделать также в наступающем

Эдуард Сарафанов
"мысль интересная... одобряю и поддерживаю! "

Ваге Алексанян
"Мне все равно сколько этапов и какой формат. Главное чтобы в конце сезона ни у кого не было сомнений в том, что чемпионом стал лучший из нас."

Вы участвовать в SWS планируете по какой-либо схеме?

Мне по душе то, о чем сказал выше.

Т.е. вы "ЗА" ?

Интересная идея!

Ответ Василия Рожкова:

привет. можешь вот это написать на форум от моего имени -
"1.Проведение нескольких гонок в день (по результатам финалов) - обыкновенная практика на зарубежных картодромах. Зайдите в профили любых пилотов, которые находятся в топ-50 и увидите что за день на одном картодроме проезжают пр две-три гонки. а за уик-энд бывает посещают по две-три трассы. В год эти ребята проезжают под 50 гонок. Также учтите, что у них на этапы максимум собирается по 20 человек, из которых реально борятся они с парой-тройкой человек. Ситуация на Маяке - 16 гонок в год, более 50 участников на этапе (в среднем) и мощнейший финал А. Фактически, пилоты принимающие участие только на Маяке лишены возможности полноценно бороться за "топ". Да, у нас появились картодромы под эгидой СВС в стране, но до самого близкого из них 2000 с лишним км. Лично я не имею возможности ездить туда только ради доп. этапов. (думаю, в след. году Арена ГП вернется вновь, но это не сильно улучшает ситуацию). Это не европа, где от картодрома во Франции до картодрома в Бельгии не более 200 км (из Бутово на Маяк). Данное нововведение поможет пилотам с Маяка полноценно бороться за мировой топ, привлечет дополнительно пилотов сильных, что соревнованиям только в плюс.
2. По вопросу проведения. Можно проводить квалу, полуфинал и финал, после еще один полуфинал и финал. Можно проводить квалу, четверть, полу- и финал и по итогам финалов делать второй финал.
Результаты этапа, как гонки, можно делать только по первому финалу, т. е. второй финал делаем только для доп. очков СВС. Схему можно продумать.
3. Тему с читерством недавно на вашем форуме уже обсуждали. Научитесь отделять читерство (создание этапов вне календаря, на которые нельзя зарегистрироваться; приписывание полтергейстов в результаты гонок, чтобы прошло в зачет и тд.) от хитрости, которой пользуются по всему миру. "

загубили такую идею. УЖас просто .

Больше по душе этап на Arena GP ? За один вечер 9 результатов

Я участник, но не в восторге от идеи.

Речь о другом. В первой гонке его выбили. Во второй он стартует последним?

На первый и второй финал посредством жеребьёвки выбираются карты.
Скорей всего это будут 2 разных карта
Если оба карта плохие, то будет слив

И как интересно вы будете сводить общий итог между двумя финалами при равенстве мест у двух пилотов (например, 1/2 и 2/1)?

Уже не начисляются отдельные очки за финалы внутри этапа, отказались от этой идеи.
Но речь не об этом, очки за этап начисляются один раз, а не как за два этапа, проехав один, лукавство это
Участник трех сезонов SWS по старой схеме

Это известная читерская контора, сезон 2010 у юниоров памятен...