Зрелищность гонок

[Leftie]

Все большие шишки формулы-1 срочно об этом заговорили, но это довольно интересное понятие. Итак, какая гонка для вас ялвляется зрелищной, а какая - нет? Каковы критерии этой самой зрелищности? Обгоны, интрига, аварии, взрыв вертолёта?

[Гиннунгагап]

а мне вот интересно - что дадут 2 обязательных пита, о которых твердят Уитмарш и Хорнер? ну заедут лидеры не 1 раз синхронно, а два - типа шанс что на пит-лейне налажают это офигенно зрелищно?

[Melekess]

Нужно ввести официально 2 кофе-брейка для пилотофф. Типа заехали на пит-стоп, пошли кофейку хлебнули. Некоторым мороженное мона подогнать...

[Shadow]

а мне вот интересно - что дадут 2 обязательных пита, о которых твердят Уитмарш и Хорнер? ну заедут лидеры не 1 раз синхронно, а два - типа шанс что на пит-лейне налажают это офигенно зрелищно?

Это оне потому что - у их с резиной траблы и чтоб со стратегией меньше ложаццо!

[MakTera]

Очередной "паравозный" регламент. Мне вот интересно - сколько он продержится? Прошлый раз отмена дозаправок всего сезон продержалась. Ан нет, остались оказывается в руководстве Ф1 любители потоптаться по сельхоз инвентарю.

[Leftie]

В прошлый раз был запрет на смену резины, это был эпик фэйл. С отменой дозаправок всё не так однозначно.

Паравозность - в аэродинамике. Ну невозможно вплотную ехать за соперником. Уменьшается прижимная сила -> скольжение -> убиваются шины -> game over.

[Гиннунгагап]

Нужно ввести официально 2 кофе-брейка для пилотофф. Типа заехали на пит-стоп, пошли кофейку хлебнули. Некоторым мороженное мона подогнать...

здравая мысль - тогда у России не будет проблем с перерывом на рекламу

[LH]

Каковы критерии этой самой зрелищности? Обгоны, интрига, аварии

Вертолеты взрывать совершенно необязательно

[Melekess]

Да чё тута думать-то. Нужно оставить болиды такими какие они есть, т.е. с большими баками. Шинный регламент оставить как есть. На квалу (все три её части) мафынки заправляютцо заранее. Хто скока хочет стока и заливает. После квалы с остатками топлива в гонку. В гонке заправляйсо хоть 50 раз. Вот вам и непаханое поле для стратегофф. Вот вам и зрелищность.

А то наэкономили ужо так, шо скора мафынки па рельсам будут кататцо, шоб на покрышках экономить.

[triapkin vasya]

Все большие шишки формулы-1 срочно об этом заговорили, но это довольно интересное понятие. Итак, какая гонка для вас ялвляется зрелищной, а какая - нет? Каковы критерии этой самой зрелищности? Обгоны, интрига, аварии, взрыв вертолёта?

ИМХО сам формат трехсоткилометрового тошнения уныл по определению. И всякие финтифлюшки типа запрета/разрешения дозаправок и смены резины сути не изменят. А рецепт зрелищных гонок давно известен: два отн. коротких заезда со сменой стартовой позиции у лидеров. Почему старые маразматы из фы-1 не перенимают этот опыт и с бульдозерным упорством держатся за архаичный формат я не знаю. В нынешнем виде сделать гонку зрелищной могут тока форсмажоры (аварии, дождь итп).

[Santander]

Сама идея Гран-При - гонка на длинную дистанцию. В спринтах пусть всякие ЖП2 катаются.

[Melekess]

А исчо зрелищность мона поднять следующим образом.
Перед каждым ГП гонсчики вытаскивают из шапки бумажки, на которых будет написано название болида. Кому повезло, тот катаетцо на Пхеррари, а кому не очень тот тошнит на Целке.

[Santander]

У меня есть бредовая идейка на сей счет - убрать квалу и стартовать либо в порядке, обратном финишу в прошлой гонке, либо обратном положению в чампе. Обгонов будет докуя гарантированно. Вопрос - что из этого лучше?

[Melekess]

Исчо есть вариант зрелищности.
Каждый гонсчик сам меняет себе покрышки. Приехал в гараж, быстренько поддомкратил и вперёд.
И зрелищно и экономия на лицо...

[Santander]

Вообще, если порядок, обратный прошлому финишу, будет наипиздатейшая картина - принесение гонки в жертву и уебывание в стену на первом круге ради поула в следующей