Слухи, новости...

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • гагн
    диванный даосист
    • Dec 2004
    • 15596

    и кольца махле незобыть паставедь
    sigpic

    Комментарий

    • coyote
      Senior Member
      • Oct 2008
      • 3675

      Нада широкие слики, 1200 л.с., электронику всю - накуй, шасси и моторы одинаковые, а производители пусть на машинах пишут названия Филари, Тойода, БМВ и пр.
      Берни надоел уже.

      Надо, чтобы люди выигрывали у других людей, на не соревнования по гидродинамике на супер-компьютерах устраивать.
      "Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
      EvoTrack

      Комментарий

      • adsys
        диванный даосист
        • Jan 2005
        • 7239

        Сообщение от coyote Посмотреть сообщение
        Нада широкие слики, 1200 л.с., электронику всю - накуй, шасси и моторы одинаковые, а производители пусть на машинах пишут названия Филари, Тойода, БМВ и пр.
        Берни надоел уже.

        Надо, чтобы люди выигрывали у других людей, на не соревнования по гидродинамике на супер-компьютерах устраивать.
        гавно вопрос!
        нужно снять все ограничения, пусть придумывают всё что угодно, но и отменить авторское право, то есть можно устанавливать то, что другие придумали на любые мошинке, вот и всё, получица очень спроведливо, богатыйе будут предумывать, а бедныйе слизывать, тогда и будет всио решать гонсчеги

        Комментарий

        • coyote
          Senior Member
          • Oct 2008
          • 3675

          Сообщение от adsys Посмотреть сообщение
          гавно вопрос!
          нужно снять все ограничения, пусть придумывают всё что угодно, но и отменить авторское право, то есть можно устанавливать то, что другие придумали на любые мошинке, вот и всё, получица очень спроведливо, богатыйе будут предумывать, а бедныйе слизывать, тогда и будет всио решать гонсчеги
          Отмена регламента лишь спровоцирует "гонку вооружений". Если отдать сейчас чемпионский болид McLaren в Force Indiа, чтобы они его по винтикам разобрали, то на следующий сезон Force India гонки выигрывать не начнет.
          "Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
          EvoTrack

          Комментарий

          • Ведьмедь
            Гризли
            • Jan 2005
            • 929

            Сообщение от Гиннунгагап Посмотреть сообщение
            вот те раз
            Логично.

            Будет на виду шасси Рено - удобное, надёжное, безопасное.
            А движок если сгорит, так это стандартный "американец".
            Ф1 - это гонки, где стартует 20 пилотов, а побеждает немец.
            Джимми Джонсон настолько крут, что есть ли на свете справедливость, нет ли на свете справедливости, - он всё равно чемпион.

            Комментарий

            • sasa
              Senior Member
              • Dec 2004
              • 4649

              можно было б под это и новую темку открыть, да лень

              12 декабря 2008 года Международный автоспортивный совет провел заседание в Монако. Мы публикуем полный список принятых решений.

              ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО АВТОГОНКАМ В КЛАССЕ МАШИН ФОРМУЛА-1

              Межународный автоспортивный совет принял следующие меры по снижению издержек в Формуле-1. Все перечисленные ниже предложения получили единогласное одобрение всех команд Формулы-1, которые сыграли большую роль в их разработках. FIA благодарит Ассоциацию команд Формулы-1 (FOTA) и ее руководителя Луку ди Монтеземоло за серьезный вклад.

              2009

              Двигатели

              Продолжительность жизни мотора будет удвоена. Каждый гонщик может использовать до восьми двигателей за сезон плюс еще четыре для тестов (то есть 20 на команду).

              Число оборотов в минуту ограничено цифрой 18.000.

              Внутренняя перенастройка запрещена, допускаются только настройки коллекторов и инжекторов.

              Правило одного двигателя на три Гран-при, принятое 5 ноября, остается в силе.

              Затраты на моторы для независимых команд составят сумму, примерно равную 50 процентам от 2008 года.

              Достигнуто единодушное согласие на доработку мотора Renault 2009 года; Все остальные двигатели не будут изменены. Необходимости в сравнительном тестировании не существует.

              Тесты

              Испытания по ходу сезона запрещены. Исключением являются тесты в течение гоночного уик-энда в отведенное на практику время.

              Исследования в области аэродинамики

              С 1 января 2009 года в аэродинамическом туннеле запрещается тестировать модели, размер которых превышает 60 процентов. Скорость потока воздуха при этом не должна быть больше 50 метров в секунду.

              Формулу баланса работы в аэродинамическом туннеле и CFD-лабораториях FIA предложит позже, если она получит одобрение команд.

              Работа на заводе

              В соответствии с местными законами заводы команд на протяжении 6 недель в год будут закрыты.

              Гоночный уик-энд

              Сокращение числа сотрудников может быть достигнуто путем введения таких мер, как обмен информацией о работе покрышек и топлива, а также снижением количества “наблюдателей”.

              Зрелищность спорта

              Мы проводим маркетинговые исследования для определения реакции общественности на ряд новых идеи, в том числе и возможных изменений квалификационной системы и медального способа определения чемпиона. Предложения будут направлены в FIA сразу же после того, как станут известны результаты исследования.

              Замечание: Считается, что эти изменения позволят сократить затраты команд-автопроизводителей на 30 процентов по сравнению с 2008 годом. Частные команды сэкономят еще больше.

              2010

              Силовая установка

              Независимые команды получат возможность приобретать моторы за сумму, не превышающую €5 миллионов в год. Они будут поставляться независимой компанией или командами-производителями по контракту таких поставок. Если речь идет о независимом поставщике, то контракт должен быть подписан не позднее 20 декабря 2008 года.

              В 2011 и 2012 годах будут использоваться те же самые моторы (поэтому в 2011 году не будет новых двигателей).

              Обсуждается вариант использования одинаковых трансмиссий всеми командами.

              Шасси

              Будет подготовлен список всех элементов шасси, после чего будет принято решение о том, как каждый из этих элементов влияет на конкурентоспособность.

              некоторые элементы, оказывающие такое влияние, будут омологированы по ходу сезона.

              Некоторые элементы, оказывающие такое влияние, должны быть изготовлены из менее дорогостоящих материалов.

              Элементы, не влияющие на конкурентоспособность, будут закуплены или произведены самым экономичным способном.

              Гоночный уик-энд

              Стандартизация радио и телеметрии.

              Запрет “грелок”.

              Запрет механической чистки шин.

              Запрет дозаправок.

              Возможное сокращение гоночной дистанции или продолжительности (в зависимости от результатов маркетингового исследования).

              Работа на заводе

              Дальнейшие ограничения аэродинамических исследований.

              Запрет шинных стендов (кроме вертикальных)

              Проведение полного изучения деятельности заводов с целью введения дальнейших ограничений.

              Отдаленная перспектива

              FIA и FOTA изучат возможность введения абсолютно новой силовой установки с 2013 года, основанной на энергосберегающей технологии (достижение большей производительности при меньшем потреблении энергии). При разработке подобных установок необходимо гарантировать возможность использования этих технологий в конструкции дорожных машин.

              Расширенная программа по KERS, вероятно, станет существенным элементов экономичной силовой установки. В 2009 году KERS может использоваться командами, но на необязательной основе. К 2010 году FOTA рассматривает предложение стандартной KERS. FIA ждет предложений.

              Ряд новых поправок для 2009 и 2010 года будут опубликованы позже.

              формуламаг


              круто, конечно, хотя, имъхо, все эти изменения могут измениться еще не раз...
              но, по крайней мере, кажется чемпион 2009 уже известен
              Michael was able to get things from his car that others can not Alonso

              Молодое поколение гонщиков выросло в картинге, у машины Формулы 1 гораздо больше мощность, но иных отличий немного. Михаэль Шумахер

              настоящий автоспорт - это к а р т и н г, все остальное - пиар karting-tv.ru

              Комментарий

              • Slavik
                Forza Ferrari
                • Jan 2005
                • 19908

                Сообщение от sasa Посмотреть сообщение
                круто, конечно, хотя, имъхо, все эти изменения могут измениться еще не раз...
                Надо как в НАСКАРе правила закрыть
                но, по крайней мере, кажется чемпион 2009 уже известен
                одну часть тела им в другую
                Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.

                Комментарий

                • Araffat
                  РДВМ(c)kevin
                  • Dec 2004
                  • 7964

                  но, по крайней мере, кажется чемпион 2009 уже известен
                  ик то же он?
                  у меня в крови ДНК McLaren(c)Рон Деннис

                  Комментарий

                  • Leonardo
                    :-p
                    • Dec 2004
                    • 1809

                    ик то же он?
                    Рискну предположить, что те, кому можно доработать двигатель

                    Комментарий

                    • adsys
                      диванный даосист
                      • Jan 2005
                      • 7239

                      Сообщение от Leonardo Посмотреть сообщение
                      Рискну предположить, что те, кому можно доработать двигатель
                      Рено што ле?
                      вот почему оне заинтересовались косвортом

                      Комментарий

                      • Скромняга
                        диванный даосист
                        • Aug 2005
                        • 4561

                        Барик :
                        «Я не думаю, что это случайность – выигранные мною совсем недавно две картинговые гонки в Бразилии. Конечно, это были соревнования существенно ниже уровня Ф1, и в то же время они доказывают, что я еще что-то могу. Я думаю, что мой склад ума, плюс моя скорость и настрой на достижение поставленных задач – это неплохое подспорье для команды, чтобы продолжить борьбу.

                        «При этом я не думаю о том, чтобы подписать продолжить выступления только в следующем году. Я настроен выступать два года или даже три! Вот Култхард сказал, что уходит, потому как чувствует, что уже пора, и что ему хочется вернуться домой. Я же не могу представить себя, возвращающегося домой!

                        «Я еще не закончил свои дела в Ф1! Я уверен, что еще могу добиться многого, если не сказать – выиграть чемпионат! Верю в то, что заслуживаю этого… Это будет позор – не использовать опыт и потенциал того кто рвется в бой"

                        Комментарий

                        • гагн
                          диванный даосист
                          • Dec 2004
                          • 15596

                          зосуетилсо, зобегал, вон каг нехочецца снемадь розовую рубажку и таксовать.
                          sigpic

                          Комментарий

                          • Скромняга
                            диванный даосист
                            • Aug 2005
                            • 4561

                            "Куда котиццо мир ?" Труль-гонщик-винодел Гонщик зачеркиваем

                            Комментарий

                            • ЗевсЪ
                              Senior Member
                              • Feb 2005
                              • 6399

                              Сообщение от гагн Посмотреть сообщение
                              зосуетилсо, зобегал, вон каг нехочецца снемадь розовую рубажку и таксовать.
                              Брозильтсы любюд кремавыйе рубашке. В розавых Мекхоилъ Сцумахиръ любелъ щега лядь.
                              Пох на всех. Спорт в гонках умер.

                              Комментарий

                              • Скромняга
                                диванный даосист
                                • Aug 2005
                                • 4561

                                В полку мемуаристов прибыло

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X
                                😀
                                😂
                                🥰
                                😘
                                🤢
                                😎
                                😞
                                😡
                                👍
                                👎