F1 Club  

Вернуться   F1 Club > Автоспорт > Картинг

Картинг Восходящие звезды автоспорта

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.02.2012, 23:03   #126
Serg111
Senior Member
 
Аватар для Serg111
 
Регистрация: 19.10.2005
Сообщения: 6,932
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fate Посмотреть сообщение
..............Мнение спортсменов вот,что главное в организации и проведении соревнований.Работа для людей.Хочется услышать от спортсменов и представителей команд,как они вобще видят зимние гонки.Предложение по классам и.т.д.Сейчас в регионах насколько мне известно,все гоняют поразному.Когда проясниться общая картина о классах,тогда уже можно и конкретное предложение в РАФ выдвигать.Давайте устроем обсуждение этого вопроса.Первый конкретный вопрос по резине.Основная масса едет на шипах или без,кого больше.
очень спорный постулат! конечно это важно, но главное все таки наверное - честное и безопасное соревнование... второе - четкое соблюдение Регламентов КиТТ и расписания, а потом уже все остальное...

а мнения у всех разные и угодить всем невозможно. кому нибудь обязательно не понравится... вот простой пример: напиши расписание однодневного соревнования в пяти классах так что бы любители поспать не жаловались, что рано, а нелюбители стоять в пробках с дачниками не жаловались, что поздно... семейные пилоты были свободны в воскресенье, а желающие побольше потренироваться перед гонкой получили такую возможность в субботу... удачи!

ps. Да! и не забудь уместиться в бюджет собранных стартовых взносов!!!
__________________
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Serg111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2012, 23:09   #127
fate
Senior Member
 
Регистрация: 27.10.2009
Сообщения: 498
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение
очень спорный постулат! конечно это важно, но главное все таки наверное - честное и безопасное соревнование... второе - четкое соблюдение Регламентов КиТТ и расписания, а потом уже все остальное...

а мнения у всех разные и угодить всем невозможно. кому нибудь обязательно не понравится... вот простой пример: напиши расписание однодневного соревнования в пяти классах так что бы любители поспать не жаловались, что рано, а нелюбители стоять в пробках с дачниками не жаловались, что поздно... семейные пилоты были свободны в воскресенье, а желающие побольше потренироваться перед гонкой получили такую возможность в субботу... удачи!

ps. Да! и не забудь уместиться в бюджет собранных стартовых взносов!!!
fate вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 08:40   #128
I55
Senior Member
 
Регистрация: 29.05.2011
Сообщения: 449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение
очень спорный постулат! конечно это важно, но главное все таки наверное - честное и безопасное соревнование... второе - четкое соблюдение Регламентов КиТТ и расписания, а потом уже все остальное...

а мнения у всех разные и угодить всем невозможно. кому нибудь обязательно не понравится... вот простой пример: напиши расписание однодневного соревнования в пяти классах так что бы любители поспать не жаловались, что рано, а нелюбители стоять в пробках с дачниками не жаловались, что поздно... семейные пилоты были свободны в воскресенье, а желающие побольше потренироваться перед гонкой получили такую возможность в субботу... удачи!

ps. Да! и не забудь уместиться в бюджет собранных стартовых взносов!!!
Более 5 лет это всё перечисленное есть в серии ИЗИ!
I55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 09:17   #129
Serg111
Senior Member
 
Аватар для Serg111
 
Регистрация: 19.10.2005
Сообщения: 6,932
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от I55 Посмотреть сообщение
Более 5 лет это всё перечисленное есть в серии ИЗИ!
кроме 2х условий... нет свободных тренировок в субботу и собранные стартовые взносы покрывают только аренду картодрома, но не расходы на судейство, призы и пр.
__________________
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Serg111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 10:01   #130
Stels
Junior Member
 
Регистрация: 26.01.2012
Сообщения: 21
По умолчанию

Народ. Мы второй год как проводим трек-400. Раньше эти гонки были традиционными, сейчас мы получили акредитацию и будем делать гонки постоянно.
В этом году больше месяца готовили трассу, завезли немерянное количество снега (весь соседний завод вычистили) Укатывали тяжелой техникой, неделю выглаживали камазом, затем несколько дней проливали.

По моему мнению проблема зимнего картинга не в том, что зима 2 месяца в году. И не в КИТТ. Просто там, где есть летние трассы - зимой особо не ездят.
Опять же финансы. Летние гонщики с бюджетами о пяти нулях могут позволить и выездные тренировки в южных широтах, да и на зимний картинг смотрят "свысока". Москва это вообще другой мир там свои законы спорта. Извините конечно Москвичи, но Вам не понять как может гоняться в картинге человек с зарплатой 15-20 тысяч. А это норма на переферии. Так вот здесь единственный вариант ЗИМА. Где самодельные рамы сделанные из старых ОКУшек и моторы Макаки и в лучшем случае Ракеты. Опять же отсутствие летних трасс.
Хотите зимний КИТТ - легко. Возьмите требования к шасси 1993 года и добавьте туда разбивку по классам моторов и шин. К примеру Дети все классы - без шипов Взрослые на усмотрение организатора. Более того, для массовости можно делать объединение классов по разным моторам для массовости. Зимой и Ракет и Парилла едут одинаково.

Короче.
У нас есть прекрасная трасса, есть спортсмены - Добро пожаловать в Калугу.
Stels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 14:37   #131
fate
Senior Member
 
Регистрация: 27.10.2009
Сообщения: 498
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stels Посмотреть сообщение
Народ. Мы второй год как проводим трек-400. Раньше эти гонки были традиционными, сейчас мы получили акредитацию и будем делать гонки постоянно.
В этом году больше месяца готовили трассу, завезли немерянное количество снега (весь соседний завод вычистили) Укатывали тяжелой техникой, неделю выглаживали камазом, затем несколько дней проливали.

По моему мнению проблема зимнего картинга не в том, что зима 2 месяца в году. И не в КИТТ. Просто там, где есть летние трассы - зимой особо не ездят.
Опять же финансы. Летние гонщики с бюджетами о пяти нулях могут позволить и выездные тренировки в южных широтах, да и на зимний картинг смотрят "свысока". Москва это вообще другой мир там свои законы спорта. Извините конечно Москвичи, но Вам не понять как может гоняться в картинге человек с зарплатой 15-20 тысяч. А это норма на переферии. Так вот здесь единственный вариант ЗИМА. Где самодельные рамы сделанные из старых ОКУшек и моторы Макаки и в лучшем случае Ракеты. Опять же отсутствие летних трасс.
Хотите зимний КИТТ - легко. Возьмите требования к шасси 1993 года и добавьте туда разбивку по классам моторов и шин. К примеру Дети все классы - без шипов Взрослые на усмотрение организатора. Более того, для массовости можно делать объединение классов по разным моторам для массовости. Зимой и Ракет и Парилла едут одинаково.

Короче.
У нас есть прекрасная трасса, есть спортсмены - Добро пожаловать в Калугу.
Все в Калугу приехать не смогут,ты только говорил про финансы.Плюс зима,дальние путишествия.Должны быть отборочные зональные чемпионаты.Если будем говорить о соревнованиях с статусом.Потом кто попал,едут на финальную гонку.Только надо конкретно определяться шипы или не шипы.
fate вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 17:32   #132
Stels
Junior Member
 
Регистрация: 26.01.2012
Сообщения: 21
По умолчанию

Статус соревнований "Открытый Чемпионат области"
В прошлом году все ехали без шипов, в этом просили класс на шипах для взрослых сделать. К сожалению все настолько разношерстные по моторам, поэтому формировать некоторые классы приходится на брифинге.
Дети едут в классах моторов до 85 см3 и до 120-ти. Взрослые - коробка и безкоробка. Сейчас дополнительно "свободный - шипы" (аналог Е класса). Тех-регламент по требованиям 1993 года.

По поводу поездки: да не дешево. Могу как представитель федерации пробить ночевку в гостинице по цене 200р. и бесплатную охраняемую парковку. Но по предварительной заявке. Расстояние от МКАДА до трассы - 160 км. от Курска 400, от Ярославля 450. Можно приехать в Пятницу - культурно провести время в музее космонавтики например, кто первый раз попадает весьма впечатляются. Фото на фоне копии Востока и баллистической ракеты... Я например как приезжал в города обязательно небольшую экскурсию делал. Не гонкой единой...
Stels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 18:34   #133
Karting Sport
Senior Member
 
Аватар для Karting Sport
 
Регистрация: 07.01.2012
Сообщения: 251
По умолчанию

Третий этап Турнира по зимнему картингу «Зимний Кубок Московской области 2012» состоится 04.02.12

http://easykart.ru/index.php?option=...=1387&Itemid=1
Karting Sport вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 19:00   #134
fate
Senior Member
 
Регистрация: 27.10.2009
Сообщения: 498
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stels Посмотреть сообщение
Статус соревнований "Открытый Чемпионат области"
В прошлом году все ехали без шипов, в этом просили класс на шипах для взрослых сделать. К сожалению все настолько разношерстные по моторам, поэтому формировать некоторые классы приходится на брифинге.
Дети едут в классах моторов до 85 см3 и до 120-ти. Взрослые - коробка и безкоробка. Сейчас дополнительно "свободный - шипы" (аналог Е класса). Тех-регламент по требованиям 1993 года.

По поводу поездки: да не дешево. Могу как представитель федерации пробить ночевку в гостинице по цене 200р. и бесплатную охраняемую парковку. Но по предварительной заявке. Расстояние от МКАДА до трассы - 160 км. от Курска 400, от Ярославля 450. Можно приехать в Пятницу - культурно провести время в музее космонавтики например, кто первый раз попадает весьма впечатляются. Фото на фоне копии Востока и баллистической ракеты... Я например как приезжал в города обязательно небольшую экскурсию делал. Не гонкой единой...
Благодарю за преглашение,нам до Вас 650км. будет.По классам мы на областной федерации приняли следующие решение оно относится,как к летним так и к зимним гонкам.Если народу собирается на полный класс(по существующему КиТ РАФ) то в зачёт идёт этот класс.Если приезжают спортсмены из разных классов то они едут в одном классе TAG,ограничение летом по мин.весу Юниоры-135кг.,Мужчины-165кг.,Дети-105кг.
fate вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 20:57   #135
I55
Senior Member
 
Регистрация: 29.05.2011
Сообщения: 449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stels Посмотреть сообщение
Народ. Мы второй год как проводим трек-400. Раньше эти гонки были традиционными, сейчас мы получили акредитацию и будем делать гонки постоянно.
В этом году больше месяца готовили трассу, завезли немерянное количество снега (весь соседний завод вычистили) Укатывали тяжелой техникой, неделю выглаживали камазом, затем несколько дней проливали.

По моему мнению проблема зимнего картинга не в том, что зима 2 месяца в году. И не в КИТТ. Просто там, где есть летние трассы - зимой особо не ездят.
Опять же финансы. Летние гонщики с бюджетами о пяти нулях могут позволить и выездные тренировки в южных широтах, да и на зимний картинг смотрят "свысока". Москва это вообще другой мир там свои законы спорта. Извините конечно Москвичи, но Вам не понять как может гоняться в картинге человек с зарплатой 15-20 тысяч. А это норма на переферии. Так вот здесь единственный вариант ЗИМА. Где самодельные рамы сделанные из старых ОКУшек и моторы Макаки и в лучшем случае Ракеты. Опять же отсутствие летних трасс.
Хотите зимний КИТТ - легко. Возьмите требования к шасси 1993 года и добавьте туда разбивку по классам моторов и шин. К примеру Дети все классы - без шипов Взрослые на усмотрение организатора. Более того, для массовости можно делать объединение классов по разным моторам для массовости. Зимой и Ракет и Парилла едут одинаково.

Короче.
У нас есть прекрасная трасса, есть спортсмены - Добро пожаловать в Калугу.
Не надо извиняться перед москвичами. Вы абсолютно правы. Я думаю, что нормальные москвичи видят и понимают ваше положение. Надо отдать должное тем усилиям, которые вы вкладываете в оборудование зимней трассы. У вас проще решить территориальные вопросы и вопросы, связанные с техникой и рабочими. У нас же в Москве за каждый чих нужно платить и не малые деньги. Такой объём работ по московским меркам стоил бы столько, что проведение соревнований было бы не рентабельным. Думаю, что поэтому у нас мало энтузиастов - организаторов зимнего картинга. А желающих погонять зимой и у нас достаточно. Держите в курсе ваших соревнований. Желательно иметь более полную информацию. Такую как календарь, регламент, технические требования, сумма стартовых взносов, свои контакты. Если московские соревнования не совпадут с вашими, то можно спланировать поездку к вам.
I55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 21:02   #136
fate
Senior Member
 
Регистрация: 27.10.2009
Сообщения: 498
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от I55 Посмотреть сообщение
Не надо извиняться перед москвичами. Вы абсолютно правы. Я думаю, что нормальные москвичи видят и понимают ваше положение. Надо отдать должное тем усилиям, которые вы вкладываете в оборудование зимней трассы. У вас проще решить территориальные вопросы и вопросы, связанные с техникой и рабочими. У нас же в Москве за каждый чих нужно платить и не малые деньги. Такой объём работ по московским меркам стоил бы столько, что проведение соревнований было бы не рентабельным. Думаю, что поэтому у нас мало энтузиастов - организаторов зимнего картинга. А желающих погонять зимой и у нас достаточно. Держите в курсе ваших соревнований. Желательно иметь более полную информацию. Такую как календарь, регламент, технические требования, сумма стартовых взносов, свои контакты. Если московские соревнования не совпадут с вашими, то можно спланировать поездку к вам.
Колеги в это воскресенье гонка в Гусь-Хрустальном.
fate вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 21:32   #137
zer0
Senior Member
 
Регистрация: 04.03.2007
Сообщения: 689
По умолчанию

Кстате, как -то раз договорились - НЕ отрывать передние колеса от дорожки. Уже все забыли и видим радостные фоты провинциалов, которые через ЭТО ещё не прошли.... И через скока надо ещё пройти, чтобы " утоптать" простые и понятные вещи.... И какой РАФ вы хотите "подписать" под этот российский неизбывный "народный" бардак?
zer0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 21:48   #138
fate
Senior Member
 
Регистрация: 27.10.2009
Сообщения: 498
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zer0 Посмотреть сообщение
Кстате, как -то раз договорились - НЕ отрывать передние колеса от дорожки. Уже все забыли и видим радостные фоты провинциалов, которые через ЭТО ещё не прошли.... И через скока надо ещё пройти, чтобы " утоптать" простые и понятные вещи.... И какой РАФ вы хотите "подписать" под этот российский неизбывный "народный" бардак?
fate вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 21:53   #139
Serg111
Senior Member
 
Аватар для Serg111
 
Регистрация: 19.10.2005
Сообщения: 6,932
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fate Посмотреть сообщение
а кстати zero ни чего смешного не сказал.... в Видном запретили проводить зимние гонки после того как один такой лихач на задних колесах снес трех человек за пределами трассы... один из них получил серьезные травмы и до сих пор от них окончательно не оправился... хотя это было несколько лет назад!
__________________
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Serg111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 23:36   #140
fate
Senior Member
 
Регистрация: 27.10.2009
Сообщения: 498
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение
а кстати zero ни чего смешного не сказал.... в Видном запретили проводить зимние гонки после того как один такой лихач на задних колесах снес трех человек за пределами трассы... один из них получил серьезные травмы и до сих пор от них окончательно не оправился... хотя это было несколько лет назад!
Могу превести более серьёзный пример.В 90-е во время проведения соревнований по автокроссу в Рязани(летом) гонщик команды ГАЗ вылетел за пределы трассы погибло 3 или более зрителей.Гонки в Рязани проводятся по сей день и собирают неодну тысячу зрителей и болельщиков.Ещё нужны примеры.КР трек Оренбурнг три года назад погибли зрители,машина вылетела за брусвер.Чья вина?Спортсмена или организаторов.Снес лихач трех человек,почему?Брусвера снежного наверное небыло или зрители вплотную стояли.Зимние гонки для Вас более проблемные чем для нас,кто живёт в регионах.Народу в России надо хлеба и зрелищь.Нет шоу нет зрителей,следовательно и спонсоров.Закон капитализма колеги.
fate вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 07:00   #141
Andrey.lbt
Senior Member
 
Аватар для Andrey.lbt
 
Регистрация: 28.04.2008
Сообщения: 101
По умолчанию

Зимний картинг в Кировской области:
https://skydrive.live.com/?cid=4b879...232C6753%21800
В этой гонке победу в свободном классе одержал участник под номером 23. Карт с двигателем от дорожного мотоцикла Хонда 250 4-х тактным.
Andrey.lbt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 10:34   #142
fate
Senior Member
 
Регистрация: 27.10.2009
Сообщения: 498
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey.lbt Посмотреть сообщение
Зимний картинг в Кировской области:
https://skydrive.live.com/?cid=4b879...232C6753%21800
В этой гонке победу в свободном классе одержал участник под номером 23. Карт с двигателем от дорожного мотоцикла Хонда 250 4-х тактным.
Не открывается,твоё видно.Как посмотреть.Где?
fate вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 11:45   #143
Andrey.lbt
Senior Member
 
Аватар для Andrey.lbt
 
Регистрация: 28.04.2008
Сообщения: 101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fate Посмотреть сообщение
Не открывается,твоё видно.Как посмотреть.Где?
Это не моё. Нашёл фото в бесконечном поиске в интернете. Попробуйте зайти с форума
http://www.autosport43.ru/viewtopic.php?f=15&t=391
Andrey.lbt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2012, 14:03   #144
vav
Senior Member
 
Регистрация: 02.10.2011
Сообщения: 256
По умолчанию

Состоялась гонка 4 февраля. Произошло официальное открытие трассы "Ozon ice track". Огромная благодарность организаторам. Трасса действительно удачная. Широкая, достаточно ровная, везде одинаковый лед.
КадетыСтандарты, Союзный, Ракет 85, Ракет 120, Ротакс юниор (7 или 8 машин было), Ротакс взрослый и Свободный.
Участники - в основном Рязанцы и Рязанская область. Из гостей видел только Максима Штотланда.
Давайте уже коллеги подтягивайтесь! От Москвы 2 часа всего. Следующая гонка - в следующую субботу. Добро пожаловать!
vav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2012, 14:09   #145
vav
Senior Member
 
Регистрация: 02.10.2011
Сообщения: 256
По умолчанию

На фото Ракет 85, Ротакс Юниор и старт Свободного.
Изображения
Тип файла: jpg 2-6.jpg (180.1 Кбайт, 46 просмотров)
Тип файла: jpg 2-12.jpg (176.1 Кбайт, 33 просмотров)
Тип файла: jpg 2-17.jpg (123.7 Кбайт, 35 просмотров)
Тип файла: jpg 2-19.jpg (142.3 Кбайт, 62 просмотров)
Тип файла: jpg 2-18.jpg (133.7 Кбайт, 42 просмотров)
vav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2012, 09:25   #146
igor085
Member
 
Регистрация: 10.03.2011
Сообщения: 94
По умолчанию

Ждем всех в Калуге 11.2.12
__________________
http://advokat-samgin.ru/

Последний раз редактировалось igor085, 06.02.2012 в 09:31
igor085 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 16:50   #147
Stels
Junior Member
 
Регистрация: 26.01.2012
Сообщения: 21
По умолчанию

Гонка в Калуге как писал выше пройдет в эту субботу.
Стартовые Взрослые - 300р. Дети 150р.
Документы стандартно: Справка, страховка, лицензия (можно на месте), Детям разрешения от Родителей (опекунов)
Требования к шасси 1993 года.
В свободном классе шип 1,5 мм (то биш заводской шиповки)
В случае наполнения класса по моторам, соответственно класс идет отдельно. Возможно объединение детей в один заезд, с раздельным зачетом.
Детей на 120-х ракетах не достигших 14-ти лет или 13-ти при наличии 1-го Ю разряда не допустим.
От "козлящихся" рам мы избавились давно. На треке, где будет гонка в прошлый выходной прошел ТРЕК-400 (кузовной N-1600) по безопасности все как положено. Зрители за полутораметровым бруствером на возвышении.
Покрытие трека - перетертый шипом лед. Ширина от 10-ти до 16-ти метров. машина на мягком составе без шипов идет бодро.
тел. для связи 8-953-326-05-76
Stels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 16:56   #148
Stels
Junior Member
 
Регистрация: 26.01.2012
Сообщения: 21
По умолчанию

Вот фото тренировки
Изображения
Тип файла: jpg трек.JPG (181.7 Кбайт, 40 просмотров)
Stels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 18:15   #149
I55
Senior Member
 
Регистрация: 29.05.2011
Сообщения: 449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stels Посмотреть сообщение
Гонка в Калуге как писал выше пройдет в эту субботу.
Стартовые Взрослые - 300р. Дети 150р.
Документы стандартно: Справка, страховка, лицензия (можно на месте), Детям разрешения от Родителей (опекунов)
Требования к шасси 1993 года.
В свободном классе шип 1,5 мм (то биш заводской шиповки)
В случае наполнения класса по моторам, соответственно класс идет отдельно. Возможно объединение детей в один заезд, с раздельным зачетом.
Детей на 120-х ракетах не достигших 14-ти лет или 13-ти при наличии 1-го Ю разряда не допустим.
От "козлящихся" рам мы избавились давно. На треке, где будет гонка в прошлый выходной прошел ТРЕК-400 (кузовной N-1600) по безопасности все как положено. Зрители за полутораметровым бруствером на возвышении.
Покрытие трека - перетертый шипом лед. Ширина от 10-ти до 16-ти метров. машина на мягком составе без шипов идет бодро.
тел. для связи 8-953-326-05-76
Вот спасибо!
I55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 19:45   #150
Илья Л
Moderator
 
Аватар для Илья Л
 
Регистрация: 01.12.2010
Сообщения: 264
Отправить сообщение для  Илья Л с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fate Посмотреть сообщение
Могу превести более серьёзный пример.В 90-е во время проведения соревнований по автокроссу в Рязани(летом) гонщик команды ГАЗ вылетел за пределы трассы погибло 3 или более зрителей.Гонки в Рязани проводятся по сей день и собирают неодну тысячу зрителей и болельщиков.Ещё нужны примеры.КР трек Оренбурнг три года назад погибли зрители,машина вылетела за брусвер.Чья вина?Спортсмена или организаторов.Снес лихач трех человек,почему?Брусвера снежного наверное небыло или зрители вплотную стояли.Зимние гонки для Вас более проблемные чем для нас,кто живёт в регионах.Народу в России надо хлеба и зрелищь.Нет шоу нет зрителей,следовательно и спонсоров.Закон капитализма колеги.
Оверквот, но дабы не потерять нить разговора, немного нарушу правила.
Т.е. гн fate желает нам сообщить, что гибель зрителей на гонках полная фигня, а травмы вообще ни о чем? Т.е. ради "хлеба и зрелищь" нам должно быть по-фиг на нормы безопасности? Хрен с ними, с оргами и судьями, если они в подобных случаях попадают под уголовную статью, типа сами виноваты, но здоровье и жизнь людей для вас ничто? Типа, зрелища давай!?
Телевизор лучше посмотри, "брусвер".....
Илья Л вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 02:44.


vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co