F1 Club  

Вернуться   F1 Club > Автоспорт > Картинг

Картинг Восходящие звезды автоспорта

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2015, 00:05   #201
Dimos
Senior Member
 
Аватар для Dimos
 
Регистрация: 07.01.2008
Сообщения: 1,380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
Это Вы решили, что он должен быть красивым. Мы, перед тем, как проектировать модельный ряд, делали большой статистический срез по прокатчикам, я выше об этом писал. Большинство высказало мнение, что приорететнее для них цена и за дизайн они не готовы переплачивать. Мы удовлетворили их запрос. Да, по дизайну мы уступаем европе, ну что Вы хотите скаать у нас самая уродливая машина, на нее смотреть невозможно, появляется рвотный рефлекс? Обычный карт, у нас в Челябинске все такие. Дай бог бы эти продать в нынешней экономике. Со следующей модели сделаем и крутой дизайн, будет ли такая машина пользоваться спросом покажет время. На сегодня я лично в этом сильно сомневаюсь.
Вы пришли сюда за советом,а теперь вас что-то не устраивает,тогда делайте машинки для проката и будет вам счастье.Мы не решаем,а высказываем свое мнение.Решать вам.
__________________
Не верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!

Наш сайт:http://www.dt-racing.com/

Последний раз редактировалось Dimos, 05.08.2015 в 01:06
Dimos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 01:17   #202
DEN-080
Senior Member
 
Регистрация: 08.12.2012
Сообщения: 934
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
НКО точно также зарабатывают деньги, только в отличие от коммерческих фирм, директор такой организации не имеет права иметь прибыль, а обязан все доходы реинвестировать в компанию. Например в покупку оборудвания и зарплату рабочим. Но в большинстве случаев все сводится к тому, что директор всю прибыль не снимает просто со счета, а выплачивает себе как зарплату, это совершено законно. Причем я лично знаю не один и не два таких примера. А за бесплатно сейчас никто не работает, так что не убедили.
А Вы зачем судите о том, о чём не имеете вообще никакого представления?)) Это смешно выглядит и наводит на мысль, что и по своему профилю можете не меньше ошибаться.

В Риме нужно жить по римским законам. Если Вы хотите остаться в Челябинске, зачем здесь тему создали о выходе в мир? Если хотите расширить рынок, проводите исследование среди целевой аудитории, т.е. среди избалованных эстетикой москвичей.

Ладно, удачи, странное какое-то направление тема приобрела, всего Вам доброго.
DEN-080 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 08:51   #203
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DEN-080 Посмотреть сообщение
А Вы зачем судите о том, о чём не имеете вообще никакого представления?)) Это смешно выглядит и наводит на мысль, что и по своему профилю можете не меньше ошибаться.

В Риме нужно жить по римским законам. Если Вы хотите остаться в Челябинске, зачем здесь тему создали о выходе в мир? Если хотите расширить рынок, проводите исследование среди целевой аудитории, т.е. среди избалованных эстетикой москвичей.

Ладно, удачи, странное какое-то направление тема приобрела, всего Вам доброго.
Я то как раз имею представление)) В плане целевой аудитории вы совершенно правы, мы так и делаем.
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 13:09   #204
zer0
Senior Member
 
Регистрация: 04.03.2007
Сообщения: 688
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
Да... четыре гелиевых АКБ, запас хода в полтора часа, наверное, машина обеспечивает, но массу её я боюсь себе представить.
Для "грамотных инженеров" выдержка из статьи с сайта ООО "Пульсар":

"-Нередко потребители, и даже некоторые «горе-продавцы» в силу своей технической неосведомленности (а вторые – однозначно в силу технической неграмотности и некомпетентности) называют гелевые аккумуляторы «гелиевыми». Это является заблуждением и ошибкой, поскольку газ Гелий (Не) не имеет ни малейшего отношения к аккумуляторной отрасли."Гелиевых" аккумуляторов в природе вообще не существует!

Бывают "гелевые" аккумуляторные батареи (со сгущенным гелеобразным электролитом), которые входят в более широкий класс свинцово-кислотных герметизированных необслуживаемых клапанно-рекомбинационных аккумуляторов (VRLA). Этот класс аккумуляторов практически не выделяет газов (при правильной эксплуатации) и не требует принудительной вентиляции (могут эксплуатироваться даже в жилых помещениях).

"..сынок, деда Мороза не существууует!..."

Продолжаем "добывать" Гелий -3 в прокате и спорте .....
zer0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 14:17   #205
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zer0 Посмотреть сообщение
Для "грамотных инженеров" выдержка из статьи с сайта ООО "Пульсар":

"-Нередко потребители, и даже [COLOR="Red"]некоторые «горе-продавцы» в силу своей технической неосведомленности (а вторые – однозначно в силу технической неграмотности и некомпетентности) называют гелевые аккумуляторы «гелиевыми». Это является заблуждением и ошибкой, поскольку газ Гелий (Не) не имеет ни малейшего отношения к аккумуляторной отрасли."Гелиевых" аккумуляторов в природе вообще не существует!

Бывают "гелевые" аккумуляторные батареи (со сгущенным гелеобразным электролитом), которые входят в более широкий класс свинцово-кислотных герметизированных необслуживаемых клапанно-рекомбинационных аккумуляторов (VRLA). Этот класс аккумуляторов практически не выделяет газов (при правильной эксплуатации) и не требует принудительной вентиляции (могут эксплуатироваться даже в жилых помещениях).

"..сынок, деда Мороза не существууует!..."

Продолжаем "добывать" Гелий -3 в прокате и спорте .....
И что Вы этим пытались доказать? Я говорю распространенными терминами, так, как это называют все обыватели. Моя цель донести информацию до людей, чтобы меня поняли, а не умничать здесь по поводу терминов и определений.
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 14:23   #206
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

...а вообще спасибо, признаю ошибку. Хотя на сайте у нас правильно написано.
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 02:05   #207
Best
Member
 
Регистрация: 02.02.2015
Сообщения: 84
По умолчанию

Блин осилил
Вы всё таки ответьте на вопрос, который вам задавал К.А. по поводу крутящего момента, точнее полки у безкоробки от 8000-15000? Я от себя уточню вопрос, если я еду в гонке в режиме от 8000об/мин и до... и мощности 28л.с. то какое преимущество я получу от тяги на меньших оборотах?
И второе, по поводу ваших тестов с 9,0 сильным бензиновым картом, вы передатку поставьте другую, а потом тестируйте тягу с поворотов. В каком режиме работал двигатель на 9.0 сильном карте?
Best вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 02:13   #208
Best
Member
 
Регистрация: 02.02.2015
Сообщения: 84
По умолчанию

И ещё, вот вы утверждаете, что вы разработчик именно "электоситем" тогда ответьте, какое напряжение считается безопасным для человека и от какого считается смертельным ( по нормативным документам)?
Best вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 09:53   #209
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Best Посмотреть сообщение
И ещё, вот вы утверждаете, что вы разработчик именно "электоситем" тогда ответьте, какое напряжение считается безопасным для человека и от какого считается смертельным ( по нормативным документам)?
Опасным для человека является не напряжение, а ток. Пороговым или условно безопасным считается переменный ток до 10 мА, и постоянный до 50 мА. Величина тока зависит от сопротивления тела человека (у пьяного и трезвого они разные), от того как он "взялся" за фазу и пр. Убить может и 2 вольта, а может и от 660 В ничего не будет.
К чему Вы клоните?) Ну условно принято считать безопасным напряжение до 36 В. И что? В наших обычных автомобилях, на которых мы все с вами ездим (что Лада Калина, что BMW X5) в момент запуска двигателя на свечах для возникновения искры создается напряжение 15 кВ. То есть почти в 500 раз превышает условно безопасное напряжение. И что теперь нам всем отказаться от автомобилей?
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 10:03   #210
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Best Посмотреть сообщение
Блин осилил
Вы всё таки ответьте на вопрос, который вам задавал К.А. по поводу крутящего момента, точнее полки у безкоробки от 8000-15000? Я от себя уточню вопрос, если я еду в гонке в режиме от 8000об/мин и до... и мощности 28л.с. то какое преимущество я получу от тяги на меньших оборотах?
И второе, по поводу ваших тестов с 9,0 сильным бензиновым картом, вы передатку поставьте другую, а потом тестируйте тягу с поворотов. В каком режиме работал двигатель на 9.0 сильном карте?
Что значит едите от 8000 об/мин? То есть с места вы не трогаетесь, заранее перед стартом разгоняетесь? Я обращал внимание на эти тонкости выше. Да в спортивном картинге все немного иначе. Там почти нет участков, где Вам нужно почти полностью останавливаться чтобы вписаться в 180 градусный поворот, или они не такие частые, или места для маневра много. В прокатном карте все иначе. У прокатчиков нет огромных площадей, трасса как правило, извилистая, там пуско-тормозные режимы чаще и динамика разгона более критична.

По поводу девятки. Да, можно, как Вы говорите, поставить механическую передачу с большим передаточным числом, момент вырастет, не вопрос. Только скорость максимальная при этом уменьшится. А все таки в прокате для острых ощущений клиенту нужно дать еще и скорости. Поэтому, заметьте, мы сравниваем исключительно интегральный показатель - время круга. Как следствие - среднюю скорость. То есть те итоговые впечатления, которые в сумме получит посетитель, когда он и с поворотов выходил с моментом и на прямых участках мог почувствовать скорость.
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 11:19   #211
Dimos
Senior Member
 
Аватар для Dimos
 
Регистрация: 07.01.2008
Сообщения: 1,380
По умолчанию

Переменный ток 0,01 А опасно для жизни человека.
__________________
Не верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!

Наш сайт:http://www.dt-racing.com/
Dimos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 11:27   #212
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение
Переменный ток 0,01 А опасно для жизни человека.
Допустим, и что?
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 11:28   #213
Dimos
Senior Member
 
Аватар для Dimos
 
Регистрация: 07.01.2008
Сообщения: 1,380
По умолчанию

ничего народ спросил,а я ответил.А что?
__________________
Не верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!

Наш сайт:http://www.dt-racing.com/
Dimos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 11:31   #214
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение
ничего народ спросил,а я ответил.А что?
вопрос был адресован конкретно мне просто... ну ваше дело
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 11:32   #215
Dimos
Senior Member
 
Аватар для Dimos
 
Регистрация: 07.01.2008
Сообщения: 1,380
По умолчанию

Про тумблер,мне больше нравится,когда он в закрытом положении включен,а не наоборот.
__________________
Не верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!

Наш сайт:http://www.dt-racing.com/
Dimos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 11:41   #216
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение
Про тумблер,мне больше нравится,когда он в закрытом положении включен,а не наоборот.
Но ведь в таком случае карт можно случайно включить, нечаянно задев крышку. А если сделано так, как сделано, то возможность незапланированного запуска исключена.
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 11:42   #217
Dimos
Senior Member
 
Аватар для Dimos
 
Регистрация: 07.01.2008
Сообщения: 1,380
По умолчанию

и не плохо было бы сделать ограничение скорости при желтом сигнале светофора
__________________
Не верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!

Наш сайт:http://www.dt-racing.com/
Dimos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 11:43   #218
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение
и не плохо было бы сделать ограничение скорости при желтом сигнале светофора
Вы имеете ввиду дистанционно ограничивать скорость?
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 11:44   #219
Dimos
Senior Member
 
Аватар для Dimos
 
Регистрация: 07.01.2008
Сообщения: 1,380
По умолчанию

Торчащие предметы куда опаснее.Тогда вынести к двигателю,где только выпускающий может ее включить или выключить.
__________________
Не верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!

Наш сайт:http://www.dt-racing.com/
Dimos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 11:46   #220
Dimos
Senior Member
 
Аватар для Dimos
 
Регистрация: 07.01.2008
Сообщения: 1,380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
Вы имеете ввиду дистанционно ограничивать скорость?
да
__________________
Не верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!

Наш сайт:http://www.dt-racing.com/
Dimos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 11:47   #221
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение
Торчащие предметы куда опаснее.Тогда вынести к двигателю,где только выпускающий может ее включить или выключить.
Ну он "торчит" в стороне, до него еще нужно дотянуться. А вообще спасибо за совет, если прокатчики сочтут более подходящим такой вариант, сделаем без проблем.
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 11:50   #222
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение
да
Да, можно сделать. Одну из таких систем мы уже рассматривали, когда дистанционно можно и выключить и остановить.
Но пока её делать не стали с целью минимизировать ценник. По желанию можем поставить как опцию.
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 11:51   #223
Dimos
Senior Member
 
Аватар для Dimos
 
Регистрация: 07.01.2008
Сообщения: 1,380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
Ну он "торчит" в стороне, до него еще нужно дотянуться. А вообще спасибо за совет, если прокатчики сочтут более подходящим такой вариант, сделаем без проблем.
При ударе человек может вылететь из карта и порвать ногу себе.
__________________
Не верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!

Наш сайт:http://www.dt-racing.com/
Dimos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 11:55   #224
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Вообще говоря, раз уж зашла об этом речь, модификаций много еще можно предложить. Поставить полноценный дисплей сзади, который на основании собираемых платой данных будет показывать максимальную скорость за круг, среднюю скорость, будет интегрально высчитывать уровень заряда АКБ. При зарядке будет переключаться в режим измерения, будет показывать ток зарядки.
На переднюю панель можно сделать дисплей, который будет показывать скорость, ток. Ну и конечно дизайн нам еще можно еще улучшать)
Вопрос в том, надо ли это всё прокатчикам, или они не готовы за это платить. Пока я склоняюсь ко второму варианту.
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 12:00   #225
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение
При ударе человек может вылететь из карта и порвать ногу себе.
Ну это вы крайности рассматриваете. У нас максимальная скорость ограничена программно. Так рассуждать если, то человек может вылететь и лоб себе разбить о стену, или о бетонный пол или о руль грудную клетку может себе сломать, что теперь руль убрать, он ведь тоже торчит?
Нужно просто пристегиваться, чтобы не вылетать.
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 11:06.


vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co