F1 Club  

Вернуться   F1 Club > Автоспорт > Картинг

Картинг Восходящие звезды автоспорта

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.08.2015, 16:42   #276
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
В спорте и в прокатных соревнованиях этот ключевой недостаток все перекрывает. Тем более что 5% это ваши рекламные данные. Я так думаю что в реальности там автоматика начинает выключать технику после того, как электрическая мощность аккумуляторов упадет процентов на 70-80.

В спорте вес - один из ключевых параметров. Взвешивают машины после каждого заезда. В прокате взвешивают пилотов и довешивают до минимального веса. На машинах, на которых нет довесов, используются временные гандикапы, для компенсации разницы по весу.

На соревнованиях не нужны ваши преимущества в виде ровной полки момента и реверса двигателя. Ключевое значение занимает "одинаковость" техники и способность её проехать 1.5- 3.5 часа без падения мощностных характеристик и без необходимости выдергивать технику на длительную зарядку.
Я сужу по своему опыту, он, видимо, явно не дотягивает до вашего. Сколько я катался в разных местах, никогда не взвешивали меня. Ну тем более, если Вы сами предлагаете решение, с помощью довесов можно добиться "одинаковости".
По поводу выделенного жирным, я уже не знаю что Вам сказать. В четвертый раз это бесполезно объяснять. Вы или действительно не понимаете, или не хотите это понять. Во втором случае я бессилен. Ну как не нужна динамика на извилистой трассе? Видимо ваш метод повторять одно и то же, в надежде, что в итоге все в это поверят. Со мной это не работает. Динамика, обеспечиваемая посредством ровной полки момента нужна. Это как минимум увеличивает среднюю скорость круга, как максимум дает посетителю более острые ощущения.
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 16:51   #277
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,646
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
По поводу выделенного жирным, я уже не знаю что Вам сказать. В четвертый раз это бесполезно объяснять. Вы или действительно не понимаете, или не хотите это понять. ...повторять одно и то же, в надежде, что в итоге все в это поверят. Со мной это не работает. .
Я уже понял, что с вами это не работает.
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 16:53   #278
dakalimov
Senior Member
 
Регистрация: 26.12.2013
Сообщения: 720
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
Динамика, обеспечиваемая посредством ровной полки момента нужна. Это как минимум увеличивает среднюю скорость круга, как максимум дает посетителю более острые ощущения.
Ну вам уже тут сотни раз писали - ровная полка момента нужна в определенном диапазоне оборотов. Она не нужна от нуля до бесконечности. Если в процессе движения, человек так ведет карт, что мотору нужно раскручиваться с нулевых / холостых, то ровная полка электромотора не поможет ему научиться быстро ехать. Острые ощущения это пять! ))
__________________
SportGarage (МИКС 2017)
Дванаганагаз (Летний кубок 2015)
Дванаганагаз (МИКС 2016)
dakalimov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 16:53   #279
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Я уже понял, что с вами это не работает.
Ну слава богу.
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 16:57   #280
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dakalimov Посмотреть сообщение
Ну вам уже тут сотни раз писали - ровная полка момента нужна в определенном диапазоне оборотов. Она не нужна от нуля до бесконечности. Если в процессе движения, человек так ведет карт, что мотору нужно раскручиваться с нулевых / холостых, то ровная полка электромотора не поможет ему научиться быстро ехать. Острые ощущения это пять! ))
На прокате, там где вам нужно входить в повороты 180 градусов и шириной 3 метра, тут хочешь, не хочешь надо тормозить. Или Вы предлагаете на 40 км/ч в поворот входить. А дальше надо разгоняться. Ну не хотите называть это ровной полкой, ну давайте назовем это пусковой момент (как усреднение за время пуска). Пусковой момент большой тоже не нужен?
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 16:57   #281
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,646
По умолчанию

Пока что это выглядит вроде этого...


- Вам не важен крутящий момент? Его ровная полка?
- Важен.
- Вам денег жалко?
- Нет, не жалко.
- А почему не хотите?
- Не хочу.)))
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

Последний раз редактировалось к.а., 06.08.2015 в 17:04
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 16:59   #282
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Даже открывать ничего не собираюсь.
В этом Ваша самая большая проблема. Вот если бы Вы, вместо того, чтобы читать всякую фигню про теорию заговоров, открыли бы учебник по физике за 7 класс, толку было бы больше, поверьте мне.
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 17:02   #283
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Чтобы мотор разгонялся, надо чтобы он имел возможность менять скорость своего вращения.
А чтобы самолет летал, надо чтобы он имел возможность взлетать))) Исчерпывающее объяснение. Наверное, для урока физики в 3 классе где-нибудь в Зимбабве это бы было нормально...
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 17:08   #284
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Обратите внимание, я использую исключительно понятные и знакомые для тусующейся здесь публики термины: мощность, момент, масса, разгон, скорость. Господин же к.а. нам говорит, что это надо, а это не надо и не будет работать потому что нарушается "закон суммирования ЭДС" в аккумуляторах. Я за эти слова ответственности не несу...
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 17:19   #285
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

- Вам не важен крутящий момент? Его ровная полка?
- Важен.
- Вам денег жалко?
- Нет, не жалко.
- А почему не хотите?
- Не хочу.)))
И с чего Вы решили, что так оно обстоит на самом деле? Это Вы так считаете, это Ваше право, Вас никто не заставляет, не хотите - не покупайте.
Те, кто действительно занимается прокатом и планирует расширяться, уже у нас заказали несколько машин. Да, цена большая. Да, запас хода не 1,5 часа. Но, видимо, людям важны другие преимущества.
Ваш спор напомимает мне любой форум, где люди дискутируют по поводу того, что лучше - Андроид или Айфон. Те, у кого денег нет, естественно, за айфон. Остальные - против. У меня у самого не айфон, мне на него денег жалко, я считаю этот девайс переоценен, но при этом это лучшее решение. И тот факт, что прибыль у Apple самая большая в мире, говорит о том, что люди готовы это брать за дорого, несмотря на то, что заряда телефона не хватает и до вечера бывает. Нужно просто найти своего покупателя. Мы же, проводя такую аналогию, Андроид. Мы дешевле западных аналогов. Ну что делать если у нас экономика такая. Если бы курс доллара сегодня был не 65, а 35, мы бы продавали машину не за 280, а за 170. И Вы бы уже совсем по-другому пели, дорогой, к.а. Давайте заканчивать уже это, а? Ну не хотите - не берите, не доставайте меня.
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 17:31   #286
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,646
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
В этом Ваша самая большая проблема. Вот если бы Вы, вместо того, чтобы читать всякую фигню про теорию заговоров, открыли бы учебник по физике за 7 класс, толку было бы больше, поверьте мне.
Я не читаю фигню про теорию заговоров. Я читаю исторические исследования. Я вообще не знаю что такое теория заговоров. Это наверно что-то для дураков, которые своих мозгов не имеют и не любят заниматься грязными делами вроде политики. А я интересуюсь настоящими исследованиями.

Физику за 7-ой класс? А там что, есть что-то что меня убедит в чем-то относительно нужности мне ровной полки крутящего момента?

Дорогой пиар менеджер. Я выиграл много гонок, у меня несколько титулов лучшего гонщика как в нашей стране в разных классах, так и в мире. Я занимаюсь тренерской деятельностью. Я руководитель и инженер в гоночной команде. Параллельно занимаюсь судейством и организаторско-консультаторской деятельностью в прокате. И с вами я не собираюсь спорить, ибо спорить мне с вами не о чем, вы ничего мне нового сказать не можете.

Это я вам дал совет. Рекомендую его принять во внимание и не пытаться засовывать свою электрическую морду в автоспорт. И вам будет проще и нам.

Думаю на этом есть смысл прекратить эту бессмысленную агитацию. Если конечно не хотите, чтобы я включил вторую передачу и от вашей "полки" крутящего момента вообще ничего не осталось.
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 17:33   #287
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,646
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
И с чего Вы решили, что так оно обстоит на самом деле? Это Вы так считаете...
Это не я решил, это жизнь так решила. Мне вообще считать тут нечего. Я вам сказал - прокат, где проблемы с вентиляцией и необходимость соблюдение экологических норм. Всё, больше нигде.
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 17:41   #288
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Я не читаю фигню про теорию заговоров. Я читаю исторические исследования. Я вообще не знаю что такое теория заговоров. Это наверно что-то для дураков, которые своих мозгов не имеют и не любят заниматься грязными делами вроде политики. А я интересуюсь настоящими исследованиями.

Физику за 7-ой класс? А там что, есть что-то что меня убедит в чем-то относительно нужности мне ровной полки крутящего момента?

Дорогой пиар менеджер. Я выиграл много гонок, у меня несколько титулов лучшего гонщика как в нашей стране в разных классах, так и в мире. Я занимаюсь тренерской деятельностью. Я руководитель и инженер в гоночной команде. Параллельно занимаюсь судейством и организаторско-консультаторской деятельностью в прокате. И с вами я не собираюсь спорить, ибо спорить мне с вами не о чем, вы ничего мне нового сказать не можете.

Это я вам дал совет. Рекомендую его принять во внимание и не пытаться засовывать свою электрическую морду в автоспорт. И вам будет проще и нам.

Думаю на этом есть смысл прекратить эту бессмысленную агитацию. Если конечно не хотите, чтобы я включил вторую передачу и от вашей "полки" крутящего момента вообще ничего не осталось.
Включайте вторую, третью, десятую передачу. Я готов отстаивать свою правоту. Только пожалуйста, аргументируйте свою позицию, а не рассуждайте на тему "нужно-не нужно", "хочу - не хочу", про теорию заговоров, и не надо мне тут трясти Вашими титулами, мне на них чихать, когда речь идет о конкретных вещах (в целом ничего против не имею).
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 17:42   #289
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,646
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
А чтобы самолет летал, надо чтобы он имел возможность взлетать))) Исчерпывающее объяснение. Наверное, для урока физики в 3 классе где-нибудь в Зимбабве это бы было нормально...
А, кстати, каким параметром в ваших моторах регулируются обороты двигателя? Напряжением? 5%.... максимальные какие? 6000 об. 5700... не многовато ли будет разницы на прямой. Вот у меня детские моторы крутят 14200 об.мин. Если один из моторов будет крутить на 5% (на 710 об/мин) меньше чем другой, то меня с моей командой просто пошлют в пешее эротическое путешествие.

Чего там про самолеты и зимбабве?
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 17:51   #290
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
А, кстати, каким параметром в ваших моторах регулируются обороты двигателя? Напряжением? 5%.... максимальные какие? 6000 об. 5700... не многовато ли будет разницы на прямой. Вот у меня детские моторы крутят 14200 об.мин. Если один из моторов будет крутить на 5% (на 710 об/мин) меньше чем другой, то меня с моей командой просто пошлют в пешее эротическое путешествие.

Чего там про самолеты и зимбабве?
... и правильно сделают.
Как и в любом частотно-регулируемом приводе переменного тока, угловая скорость двигателя регулируется частотой. Чтобы была разница в 5%, нужно на гонку выставить полностью заряженную машину и одновременно с этим полностью разряженную, т.е. нужно быть последним дебилом, чтобы так сделать, так как в этом случае вторая машина вообще не поедет.
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 17:58   #291
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Я выиграл много гонок, у меня несколько титулов лучшего гонщика как в нашей стране в разных классах, так и в мире. Я занимаюсь тренерской деятельностью. Я руководитель и инженер в гоночной команде. Параллельно занимаюсь судейством и организаторско-консультаторской деятельностью в прокате. И с вами я не собираюсь спорить, ибо спорить мне с вами не о чем, вы ничего мне нового сказать не можете.
Если бы мы рассуждали про то, как надо входить в поворот, как надо правильно работать тормозом, я бы вообще не вякал, а слушал Вас. Но когда речь заходит об инженерных вещах, и я вижу какой Вы полнейший бред несете о том, что не момент тянет машину, а скорость, уж извините плевал я на ваши титулы с высокой колокольни, они мне абсолютно до феньки ибо в обсуждаемом вопросе Вы ноль.
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 17:59   #292
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,646
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
Включайте вторую, третью, десятую передачу. Я готов отстаивать свою правоту. Только пожалуйста, аргументируйте свою позицию, а не рассуждайте на тему "нужно-не нужно", "хочу - не хочу", про теорию заговоров, и не надо мне тут трясти Вашими титулами, мне на них чихать, когда речь идет о конкретных вещах (в целом ничего против не имею).
Да отстаивай свою правоту. Пока только полка крутящего момента, пусковые токи и экология. Это мы уже слышали.

Чего там еще есть?
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 18:00   #293
Chuck N.
¯\_(ツ)_/¯
 
Аватар для Chuck N.
 
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Moscow
Сообщения: 1,409
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
... и правильно сделают.
Как и в любом частотно-регулируемом приводе переменного тока, угловая скорость двигателя регулируется частотой. Чтобы была разница в 5%, нужно на гонку выставить полностью заряженную машину и одновременно с этим полностью разряженную, т.е. нужно быть последним дебилом, чтобы так сделать, так как в этом случае вторая машина вообще не поедет.
Чувак, зачем ты споришь с гонщиком-гуманитарием? ;-)))

Тебе уже все тут сказали - делай прототип под открытый омологированный трек, договаривайся с организаторами и тестируй, изучая интерес. Удачи тебе в твоем нелегком деле. Проект интересный и перспективный, если в него инвестировать.
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Chuck N. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 18:01   #294
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,646
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
Если бы мы рассуждали про то, как надо входить в поворот, как надо правильно работать тормозом, я бы вообще не вякал, а слушал Вас. Но когда речь заходит об инженерных вещах, и я вижу какой Вы полнейший бред несете о том, что не момент тянет машину, а скорость, уж извините плевал я на ваши титулы с высокой колокольни, они мне абсолютно до феньки ибо в обсуждаемом вопросе Вы ноль.
А ты еще и козел, оказывается. Приписываешь мне слова, которые я никогда не говорил...

Ну ладно, учту.
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 18:01   #295
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Да отстаивай свою правоту. Пока только полка крутящего момента, пусковые токи и экология. Это мы уже слышали.

Чего там еще есть?
А что Вы переобуваетесь на ходу? Вы сказали: "заткнись, а то я включу вторую передачу и от полки момента ничего не останется". Ну так я жду, включайте. Вы сначала с этим разберитесь, а потом на что-то еще замахивайтесь.
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 18:04   #296
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
А ты еще и козел, оказывается. Приписываешь мне слова, которые я никогда не говорил...

Ну ладно, учту.
Молодой человек, давайте не переходить на личности. Привожу Ваши слова:
Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Кроме момента есть еще скоростная характеристика. Момент ничего не разгоняет, что за дурь вы тут несете? Момент тащит груз в горку.
Ну и кто после этого козел? "Обосрался и стой!"
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 18:05   #297
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,646
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chuck N. Посмотреть сообщение
Чувак, зачем ты споришь с гонщиком-гуманитарием? ;-)))

Тебе уже все тут сказали - делай прототип под открытый омологированный трек, договаривайся с организаторами и тестируй, изучая интерес. Удачи тебе в твоем нелегком деле. Проект интересный и перспективный, если в него инвестировать.
Давай-давай! Давай-давай! А мы посмотрим!

Инвесторы хреновы...
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 18:07   #298
belous9
Senior Member
 
Регистрация: 27.07.2015
Сообщения: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chuck N. Посмотреть сообщение
Чувак, зачем ты споришь с гонщиком-гуманитарием? ;-)))

Тебе уже все тут сказали - делай прототип под открытый омологированный трек, договаривайся с организаторами и тестируй, изучая интерес. Удачи тебе в твоем нелегком деле. Проект интересный и перспективный, если в него инвестировать.
Спасибо за поддержку. Я стараюсь набраться терпения и спокойно отвечать на вопросы, к сожалению, если я не отвечу на какую-нибудь чушь, люди расценят это как мою некомпетенцию и слабость, поэтому вынужден возиться и в дерьме, такова наша работа, мы знали на что шли...
__________________
Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/
belous9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 18:09   #299
Chuck N.
¯\_(ツ)_/¯
 
Аватар для Chuck N.
 
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Moscow
Сообщения: 1,409
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
Спасибо за поддержку. Я стараюсь набраться терпения и спокойно отвечать на вопросы, к сожалению, если я не отвечу на какую-нибудь чушь, люди расценят это как мою некомпетенцию и слабость, поэтому вынужден возиться и в дерьме, такова наша работа, мы знали на что шли...
Александр просто профессиональный критик, поэтому не обращай внимания. К его гоночным и тренерским навыкам вопросов не возникает - он крутой профи, но навыкам троллинга у него стоит поучиться нам всем

Александр, без обид!
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Chuck N. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 18:11   #300
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,646
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
Молодой человек, давайте не переходить на личности. Привожу Ваши слова:


Ну и кто после этого козел? "Обосрался и стой!"
Дружище, и где я тут писал, что машину разгоняет скорость?

Чмо, ты за базар точно не отвечаешь?
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 11:07.


vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co