Новый картинговый класс Oral

[oral-racing]

В Биланде рамы свободные, то есть разрешены любые. Но только для бескоробочных классов, с тормозами на заднюю ось, но с этого года разрешены и с ручными передними.
Сколько будет стоить двигатель без рамы?

В классе Oral также будут свободные рамы с тормозами на заднюю ось и на передние колеса.
Двигатель в России стоит 3200 евро. Вы можете его поставить на любую раму с передними и задними тормозами, но рамы MBA наиболее выгодны как по цене, так и по причине, что рамы сделанны специально для этого мотора.
На данный момент идет наполнение сайта http://www.mbakart.ru на котором уже выложены цены на рамы и на двигатель. В ближайшее время сайт будет наполняться.

[bolshoj]

Если чесно то мы сотрудничаем, но фишка в том что цены это все хорошо но не надо забывать что ты мог посматреть смешную цену на такую же раму но с трубой 30(вроде как у вас на тони) но под 4-х такный двигатель этого не достаточно тоесть нужна 32 труба...вот под орал идет спец рама с завода МВА именно ПОД ЭТОТ МОТОР. А на счет оборотов и т.д. в первом посте есть ссылочка там мона скачать презентацию и всё узнать

С моим весом труба 30 то что надо и вполне достаточно А "Вьетнамские партизаны" пусть хоть на 40 трубах ездят (3200 стоит "Толстый" Тоник)

[ivashka]

С моим весом труба 30 то что надо и вполне достаточно А "Вьетнамские партизаны" пусть хоть на 40 трубах ездят

но почиму то одна рама у вас все таки треснула в том месте где идет кручение рамы...

[eagle-racing]

А можно узнать кто организатор класса?

[oral-racing]

А можно узнать кто организатор класса?

Пишите все ваши вопросы в личные сообщения

[eagle-racing]

Пишите все ваши вопросы в личные сообщения

Это такой большой секрет или вы шифруетесь? Тогда скинте в личку с кем в будущем придется общаться.

[oral-racing]

Это такой большой секрет или вы шифруетесь? Тогда скинте в личку с кем в будущем придется общаться.

Никто не шифруется.
В Москве поставками двигателей из Италии занимается Якимовский Валерий. Организация и проведение гонок предложено Коржакову Олегу.

[Martynov]

А вы уже о классе все знаете? А то так уверенно гворите о нем!

Вот сейчас, после того, как было дано больше информации, о классе складывается намного более приятное впечатление. Есть ряд очень хороших плюсов.

[oral-racing]

Вот сейчас, после того, как было дано больше информации, о классе складывается намного более приятное впечатление. Есть ряд очень хороших плюсов.

Спасибо. Мы постараемся сделать класс интересным во всех аспектах.

[Martynov]

Только одно НО - сейчас совместно с Oral ездят двигатели Biland BadBoy

А в чем их отличие от обычных "Биландов"?

[Martynov]

Спасибо. Мы постараемся сделать класс интересным во всех аспектах.

Планируется ли организация аренды картов?

[ivashka]

А в чем их отличие от обычных "Биландов"?

биланды которые ездят сейчас = 28 л.с. а BadBoy = 34 л.с. как и орал но он и дороже нынешнего биланда...

[eagle-racing]

Никто не шифруется.
В Москве поставками двигателей из Италии занимается Якимовский Валерий. Организация и проведение гонок предложено Коржакову Олегу.

Удачи и терпения побольше пожелаю Вам в работе с цыганами (итальянцами) !!!

[ivashka]

Удачи и терпения побольше пожелаю Вам в работе с цыганами (итальянцами) !!!

Спасибо.
з.ы. что правда то правда...такие идиоты...

[oral-racing]

биланды которые ездят сейчас = 28 л.с. а BadBoy = 34 л.с. как и орал но он и дороже нынешнего биланда...

Олег (Гоблин) сказал ктсти, что планирует в третьем номере написать статью о спортивных 4-х таткных двигателях. В обзоре будет даже роторный двигатель 48 л.с.