Старые Фотографии

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • NIKITA
    Banned
    • Nov 2005
    • 5840

    Чемпионат СССР 1985 года Минск, Боровая

    Журнал Техника Молодежи №1 - 1986 год
    Возросшее спортивное мастерство и отличную техническую подготовку гоночных микро машин продемонстрировали на своем очередном чемпионате лучшие картингисты страны.
    1. Ответственный момент для гонщиков -старт.
    2. Кандидат в мастера спорта с дочерью Наташей.
    3. Каждый вираж на дистанции - испытание и для спортсменов , и для машин.
    4. Победитель Чемпионата команда Латвийской ССР(слева неправо): И.Куликовскис, З.Будовский, А.Калькис, Х.Юршевский, А.Берзиньш, Р.Гудрикис, Н.Грасбергс, А.Ксиландерс.
    5. Поздравляют чемпиона года в "союзном" классе" Дмитрия Таранца из Полтавы. — в Минск, Аэродром Боровая.




    Комментарий

    • NIKITA
      Banned
      • Nov 2005
      • 5840

      Фото и текст из архива Дмитрия Таранца

      Фото и текст из архива Дмитрия Таранца
      "Это лучшая "Макака" в СССР. Работа 1988 года. Первое место в командной гонке в чемпионате СССР в Челябинске.
      К сожалению, с личном первенстве, сломалась шестерня самодельной коробки. В создании этого мотороа в равной степени заслуга моего брата - Таранца Сергея, и моего друга - Игоря Колодницкого. Все работы проводились в Черкассах, на ПО "Ротор".
      От себя добавлю все картингисты тех времен зимой занимались подготовкой техники к сезону: строили шасси моторы, чтоб по весне сразиться кто лучший!






      Комментарий

      • NIKITA
        Banned
        • Nov 2005
        • 5840

        Сафонов Александр Николаевич

        Сафонов Александр Николаевич
        Год рождения 1937
        Место рождения Москва.
        Мастер спорта международного класса
        Член сборной СССР по картингу (1964-1973)
        Двукратный победитель Кубка дружбы в личном (1967 и 1969) и командном (1968-69) зачетах
        4-кратный Чемпион СССР ( в том числе 3-кратный – по картингу)
        Участник (и капитан) сборной СССР первого созыва и первый советский обладатель Кубка дружбы
        социалистических стран по картингу в личном зачете.
        Участник автомарафонов «Лондон-Мехико» и «Тур Европы»
        Последний председатель комитета картинга ФАС СССР







        Последний раз редактировалось NIKITA; 08.02.2018, 12:54.

        Комментарий

        • NIKITA
          Banned
          • Nov 2005
          • 5840

          старые фото

          №60 Михаил Рябчиков

          Рустави Груз.ССР на фото Роберт Акопов.

          Рустави Груз.ССР старт

          Комментарий

          • NIKITA
            Banned
            • Nov 2005
            • 5840

            1963 год

            Väino Allipere 10, Lembit Pajo 11, Hans Kulp 17 все Эст.ССР фото из архива Tiit Rüütli


            1963 год

            Комментарий

            • NIKITA
              Banned
              • Nov 2005
              • 5840

              Роберт Акопов

              Роберт Акопов

              Комментарий

              • NIKITA
                Banned
                • Nov 2005
                • 5840

                28 - Александр Сафонов, 41 - Вадим Орехов


                1980 Рига Кубок дружбы Социалистических стран


                1980 #20 Заславский и А,Мирзоян


                1987 Чемпионата Европы №37 М.Рябчиков

                Комментарий

                • zer0
                  Senior Member
                  • Mar 2007
                  • 693

                  На фото с М. Рябчиковым следует обратить внимание на безукоризненную точность при прохождении по белой линии - её нельзя было пересекать!!!
                  Сразу предупреждение, второй раз - аннул. заезда.
                  Никому в голову тогда не приходило "АТАКОВАТЬ" поребрики и ездить по ним как на автокроссе, стачивать рамы, гнуть свои рёбра, выезжать на траву и потом снова возвращаться на трассу как ни в чём не бывало!
                  Считаю крайне необходимым вернуть в асфальтовые кольцевые гонки этот принцип - белая линия, как гранитный городской бордюрный камень.
                  Ни одному "барану" не захочется его "атаковать" и ничего не надо объяснять или доказывать.

                  Комментарий

                  • NIKITA
                    Banned
                    • Nov 2005
                    • 5840

                    Сообщение от zer0 Посмотреть сообщение
                    На фото с М. Рябчиковым следует обратить внимание на безукоризненную точность при прохождении по белой линии - её нельзя было пересекать!!!
                    Сразу предупреждение, второй раз - аннул. заезда.
                    Никому в голову тогда не приходило "АТАКОВАТЬ" поребрики и ездить по ним как на автокроссе, стачивать рамы, гнуть свои рёбра, выезжать на траву и потом снова возвращаться на трассу как ни в чём не бывало!
                    Считаю крайне необходимым вернуть в асфальтовые кольцевые гонки этот принцип - белая линия, как гранитный городской бордюрный камень.
                    Ни одному "барану" не захочется его "атаковать" и ничего не надо объяснять или доказывать.
                    Если CIK FIA допускает такую езду, то почему у нас нужно запрещать?
                    Все вопросы к CIK FIA


                    Комментарий

                    • zer0
                      Senior Member
                      • Mar 2007
                      • 693

                      Счастливых полётов под руководством WADA, CIK FIA, FIFA и прочих терезов мэй. Кстати, наверно все забыли откуда и с помощью кого пришли передние тормоза на руле? Ведь это так по-автомобильному....
                      Каждый макаронник или лягушатник или ганс придя к какой-нибудь власти тянет на себя. Но о спорте и спортсменах уже давно никто и не вспоминает.
                      Одно желание - успеть вырезать "звёзды" на спине автоспорта.
                      О спорт - ты мир.....! оладушек ( то есть блинн).

                      Комментарий

                      • I55
                        Senior Member
                        • May 2011
                        • 514

                        Сообщение от zer0 Посмотреть сообщение
                        На фото с М. Рябчиковым следует обратить внимание на безукоризненную точность при прохождении по белой линии - её нельзя было пересекать!!!
                        Сразу предупреждение, второй раз - аннул. заезда.
                        Никому в голову тогда не приходило "АТАКОВАТЬ" поребрики и ездить по ним как на автокроссе, стачивать рамы, гнуть свои рёбра, выезжать на траву и потом снова возвращаться на трассу как ни в чём не бывало!
                        Считаю крайне необходимым вернуть в асфальтовые кольцевые гонки этот принцип - белая линия, как гранитный городской бордюрный камень.
                        Ни одному "барану" не захочется его "атаковать" и ничего не надо объяснять или доказывать.
                        На шоссейно - кольцевых трассах есть белые линии вдоль поребрик? в гонках F1 и в кузовах там тоже атакуют поребрики. А картинг приемник этих гонок. Поэтому и правила должны быть такими же.

                        Комментарий

                        • zer0
                          Senior Member
                          • Mar 2007
                          • 693

                          Поэтому следует изменить это правило везде - и в картинге и на гнилой Ф1 - и прекратится этот автокросс на кольцевых гонках, когда подвеску настраивают не на ровный асфальт, а на резкие удары поребриков и прыжки.
                          Ну да ладно, ...... с ними.
                          Вернёмся к нашим фото и ещё раз к М. Рябчикову (Графу) -
                          посмотрите на его взгляд!
                          Он направлен далеко на следующий поворот! А этот, текущий поворот
                          ему уже не интересен - он будет пройден с расчётной точностью и скоростью.

                          Комментарий

                          • NIKITA
                            Banned
                            • Nov 2005
                            • 5840

                            Сообщение от zer0 Посмотреть сообщение
                            Поэтому следует изменить это правило везде - и в картинге и на гнилой Ф1 - и прекратится этот автокросс на кольцевых гонках, когда подвеску настраивают не на ровный асфальт, а на резкие удары поребриков и прыжки.
                            Ну да ладно, ...... с ними.
                            Вернёмся к нашим фото и ещё раз к М. Рябчикову (Графу) -
                            посмотрите на его взгляд!
                            Он направлен далеко на следующий поворот! А этот, текущий поворот
                            ему уже не интересен - он будет пройден с расчётной точностью и скоростью.
                            полностью согласнн

                            Комментарий

                            • NIKITA
                              Banned
                              • Nov 2005
                              • 5840

                              1962 год

                              1962-14 - В Богатов, 7 - Г Обрубов, 11 - Д Хныкин, 31 - Э Славский.

                              1962 чемпионат Москвы Лужники.

                              Комментарий

                              • NIKITA
                                Banned
                                • Nov 2005
                                • 5840

                                История картинга ПНР (Польша)

                                1968 год Слупск (Польша)





                                1983 год

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X
                                😀
                                😂
                                🥰
                                😘
                                🤢
                                😎
                                😞
                                😡
                                👍
                                👎