Я не пристегиваюсь потому что...

[goblin]

Надеюсь в шлеме летал?..

канешна в шлеме, тока там такие шлемы у нас были.... что с ним, что без него.. Хотя с ним конечно побезопаснее...
кстати, поклонникам пристегивания ремней - известны случаи, когда из-за ремней продавливалась грудная клетка и трескались ребра - люди от испуга бросали руль и при сильном ударе просто висли на ремнях. Представьте себе при скрости например даже 20 км/ч на велике получить удар по грудной клетке натянутой поперек деревянной балкой. эффект почти такой же...
С ремнем в любом случае надо упираться в руль и пол... подушки безопасности в принципе спасают ситуацию чтоб человек отпустив руль не уехал на ремнях вперед, но на наших сверхбезопасных и испытанных на все виды безопсаности автомобилях ТАЗпром подушек конечно же нету. Ремней то достаточно

[anton]

да как вы заебали говорить что все лохи а один ты умный! то что ты не видел значит этого нет. Ты бля и юпитер не видел, это не значит что его нету...

фантаст-пиздабол

[dengi]

как правило пьяные расслабленные, по этому они в травмоопасных ситуациях обходятся легкими ссадинами или испугами. угадал?

Даа? А я вот в какойто статье про безопасность читал рекомендацию никогда не спать в машине (пассажиром), потому что в случае удара бодрствующий успевает хотяб инстинктивно напрячь мышцы, а у спящего просто отрывается голова. И хде тут правда?

[dengi]

канешна в шлеме

О!

[anton]

кстати, поклонникам пристегивания ремней - известны случаи, когда из-за ремней продавливалась грудная клетка и трескались ребра - люди от испуга бросали руль и при сильном ударе просто висли на ремнях.
С ремнем в любом случае надо упираться в руль и пол...

я ж говорю фантаст-пиздабол: что в голову пришло то и несет...

особенно сильно упираются ногами и руками манекены на краш-тестах измеряющие давление от ремней в том числе...

походу полет с мотоцикла таки не прошел даром

[dengi]

люди от испуга бросали руль

Вот опять же помню читал интервью автомобильного каскадера, и на вопрос были ли травмы он ответил - было один раз, вместо того чтоб как положено бросить руль в момент удара, от испуга в этот самый руль вцепился и переломал нахуй все руки...

[anton]

вообще прикольно.... умнейшие люди(ну сделать хорроший автомобиль это вам не с мото епнутца) десятилетиями тратят силы миллипрды баксов изучают статистику аварий моделируют их...

а тут приходит типа гоблин и говорит: " да лана! хня все это... мне кажется что все на самом деле не так, а вот так! "
ЗАНАВЕС!

[anton]

кстати странно что никто не обвинил автогонщиков-ф1 раллийных кольцевиков и т.д- в том что они ПОЛНЫЕ идиоты и не знают что лучше вылететь из авто при аварии что ремни может заклинить и что ремни очень стесняют движения... при том что они управляются с авто на порядок лучше любого из нас...

почему?

[TILL13]

перегрузки большие, им та как раз и нужна фиксация...чтоб в поворотах из стороны в сторону не кидало + на торможениях чтоб вперёд не вылетать......

[anton]

чтоб в поворотах из стороны в сторону не кидало + на торможениях чтоб вперёд не вылетать......

считаешь что это ОСНОВНАЯ причина? ну тогда еще для того чтоп рекламу на них можно было печатать

именно для этого они в первую очередь и нужны

[goblin]

Вот опять же помню читал интервью автомобильного каскадера, и на вопрос были ли травмы он ответил - было один раз, вместо того чтоб как положено бросить руль в момент удара, от испуга в этот самый руль вцепился и переломал нахуй все руки...

ты не забывай что щас ты говоришь о спортивных машинах... ясный пень что если во время слишком сильного прыжка не отпустить руль то может руки повыбивать нафик... по себе знаю как шарашет, когда раз по глупости руль держал... да и про ремни не надо сравнивать в спортивном авто и в обычном. Это то же самое что сравнивать сидушку в запорожце и в БМВ - вроде название одно и то же но какая разница!

[goblin]

вообще прикольно.... умнейшие люди(ну сделать хорроший автомобиль это вам не с мото епнутца) десятилетиями тратят силы миллипрды баксов изучают статистику аварий моделируют их...

а тут приходит типа гоблин и говорит: " да лана! хня все это... мне кажется что все на самом деле не так, а вот так! "
ЗАНАВЕС!

профессор, простите, покажите пожалуйста, мне, такому дэбилу и идиоту, где я сказал что ремни не нужны??? или может вы сами пиздобол?

[goblin]

я ж говорю фантаст-пиздабол: что в голову пришло то и несет...

особенно сильно упираются ногами и руками манекены на краш-тестах измеряющие давление от ремней в том числе...

походу полет с мотоцикла таки не прошел даром

обана - измеряют давление от ременей - зачем? это ж тока гоблин-пиздобол говорит, что грубную клетку можно ремнем повредить! Сдается мне батенька, что вы сами писдобол...
Канешна не прошел полет с мотоцикла даром - теперь всегда башкой думаю и не пизжу на всех подряд...

[goblin]

Даа? А я вот в какойто статье про безопасность читал рекомендацию никогда не спать в машине (пассажиром), потому что в случае удара бодрствующий успевает хотяб инстинктивно напрячь мышцы, а у спящего просто отрывается голова. И хде тут правда?

ну в этом тожеесть доля правды - спать конечно нельзя... просто когда человек напрягает мышцы то они меньше могут растягиваться, а когда он расслаблен то и мышцы и эта... как ево... ну типа мяса... сильнее растягиваются и меньше вероятности порвать сосуды, мышцы и т.п..... Я конечно не медик, но вроде в общих чертах выглядит так

[Я не согласен!]

ниаброщайъ внеманьйа
этатъ афтаръ довно
йебонулсо

Здравствуйте, Конь ф Пальто!!!
Спасибо что попытались разъяснить мне ситуацию!!
Но я с Вами всё-таки не совсем согласен!!
Я думаю, что Oldman просто ошибся! Без какого-нибудь умысла!! Ведь каждый человек может ошибиться!!!