F1 Club  

Вернуться   F1 Club > Автоспорт > Картинг

Картинг Восходящие звезды автоспорта

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.11.2016, 13:57   #626
Best
Member
 
Регистрация: 02.02.2015
Сообщения: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Пробуксовывающее сцепление больше греется. От перегрева оно быстрее изнашивается, чаще ломается. Чем чище оно, тем дольше служит. Если сцепление перегревается, то выше температура картера двигателя, а следовательно меньше мощность мотора.

Сцепление загрязняется каждый день, потому что внутрь летит смазка из сепаратора и смазка с цепи туда тоже летит в больших количествах.
Вы точно про ракет? Там такого нет!
Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Хотя существует теория, что буксующее сцепление позволяет быстрее ехать...
Есть сцепления на определённых моторах где это работает точно, на каких не скажу так как потратил пол года на то что бы это найти
Best вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 17:24   #627
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,566
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Best Посмотреть сообщение
Вы точно про ракет? Там такого нет!
Есть сцепления на определённых моторах где это работает точно, на каких не скажу так как потратил пол года на то что бы это найти
Я не про Ракет, я про сцепления и стартеры. На Ракете можно мыть сцепление не разбирая его.


Пробуксовка сцепления работает на любых моторах, где-то больше, где-то меньше. Только это добавляет и несколько отрицательных моментов, о которых я уже написал раньше.
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 10:34   #628
Robinzonspuzo
Member
 
Регистрация: 12.11.2014
Сообщения: 38
По умолчанию

1.jpg

2.jpg

3.jpg

Обещанные фотографии стартера.

Крутит 85 и 120 Ракеты. Не думаю, что с 60 будет проблема.

Извините за задержку, временно прыгаю на костылях.

Последний раз редактировалось Robinzonspuzo, 15.11.2016 в 10:47
Robinzonspuzo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 10:51   #629
Robinzonspuzo
Member
 
Регистрация: 12.11.2014
Сообщения: 38
По умолчанию

4.jpg

Здесь получше маркировку видно.
Robinzonspuzo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2016, 00:18   #630
k.lena55
Senior Member
 
Регистрация: 26.09.2012
Сообщения: 108
По умолчанию роликовые подшипники КВ

Подскажите какие плюсы роликовых подшипников КВ ? Стоит ли заморочиться для парилла 60?
__________________
Kolia12
k.lena55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 07:49   #631
ilyn
Member
 
Регистрация: 08.09.2014
Сообщения: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от k.lena55 Посмотреть сообщение
Подскажите какие плюсы роликовых подшипников КВ ? Стоит ли заморочиться для парилла 60?
Нам тоже интересен этот вопрос...
ilyn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2017, 10:52   #632
Nemo160
Senior Member
 
Аватар для Nemo160
 
Регистрация: 01.04.2011
Сообщения: 658
По умолчанию

Братья-механики! Помогаю в открытии и первых шагах небольшого открытого картодрома в провинции. Назрела потребность в приспособе для приподнимания задней части карта для обслуживания и запуска в зимнее время. Механик - молодой совсем парень, сообразительный, но без серьёзного опыта. Карты - DINO с двухтрубным отбойником. Хотелось бы фото, а ещё лучше с размерами приблуды, для поднятия(саниметров на 5-10) и фиксации. Сам вижу её ка некую кочергу с приваренной опорной осью, на которой установлена пара подшипников(хорошо для лета, но они будут увязать в снегу зимой). Может есть уже удачные готовые решения? Буду бесконечно благодарен с занесением в личную карму.
Nemo160 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2017, 21:10   #633
famc
Junior Member
 
Регистрация: 24.04.2008
Сообщения: 11
По умолчанию

По жизни обходились накачанным передним колесом от того же карта под трубу отбойника.
Дешево, сердито и нет трудностей с уходом карта в заезд после запуска-прогрева
famc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2017, 21:40   #634
Nemo160
Senior Member
 
Аватар для Nemo160
 
Регистрация: 01.04.2011
Сообщения: 658
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от famc Посмотреть сообщение
Дешево, сердито и
... тяжело для рук и больно для спины.
Nemo160 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2017, 14:15   #635
Nemo160
Senior Member
 
Аватар для Nemo160
 
Регистрация: 01.04.2011
Сообщения: 658
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение
были фото английской детали, а дальше взял угол кулака от Тони карт, сейчас поперечный градус у всех машин одинаковый.
А не подскажете какой именно, попробую подобную приблуду смастерить
Nemo160 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 18:00   #636
NIKITA
Senior Member
 
Аватар для NIKITA
 
Регистрация: 27.11.2005
Сообщения: 5,749
Отправить сообщение для  NIKITA с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
А не подскажете какой именно, попробую подобную приблуду смастерить
сколько градусов я не знаю, фрезеровщик делал по кулаку.
__________________
NIKITA Racing team
NIKITA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 18:22   #637
Nemo160
Senior Member
 
Аватар для Nemo160
 
Регистрация: 01.04.2011
Сообщения: 658
По умолчанию

Ок, спасибо.
Nemo160 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2017, 13:41   #638
NIKITA
Senior Member
 
Аватар для NIKITA
 
Регистрация: 27.11.2005
Сообщения: 5,749
Отправить сообщение для  NIKITA с помощью ICQ
По умолчанию ставим траекторию начинающим пилотам

Вот так мы ставим траекторию начинающим пилотам.
Раньше использовали палку указку с яркой наклейкой на конце, в этот раз Никитос прикрепил фишку к палке указке хомутом.
Пилот проезжает, фишку убираем, ни кому не мешаем тренироваться.
__________________
NIKITA Racing team
NIKITA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 21:34   #639
NIKITA
Senior Member
 
Аватар для NIKITA
 
Регистрация: 27.11.2005
Сообщения: 5,749
Отправить сообщение для  NIKITA с помощью ICQ
По умолчанию прилада для работы с двигателем

Готовимся к сезону. Построили приладу для работы с двигателем.
Осталось проварить, сделать пару стопоров и покрасит.
__________________
NIKITA Racing team
NIKITA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2017, 00:00   #640
Djek
Junior Member
 
Регистрация: 12.02.2017
Сообщения: 18
Thumbs up

Цитата:
Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение
Готовимся к сезону. Построили приладу для работы с двигателем.
Осталось проварить, сделать пару стопоров и покрасит.
Замечательная вещь просто и арегинально
Djek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2017, 02:36   #641
ASK Engines
Senior Member
 
Аватар для ASK Engines
 
Регистрация: 20.10.2012
Сообщения: 438
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение
Вот так мы ставим траекторию начинающим пилотам.
Раньше использовали палку указку с яркой наклейкой на конце, в этот раз Никитос прикрепил фишку к палке указке хомутом.
Пилот проезжает, фишку убираем, ни кому не мешаем тренироваться.
ВО! Тема!
__________________
Школа картинга, детская спортивная команда по картингу, картинговый хобби-клуб. www.askengines.ru askengines@mail.ru
ASK Engines вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2017, 11:43   #642
NIKITA
Senior Member
 
Аватар для NIKITA
 
Регистрация: 27.11.2005
Сообщения: 5,749
Отправить сообщение для  NIKITA с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ASK Engines Посмотреть сообщение
ВО! Тема!
и не мешаешь другим.
__________________
NIKITA Racing team
NIKITA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2017, 17:23   #643
NIKITA
Senior Member
 
Аватар для NIKITA
 
Регистрация: 27.11.2005
Сообщения: 5,749
Отправить сообщение для  NIKITA с помощью ICQ
По умолчанию Подготовка с сезону 2017

Подготовка с сезону 2017 года идет полным ходом, как всегда : машина большая пилот мелкий.
Хотел использовать педальный блок ОТК, но выяснилось, что их нет в наличии и вообще проблемы с производством под эту модель шасси.
Вообщем как всегда..... болгарка, сварка немного фантазии...... и изделие готово.




как обычно крючки, чтоб не потерять задний бампер.
__________________
NIKITA Racing team
NIKITA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2017, 13:01   #644
Тиммур
Senior Member
 
Аватар для Тиммур
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Гусь-Хрустальный
Сообщения: 213
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Ну наверно зря ставят обгонные муфты на стартеры, которые специально делаются для этого. Дураки видимо.

Проверено - гайка сцепления, при использовании таких стартеров, очень часто откручивается. После чего цена ущерба с одного раза дороже выходит, чем стоит специализированный стартер.
Обгонная муфта даёт на вал ещё большую скорость, поэтому сцепление и откручивается. Рассыпается эти муфты в хлам. Надо, либо прямой стартер, либо с редуктором
Тиммур вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2017, 03:20   #645
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,566
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тиммур Посмотреть сообщение
Обгонная муфта даёт на вал ещё большую скорость, поэтому сцепление и откручивается. Рассыпается эти муфты в хлам. Надо, либо прямой стартер, либо с редуктором
Обгонная муфта (бендикс) дает возможность мотору, в случае если он заводится и обороты его становятся выше, чем обороты стартера, не создавать "откручивающийся" момент на гайку сцепления.

Не понимаю о чем вы пишете, при чем здесь стартер с редуктором?... Обороты стартера на валу - 400-500 об/мин. Холостые обороты двигателя 1500-2500 об/мин. Разница между этими оборотами и создает "откручивающий" момент на гайке сцепления. Обгонная муфта позволяет исключить этот момент. Буржуи не дураки, не будут просто так ставить "бендикс". "Бендикс" именно для этого и нужен. Ни редуктор, ни тем более прямой стартер эту роль не исполняют. Назовите мне хотя бы один стартер на любом двигателе без "Бендикса". Наверно весь мир - дураки, одни вы умные...
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2017, 08:35   #646
Тиммур
Senior Member
 
Аватар для Тиммур
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Гусь-Хрустальный
Сообщения: 213
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Обгонная муфта (бендикс) дает возможность мотору, в случае если он заводится и обороты его становятся выше, чем обороты стартера, не создавать "откручивающийся" момент на гайку сцепления.

Не понимаю о чем вы пишете, при чем здесь стартер с редуктором?... Обороты стартера на валу - 400-500 об/мин. Холостые обороты двигателя 1500-2500 об/мин. Разница между этими оборотами и создает "откручивающий" момент на гайке сцепления. Обгонная муфта позволяет исключить этот момент. Буржуи не дураки, не будут просто так ставить "бендикс". "Бендикс" именно для этого и нужен. Ни редуктор, ни тем более прямой стартер эту роль не исполняют. Назовите мне хотя бы один стартер на любом двигателе без "Бендикса". Наверно весь мир - дураки, одни вы умные...
ну скажем, на автомобиле бендикс нужен, чтоб плавно привести в зацепление вал стартера с маховиком. А на Р120 сцепление отворачивается по часовой стрелке, туда же и стартер крутит. И если сцепление не посадить на фиксатор, то стартер, который шустро крутит, открутить его в полсекунды.
Тиммур вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2017, 23:49   #647
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,566
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тиммур Посмотреть сообщение
ну скажем, на автомобиле бендикс нужен, чтоб плавно привести в зацепление вал стартера с маховиком. А на Р120 сцепление отворачивается по часовой стрелке, туда же и стартер крутит. И если сцепление не посадить на фиксатор, то стартер, который шустро крутит, открутить его в полсекунды.
Бендикс, это и есть обгонная муфта. Я уже не помню, что такое ракет 120 и как они реагируют на заводку с кривого стартера. Если у вас на гайке, за которую заводится мотор, левая резьба, то может и можно заводить без обгонной муфты и надеяться на то, что после заводки самозатягивающаяся гайка самозатянется...
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2017, 01:08   #648
sokmix
Senior Member
 
Аватар для sokmix
 
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Рязань
Сообщения: 457
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Назовите мне хотя бы один стартер на любом двигателе без "Бендикса"....
Александр, так для общего развития, такой стартер и двигатель есть. 5ТДФ называется.
sokmix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2017, 00:49   #649
Mikl.M
Senior Member
 
Регистрация: 09.05.2015
Адрес: Москва
Сообщения: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тиммур Посмотреть сообщение
ну скажем, на автомобиле бендикс нужен, чтоб плавно привести в зацепление вал стартера с маховиком.
Вы его хоть раз в руках держали?

Не пишите чушь!
Mikl.M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2017, 01:07   #650
Тиммур
Senior Member
 
Аватар для Тиммур
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Гусь-Хрустальный
Сообщения: 213
Red face

Цитата:
Сообщение от Mikl.M Посмотреть сообщение
Вы его хоть раз в руках держали?

Не пишите чушь!
даже щупал))) вот цитата из первой строки поиска.
"Бендикс – народное название обгонной муфты, состоящей из шестерни и механического устройства, защищающего стартер от ударов зубьев раскрутившегося маховика " Простыми словами- плавно.
Делал я стартер для ракет из гольфовского стартера, соорудил специальный корпус, чтоб привод был через бендикс. В итоге при появлении небольшого люфта вся конструкция псу под хвост. Да, изначально все работало, но недолго.
У вас человек совета просил, как заводить ракетовские движки, а тут кроме сарказма ничего не получил. Все умных из себя строят" а по сути вопроса ответил только один. Даже с фотографиями. Я вот уже 4 стартера пробовал, разных конструкций, и не нашёл идеального. На очереди пятый.
Так что, господа, сами чушь не несите, а лучше бы всю смесь в дельные советы перевели
Тиммур вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 13:53.


vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co