F1 Club  

Вернуться   F1 Club > Автоспорт > Картинг

Картинг Восходящие звезды автоспорта

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.07.2015, 16:49   #551
Albert98
Senior Member
 
Регистрация: 17.04.2012
Сообщения: 106
По умолчанию

От каких размеров отталкивались при изготовлении? Или у вас была эталонная рама?
Albert98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 17:51   #552
NIKITA
Senior Member
 
Аватар для NIKITA
 
Регистрация: 27.11.2005
Сообщения: 5,749
Отправить сообщение для  NIKITA с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Albert98 Посмотреть сообщение
От каких размеров отталкивались при изготовлении? Или у вас была эталонная рама?
были фото английской детали, а дальше взял угол кулака от Тони карт, сейчас поперечный градус у всех машин одинаковый.
__________________
NIKITA Racing team
NIKITA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 22:20   #553
NIKITA
Senior Member
 
Аватар для NIKITA
 
Регистрация: 27.11.2005
Сообщения: 5,749
Отправить сообщение для  NIKITA с помощью ICQ
По умолчанию

хонингование в полевых условиях
__________________
NIKITA Racing team
NIKITA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2015, 23:00   #554
Anastasia36
Junior Member
 
Регистрация: 23.05.2015
Сообщения: 6
По умолчанию

Предложите, пожалуйста, как расположить балласт, если в нём 20 кг?
(Пилот ещё маленький)
Anastasia36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2015, 23:32   #555
NIKITA
Senior Member
 
Аватар для NIKITA
 
Регистрация: 27.11.2005
Сообщения: 5,749
Отправить сообщение для  NIKITA с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anastasia36 Посмотреть сообщение
Предложите, пожалуйста, как расположить балласт, если в нём 20 кг?
(Пилот ещё маленький)
на сиденье полосками
попробую найти фото.
для формы использую жестяной П_образный строительный профиль который используют при обшивке стен оргалитом.
__________________
NIKITA Racing team
NIKITA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2015, 23:40   #556
Владимир65
Senior Member
 
Аватар для Владимир65
 
Регистрация: 26.03.2010
Сообщения: 864
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anastasia36 Посмотреть сообщение
как расположить балласт, если в нём 20 кг?
Если и вас покупные груза прямоугольниками по 2.5 (2.7) кг, то их нужно крепить парами: две пары на спинке вертикально, пара сбоку слева, один в нижней передней части сиденья, один на спинке снизу горизонтально, итого (2.5х2)х3 +2.5 + 2.5 = 20 кг.
Понадобятся крепежные болты длиной 60..70 мм 6 штук и 35 мм - 4 шт
Если картинговых грузов нет, покупают еще грузы от поясов для подводного погружения, те весят около 3..4 кг штука, точно не помню. но они толстые.
Владимир65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 02:12   #557
Best
Member
 
Регистрация: 02.02.2015
Сообщения: 83
По умолчанию

Максимальный вес грузика 4 кг это 385см^3 формочку делю из металлопрофиля, вырезаю одну широкую стенку и ввариваю две боковых слегка трапециевидной формы, что бы потом вытаскивался легко. Максимально на сиденье вешали 6 таких грузов=24 кг. Свинец на шиномонтажке покупаю, там самая гуманная цена, а им разницы нет кому продавать, правда в последнее время стало много железных грузиков попадаться, их лучше перебирать до того как плавить начал, потом меньше вылавливать надо будет.
Best вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 11:51   #558
AlexZander
Member
 
Регистрация: 10.12.2013
Сообщения: 65
По умолчанию

Мы вот так вышли из ситуации http://f1-club.ru/showthread.php?t=12943
AlexZander вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 13:19   #559
Albatros
Senior Member
 
Регистрация: 21.10.2014
Сообщения: 133
По умолчанию

Парни, скажите, кто какую смазку цепей использует? FIMO конечно в идеале, но может есть что-то другое? Конкретно интересует марка Wurth. Есть возможность получить бесплатно. Есть у Вюрта аналоги ФИМО? Смотрел в каталоге есть смазка, но она сухая.
https://www.wuerthmarket.ru/products/30/08/06/113/
Сухая была у меня от Валволин. Цепная пара хорошо изнашивается, а после первого заезда цепь цже поскрипывает. Боюсь от сухого вюрта будет такая же история. Может кто прокомментировать?
Albatros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 13:53   #560
Goshin
Senior Member
 
Аватар для Goshin
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Ярославль
Сообщения: 295
По умолчанию

На Фимо очень похожа смазка Ликви Моли 7608 Спрей д/приводной цепи мотоц. Motorrad Kettenspray Enduro (0,4л) 7608
Правда, она сильно разбрызгивается при нанесении, долго сохнет до нужной вязкости, и от нее больше грязи, но в плане износа работает по моему не хуже Фимо
__________________
Канал Karting People:
https://www.youtube.com/channel/UC1h..._ep4W92tl1aGMg
Кубок Нечерноземья по картингу: http://vk.com/club67123880
Сервисный центр Ротакс в Ярославле: http://vk.com/rotaxyaroslavl
Goshin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 17:00   #561
Владимир65
Senior Member
 
Аватар для Владимир65
 
Регистрация: 26.03.2010
Сообщения: 864
По умолчанию

Я пользовался кроме Fimо:
Xeramic white - отлично
Liqui Moly - не понравилось, быстро отлетает и цепь сохнет
Biltema Xtreme - очень понравилось, чуть хуже, чем Fimo.
Владимир65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 17:04   #562
Albatros
Senior Member
 
Регистрация: 21.10.2014
Сообщения: 133
По умолчанию

Самое странное, что не могу найти официальный сайт FIMO, где можно прочитать про смазку. Только в картинг магазинах. По Вюрту есть два варианта
https://www.avito.ru/novorossiysk/za...yurt_600543790
https://www.avito.ru/novorossiysk/za...yurt_600560798
Что выбрать - не могу определиться. И стоит ли вообще?
Albatros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 18:36   #563
Владимир65
Senior Member
 
Аватар для Владимир65
 
Регистрация: 26.03.2010
Сообщения: 864
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Albatros Посмотреть сообщение
Самое странное, что не могу найти официальный сайт FIMO, где можно прочитать про смазку.
http://www.fimo.it/lubrificant_bike.php
Владимир65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 19:30   #564
Best
Member
 
Регистрация: 02.02.2015
Сообщения: 83
По умолчанию

Мы позьзуем motul C4, проблем нет, пробывали всю линейку motul, fimo, xetramic, liqui moly остановились на этой
Best вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 08:35   #565
Nemo160
Senior Member
 
Аватар для Nemo160
 
Регистрация: 01.04.2011
Сообщения: 658
По умолчанию

Подсмотрено на одном из местечковых соревнований реализация привода топливного насоса
Изображения
Тип файла: jpg 1.JPG (190.5 Кбайт, 119 просмотров)
Тип файла: jpg 2.JPG (193.3 Кбайт, 85 просмотров)

Последний раз редактировалось Nemo160, 20.10.2015 в 08:43
Nemo160 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 08:47   #566
Robinzonspuzo
Member
 
Регистрация: 12.11.2014
Сообщения: 38
По умолчанию



Интересная конструкция.

Автор, если не сложно, опишите недостатки.
Robinzonspuzo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 10:27   #567
NIKITA
Senior Member
 
Аватар для NIKITA
 
Регистрация: 27.11.2005
Сообщения: 5,749
Отправить сообщение для  NIKITA с помощью ICQ
По умолчанию крепление бензонасоса

Цитата:
Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
Подсмотрено на одном из местечковых соревнований реализация привода топливного насоса
с такой конструкцией гонялись с 1970 по 1990 пока не появилась возможность покупать хорошие вакуумные насосы.
см. 33 и 34.
__________________
NIKITA Racing team
NIKITA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2015, 12:55   #568
Albatros
Senior Member
 
Регистрация: 21.10.2014
Сообщения: 133
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Robinzonspuzo Посмотреть сообщение


Интересная конструкция.

Автор, если не сложно, опишите недостатки.
Недостатков три:
1. При интенсивном нажатии на педали нижнее крепление изгибается вверх (в районе крепежного болта).
2. между хромированой частью педали и одетой на нее втулкой образуются потертости и ржавчина (в сырую погоду).
3. Невозможность регулировки по длинне ног.
Ну и люфт, разумеется.
Albatros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2015, 15:08   #569
NIKITA
Senior Member
 
Аватар для NIKITA
 
Регистрация: 27.11.2005
Сообщения: 5,749
Отправить сообщение для  NIKITA с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Albatros Посмотреть сообщение
Недостатков три:
1. При интенсивном нажатии на педали нижнее крепление изгибается вверх (в районе крепежного болта).
2. между хромированой частью педали и одетой на нее втулкой образуются потертости и ржавчина (в сырую погоду).
3. Невозможность регулировки по длинне ног.
Ну и люфт, разумеется.
при такой конструкции самый главный недостаток -это рулевые тяги поднимают пятки пилота
__________________
NIKITA Racing team
NIKITA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2015, 23:39   #570
Albatros
Senior Member
 
Регистрация: 21.10.2014
Сообщения: 133
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение
при такой конструкции самый главный недостаток -это рулевые тяги поднимают пятки пилота
Ну... Я этого не замечал, а Степка молчит . Вот 4 уже.
Самое страшное в Вашей, Никита, первой конструкции, то, что я ее как-то слабовато закрепил. Побоялся сорвать резьбу в алюминиевой пластине снизу, вследствие чего вся конструкция как-то провернулась против часовой стрелки по вертикальной оси. Газ натянулся до полного, а тормоз наоборот ослаб. Парень вовремя смекнул свернуть в колеса, пока карт сильно не разогнался. Отделался испугом. Сейчас поставил контргайки и затянул изо всех сил.
Albatros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 00:27   #571
NIKITA
Senior Member
 
Аватар для NIKITA
 
Регистрация: 27.11.2005
Сообщения: 5,749
Отправить сообщение для  NIKITA с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Albatros Посмотреть сообщение
Ну... Я этого не замечал, а Степка молчит . Вот 4 уже.
Самое страшное в Вашей, Никита, первой конструкции, то, что я ее как-то слабовато закрепил. Побоялся сорвать резьбу в алюминиевой пластине снизу, вследствие чего вся конструкция как-то провернулась против часовой стрелки по вертикальной оси. Газ натянулся до полного, а тормоз наоборот ослаб. Парень вовремя смекнул свернуть в колеса, пока карт сильно не разогнался. Отделался испугом. Сейчас поставил контргайки и затянул изо всех сил.
кинь фото посмотрим почему провернулась
__________________
NIKITA Racing team
NIKITA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 15:41   #572
Albatros
Senior Member
 
Регистрация: 21.10.2014
Сообщения: 133
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение
кинь фото посмотрим почему провернулась
Стандартный упор для ног был закреплен болтами к квадратной алюминиевой планке, которая назодится снизу. Хоть она (планка) и проточена под расстояние между трубами, при упоре ног не несет такой нагрузки как при креплении на нее педалей. Мальчишка даванул газ, вот ослабшая планка и позволила уйти вперед правой части педального узла.



Педальный блок прикручен болтами к планке внизу.

ЗЫ К днищу не крепил ни чем. Жалко портить.
Albatros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 17:10   #573
NIKITA
Senior Member
 
Аватар для NIKITA
 
Регистрация: 27.11.2005
Сообщения: 5,749
Отправить сообщение для  NIKITA с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Albatros Посмотреть сообщение
Стандартный упор для ног был закреплен болтами к квадратной алюминиевой планке, которая назодится снизу. Хоть она (планка) и проточена под расстояние между трубами, при упоре ног не несет такой нагрузки как при креплении на нее педалей. Мальчишка даванул газ, вот ослабшая планка и позволила уйти вперед правой части педального узла.



Педальный блок прикручен болтами к планке внизу.

ЗЫ К днищу не крепил ни чем. Жалко портить.
у меня сделаны кронштейны которые соединяют блок с штатными креплениями педалей, а у вас их нет!


__________________
NIKITA Racing team
NIKITA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 17:14   #574
Albatros
Senior Member
 
Регистрация: 21.10.2014
Сообщения: 133
По умолчанию

Да я видл уже. У вас рама удачнее.
Albatros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 17:19   #575
Albatros
Senior Member
 
Регистрация: 21.10.2014
Сообщения: 133
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение
Думаю себе так сделать. У меня проблема еще в том (как мне кажется), что из-за того, что педали близко к ребенку, а между ними (ребенком и педалями) бензобак, у него ноги не лежат как следует на педалях. Бензобак не дает из сдвинуть ближе друг к другу. В итоге ноги получаются как бы на излом вокруг бака, либо педали надо делать шире, но моя конструкция не позволяет. Смотрю на вашей педали шире расположены.
Albatros вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей - 0 , гостей - 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 13:53.


vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co