F1 Club  

Вернуться   F1 Club > Автоспорт > Картинг

Картинг Восходящие звезды автоспорта

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.04.2005, 22:56   #1
Kass
Senior Member
 
Аватар для Kass
 
Регистрация: 28.03.2005
Сообщения: 340
По умолчанию Изи карт!

Сегодня на Лидере были проведены первые тесты Изика. Как я раньше и предполагал - это достойный соперник именно Ротаксу, а не ВФ. Хотя под меня загруз надо менять однозначно, впечатления от мотора самые-самые. Подхват где то от 9 тыс., и до 13 - 14 тыс. момент только растет. Похоже, что мотор построен как и многие интера, с пиком момента выше максималки. Порадовала очень ровная работа мотора, без каких либо призвуков и отстрелов.

При такой цене, это самая реальная машинка на сегодняшний день.
Kass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2005, 23:00   #2
Schumofil
Senior Member
 
Аватар для Schumofil
 
Регистрация: 28.12.2004
Адрес: Москва, пригород Маранелло
Сообщения: 4,911
Отправить сообщение для  Schumofil с помощью ICQ
По умолчанию

и хау мач?
это в прокат не пустят, как я понял?
__________________
Кто сказал - борьба напрасна, зло сильней добра?
Кто сказал - спасайся, вот нора?
Путь тяжел, но цель прекрасна, как огонь костра.
Человек, настал твой час, пора!
Schumofil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2005, 23:04   #3
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,566
По умолчанию

А инфы по поводу того, когда будут гонки, сколько учстников уже есть, как будут раскручивать, нет?
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2005, 23:04   #4
Kass
Senior Member
 
Аватар для Kass
 
Регистрация: 28.03.2005
Сообщения: 340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schumofil
и хау мач?
это в прокат не пустят, как я понял?
http://easykart.ru/shop/

Думаю, прокат будет позже, но для "продвинутых пользователей", после Хонды и ВФ. На такое сразу садиться не рекомендуется.
Kass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2005, 23:11   #5
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,566
По умолчанию

А кого приглашали на презентацию, и почему общественность не в курсе была? Интерес то есть у многих. Или кто-то блокирует развитие этого класса. А можно будет еще попробовать этого зверя на вкус?
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2005, 23:13   #6
Schumofil
Senior Member
 
Аватар для Schumofil
 
Регистрация: 28.12.2004
Адрес: Москва, пригород Маранелло
Сообщения: 4,911
Отправить сообщение для  Schumofil с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kass
http://easykart.ru/shop/

Думаю, прокат будет позже, но для "продвинутых пользователей", после Хонды и ВФ. На такое сразу садиться не рекомендуется.
Пасиб. Будем начинать с меньшего...
тем более, что с таким монстром не совладаю, стопудов
__________________
Кто сказал - борьба напрасна, зло сильней добра?
Кто сказал - спасайся, вот нора?
Путь тяжел, но цель прекрасна, как огонь костра.
Человек, настал твой час, пора!
Schumofil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2005, 23:14   #7
Kass
Senior Member
 
Аватар для Kass
 
Регистрация: 28.03.2005
Сообщения: 340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от к.а.
А кого приглашали на презентацию, и почему общественность не в курсе была? Интерес то есть у многих. Или кто-то блокирует развитие этого класса. А можно будет еще попробовать этого зверя на вкус?
Желание блокировать естественно есть у некоторых, думаю все всё понимают. Попробовать конечно можно будет. Главное что бы трасса просохла до выходных, а то по ручейкам на слике на такой машинке делать нечего. Один сегодня при попытке развернуться на мокром участке убрался метров на 5 по снегу.
Kass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2005, 23:16   #8
Kass
Senior Member
 
Аватар для Kass
 
Регистрация: 28.03.2005
Сообщения: 340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schumofil
Пасиб. Будем начинать с меньшего...
тем более, что с таким монстром не совладаю, стопудов
Правильно, тем более что и Хонды у нас самые слабые - это 340-е по 11 кобыл. Валит по трассе достойно.
Kass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2005, 23:35   #9
Tchernykh
Senior Member
 
Регистрация: 12.03.2005
Сообщения: 655
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kass
Правильно, тем более что и Хонды у нас самые слабые - это 340-е по 11 кобыл. Валит по трассе достойно.


Когда появятся поребрики и ориентировочные сроки официального открытия дрома и сайта??? Спасибо.


И ещеи один вопрос -- не видишь необходимости на этом форуме открыть раздел Российский автоспорт и слить туда Картинг?
Tchernykh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2005, 23:48   #10
Kass
Senior Member
 
Аватар для Kass
 
Регистрация: 28.03.2005
Сообщения: 340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tchernykh
Когда появятся поребрики и ориентировочные сроки официального открытия дрома и сайта??? Спасибо.


И ещеи один вопрос -- не видишь необходимости на этом форуме открыть раздел Российский автоспорт и слить туда Картинг?
Официальное открытие пока забили на 30 июня. Поребрики, - как только это позволит сделать погода.
Kass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2005, 21:08   #11
Kass
Senior Member
 
Аватар для Kass
 
Регистрация: 28.03.2005
Сообщения: 340
По умолчанию

Результат тестов, новый рекорд круга на Лидере от Крамарского - 58.4! Если бы не пару мокрых участков, то время могло быть меньше 57.
Kass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2005, 21:20   #12
Алёнка
Senior Member
 
Регистрация: 15.02.2005
Сообщения: 632
По умолчанию

Поздравляю! Молодец!
Алёнка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2005, 22:24   #13
madsokol
Senior Member
 
Аватар для madsokol
 
Регистрация: 05.03.2005
Сообщения: 482
Отправить сообщение для madsokol с помощью Skype™
По умолчанию Изи-карт

Сегодня попробовали этого зверя на вкус. Даже не знаю как описать впечатления. Машина быстрая-очень быстрая. Карт сделан по принципу: постенько, но со вкусом. Рама "Бирель", но из самых простых-с одной регулировкой шосткости, впереди. И углы колёс. Мотор-расточеная "сотка" до 125 кубов. С эл. стартёром, воздушного охлаждения. Тормоза, естественно, гидравлика с приводом на заднюю ось. Резина "Бридж". Пока "изик" готовили к езде мы решили размяться на Хондах. Трасса сухая, но пыльная. Только перед последним поворотом активно тают два немаленьких сугроба, заливая полотно ручейками. Приготовления завершились и над трассой разнёсся звон мотора, греющегося на четырнадцати тысячах оборотов. Появился сладкий запах выхлопа бензина с маслом. Сначала едут организаторы. Было немного страшно наблюдать как их пилот сам в первом заезде на втором круге в третьем повороте сделал уши с двойным сальто назад. Думали, что крепко пострадал, но, слава богу, обошлось. Потом доходит очередь до нас. Сажусь, устраиваюсь-всё удобно. Разглядываю экран телеметрии, закреплённый на руле (за всё время заезда так ни разу на него и не взглянул-было как-то не до него ). Поехали. Что заметил сразу так это очень короткие ходы педалей (прощай кросовки, нужны гоночные тапки). И ускорение! Ускорение впечатлает! 120-ка просто нервно курит на трибунах. Сравнимо с Ротаксом. Еду. Стараюсь впитать в себя побольше ощущений. Отлчный момент на верхах, но, что удивило, и на низах очень неплохо тянет. Приходиться использовать всю ширину трассы. Руление не заставляет сильно напрягаться-все реакции такие-какие должны быть. При всём этом машина ошибок не прощает. Редко кто завершал заезд без вылетов или хотя бы разворотов. Кстати, сегодня на этой машине был поставлен рекорд Лидера. Отсечка made in Kass, так что все погрешности на его совести .
Лично мне машинка оченннь понравилась. Буду следить за чемпионатом, что скажут участники этого сезона. А на будущее... Первую евру в копилочку уже бросил
madsokol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2005, 22:25   #14
madsokol
Senior Member
 
Аватар для madsokol
 
Регистрация: 05.03.2005
Сообщения: 482
Отправить сообщение для madsokol с помощью Skype™
По умолчанию

Блин, пока я ваял свой отчёт, вы тут уже столько понаписали
madsokol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2005, 23:31   #15
Kass
Senior Member
 
Аватар для Kass
 
Регистрация: 28.03.2005
Сообщения: 340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madsokol
Блин, пока я ваял свой отчёт, вы тут уже столько понаписали
Ну так а ты своё выкладывай.
Kass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2005, 00:14   #16
Kass
Senior Member
 
Аватар для Kass
 
Регистрация: 28.03.2005
Сообщения: 340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madsokol
Мотор-расточеная "сотка" до 125 кубов. С эл. стартёром, воздушного охлаждения.
Не совсем так. Иначе мощность мотора была бы около 50 сил. И муфту в сотке всунуть некуда, да и стартер тоже как то... Просто есть некоторые сходства, как и со всеми воздушниками.
Цитата:
Сообщение от madsokol
Было немного страшно наблюдать как их пилот сам в первом заезде на втором круге в третьем повороте сделал уши с двойным сальто назад. Думали, что крепко пострадал, но, слава богу, обошлось.
Это был руководитель этого проекта - Андрей Тимофеев. Он попытался тормознуть практически на прямой у самой автострады, где никто вообще не тормозит и при таих настройках и тормозах сразу переставился на 180 градусов с перемещением за пределы трассы.
Цитата:
Сообщение от madsokol
Приходиться использовать всю ширину трассы. Руление не заставляет сильно напрягаться-все реакции такие-какие должны быть. При всём этом машина ошибок не прощает. Редко кто завершал заезд без вылетов или хотя бы разворотов. Кстати, сегодня на этой машине был поставлен рекорд Лидера. Отсечка made in Kass, так что все погрешности на его совести.
Использовать всю ширину надо на любой спортивной машине, но вот развесовочка то... Тормоза зверские, и при малейшем нажатии задок идет в юз с разворотом. Надо поработать над настройками. В прошлый раз звезда была 82 и подхват начинался только в конце прямой, где уже надо было поднимать ногу, сегодня поставили 88 и в конце прямика 13 500 оборотов, и в поворотах мотор не затыкается. Учитывая потолок в 16 000, еще остается резерв на вкат.
Kass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2005, 00:20   #17
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,566
По умолчанию

Да, изи не совсем уж и изи. Именно то, что я и ждал. Машина требует точности руления, но за эту точность награждает слихвой. Все понятно и прогнозируемо. Хороший мотор и на верхах и на низах. Понятные тормоза, хотя и не вентилируемые. Есть место для проявления своих возможностей. Тапка в пол, как в прокате или даже в Ракете, уже не прокатит. На выходах, почти во всех поворотах, если жать газ в пол, задняя ось уходит нафиг. Такое могут предоставить только Ротакс-Макс и далее. Ракет отдыхает. Но за такие деньги у этого класса нет конкурентов.

Я свой выбор уже сделал. Осталось за малым, как можно быстрее надыбить деньги. Думаю в этом году поеду здесь.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2005, 01:33   #18
madsokol
Senior Member
 
Аватар для madsokol
 
Регистрация: 05.03.2005
Сообщения: 482
Отправить сообщение для madsokol с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kass
Не совсем так.
Не прикапывайся
ПИсал ещё под впечатлением.
madsokol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2005, 01:34   #19
Kass
Senior Member
 
Аватар для Kass
 
Регистрация: 28.03.2005
Сообщения: 340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madsokol
Не прикапывайся
ПИсал ещё под впечатлением.
Есть от чего...
Kass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2005, 01:39   #20
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,566
По умолчанию

Меня это впечатление до сих пор не покидает.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2005, 23:40   #21
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,566
По умолчанию

Твою мать, передо моими глазами все еще трасса "Лидер" из-за руля Изика. Такие перспективы тренировок открываются, обалдеть. А самое интересное, что управление такой машиной может реально научить ездить правильно. Она просто не позволяет делать неправильные действия, реагирует сразу. И своим поведением показывает, что так делать нельзя. Наверно так же ведут себя все грамотные машины с мощным двигателем. Скажу сразу - Ракет 120 и все, что медленнее - галимый прокат. Эти классы только могут подготовить. А реально научиться управлять гоночной машиной можно только на моторе, которы на выходе, если жать тапку в пол, выбрасывает тебя за пределы трассы. Все остальное - детские игры.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2005, 13:29   #22
Kass
Senior Member
 
Аватар для Kass
 
Регистрация: 28.03.2005
Сообщения: 340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от к.а.
Твою мать, передо моими глазами все еще трасса "Лидер" из-за руля Изика. Такие перспективы тренировок открываются, обалдеть. А самое интересное, что управление такой машиной может реально научить ездить правильно. Она просто не позволяет делать неправильные действия, реагирует сразу. И своим поведением показывает, что так делать нельзя. Наверно так же ведут себя все грамотные машины с мощным двигателем. Скажу сразу - Ракет 120 и все, что медленнее - галимый прокат. Эти классы только могут подготовить. А реально научиться управлять гоночной машиной можно только на моторе, которы на выходе, если жать тапку в пол, выбрасывает тебя за пределы трассы. Все остальное - детские игры.
Саня, рад за тебя, что ты начинаешь менять свои (прокатные) взгляды. Представляю твою реакцию, когда ты попробуешь цешку.
Kass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2005, 13:31   #23
alexklimov
Member
 
Аватар для alexklimov
 
Регистрация: 07.02.2005
Сообщения: 93
По умолчанию

Товарищи, а почем удовольствия?
alexklimov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2005, 13:38   #24
Kass
Senior Member
 
Аватар для Kass
 
Регистрация: 28.03.2005
Сообщения: 340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexklimov
Товарищи, а почем удовольствия?
Дестдрайв - пока халава.
Kass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2005, 14:02   #25
alexklimov
Member
 
Аватар для alexklimov
 
Регистрация: 07.02.2005
Сообщения: 93
По умолчанию

А когда можно попробовать?
alexklimov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 07:08.


vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co