F1 Club  

Вернуться   F1 Club > Автоспорт > Картинг

Картинг Восходящие звезды автоспорта

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2016, 17:33   #151
Алонсоман
Senior Member
 
Аватар для Алонсоман
 
Регистрация: 20.04.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 6,949
По умолчанию

На самом деле, неважно девушка это или нет.
Условия должны быть для всех равные:
вес от 80 кг.
В этом идея соревнований.
Алонсоман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2016, 18:59   #152
Алонсоман
Senior Member
 
Аватар для Алонсоман
 
Регистрация: 20.04.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 6,949
По умолчанию

1. Лебедев Алексей, команда FreeRaces Team
2. Шешин Александр, команда FreeRaces Team
3. Шевчик Дмитрий, команда "Dream Team"
4. Белавинский Александр, команда "Dream Team"
5. Black Alex
6. Мирошников Игорь, команда Т-34
7. Базанов Андрей, команда Т-34
8. Ахмедов Роман, команда "TeamFHK"
9. Ахмедов Андрей, команда "TeamFHK"
10. Маятников Андрей, команда "TeamFHK"
11. Маятников Юрий, команда "TeamFHK"
12. Шиляев Женя
13. Русаков Сергей
14. Кшизински Славомир
15. Владимир Богатырев, команда Б-52
16. Данила Горелкин, команда Б-52
17. Норицын Леонид, команда Б-52
18. Ахметов Алексей
19. Паршутин Александр
20. Климов Вадим
Алонсоман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2016, 19:01   #153
Алонсоман
Senior Member
 
Аватар для Алонсоман
 
Регистрация: 20.04.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 6,949
По умолчанию

Дублирую расписание первого этапа:

16.10.16 Dixxodrom
10-00 --- 10-30 регистрация
10-30 --- 10-45 тренировки
10-45 --- 11-00 брифинг
11-00 --- 14-45 гонка
14-45 --- 15-00 церемония награждения
Формат проведения: каждый-на-каждом.
8 машин в заезде+плюс 8 в финале.
Направление движения-по часовой стрелке.
Стоимость участия 3500 руб.с человека.
Соревнования проводятся на "клубной" технике!
__________________
Алонсоман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2016, 21:48   #154
Sher-khan
супертяж
 
Аватар для Sher-khan
 
Регистрация: 02.03.2009
Сообщения: 1,647
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение
На самом деле, неважно девушка это или нет.
Условия должны быть для всех равные:
вес от 80 кг.
В этом идея соревнований.
Идея то идеей но весовой ценз можно снизить для этой категории на 5 -10 кг. женщина не должна как мужик весить.
Sher-khan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2016, 21:49   #155
Sher-khan
супертяж
 
Аватар для Sher-khan
 
Регистрация: 02.03.2009
Сообщения: 1,647
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщение
7.7. Участники, имеющие вес 95 кг и более, регистрируются в зачете "Супер-Тяж"


Похоже я стал им - Супертяжем
Конкурент у Вжика (Сани Паршутина) появился.
Есть тема дважды чемпионом стать за один сезон. Правда думаю что как минимум один тип белорусской внешности с этим не согласится.
Sher-khan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2016, 23:35   #156
TovarishMaslov
Junior Member
 
Аватар для TovarishMaslov
 
Регистрация: 09.10.2016
Сообщения: 26
По умолчанию

Приветствую всех участников. Вопрос в тему веса, а почему не рассматривается возможность довешивания карта, или я чего-то не понимаю? Разве не может участник весом 60 кг, та же Алла, скажем, участвовать с довесом карта в 20 кг, если на картодроме есть такая возможность?
TovarishMaslov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2016, 23:37   #157
TovarishMaslov
Junior Member
 
Аватар для TovarishMaslov
 
Регистрация: 09.10.2016
Сообщения: 26
По умолчанию

А, да, зарегистрируйте, пожалуйста меня. Маслов Андрей, 34 года, 115кг. Команда МКТ.
TovarishMaslov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 00:20   #158
Михалыч
Senior Member
 
Аватар для Михалыч
 
Регистрация: 02.10.2008
Сообщения: 312
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TovarishMaslov Посмотреть сообщение
Приветствую всех участников. Вопрос в тему веса, а почему не рассматривается возможность довешивания карта, или я чего-то не понимаю? Разве не может участник весом 60 кг, та же Алла, скажем, участвовать с довесом карта в 20 кг, если на картодроме есть такая возможность?
Личные гонки имеют определённую специфику. В связи с немалой, скажем так, стоимостью аренды трассы и машин, всё надо делать ОЧЕНЬ чётко и быстро. Идеал - 6 заездов в час. Весь многолетний опыт говорит совершенно однозначно - в таких жёстких условиях заниматься между заездами ещё и снятием/добавлением довесов - абсолютно не реально. Другое дело - длинная гонка, когда пилот к старту готовится заранее, машина стоит в парке, и можно установить довесы спокойно, это мы всегда делали. А в "личке" - динамика, темп, бегом и с песней!
Михалыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 00:46   #159
Алонсоман
Senior Member
 
Аватар для Алонсоман
 
Регистрация: 20.04.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 6,949
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TovarishMaslov Посмотреть сообщение
А, да, зарегистрируйте, пожалуйста меня. Маслов Андрей, 34 года, 115кг. Команда МКТ.
Прекрасно, Андрей! А кроме Аллы из вашего чемпионата никто больше не созрел пока?
Алонсоман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 00:49   #160
Алонсоман
Senior Member
 
Аватар для Алонсоман
 
Регистрация: 20.04.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 6,949
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TovarishMaslov Посмотреть сообщение
Приветствую всех участников. Вопрос в тему веса, а почему не рассматривается возможность довешивания карта, или я чего-то не понимаю? Разве не может участник весом 60 кг, та же Алла, скажем, участвовать с довесом карта в 20 кг, если на картодроме есть такая возможность?
Довесы точно мимо по указанной причине, но вот что касается участия легковесов на снегу и льду, тут я бы не стал исключать возможности участия всех желающих. Обсуждаемо.
Алонсоман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 09:26   #161
Dimos
Senior Member
 
Аватар для Dimos
 
Регистрация: 07.01.2008
Сообщения: 1,380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiXX Посмотреть сообщение
всех сразу или по одноЙ? )))

Алла Камзолова участница Реверса и Амкс ))
https://pp.vk.me/c837227/v837227959/...Y6Adj4N3I4.jpg
Нам в команду нужен(на) 3 человек.Мы согласны
Собеседование в личке.
__________________
Не верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!

Наш сайт:http://www.dt-racing.com/
Dimos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 09:30   #162
DiXX
Senior Member
 
Регистрация: 16.12.2005
Сообщения: 1,610
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение
Нам в команду нужен(на) 3 человек.Мы согласны
Собеседование в личке.

Орги не подтвердили согласие. У неё вес около 60. Надо думать что с довесами делать. Или пусть на себя берёт (установку на карты или на себя) или ...

..ну сложно найти девушек картингитсток больше 80 кг))))
__________________
http://dixxodrom.ru - картинг в Москве
DiXX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 09:53   #163
Dimos
Senior Member
 
Аватар для Dimos
 
Регистрация: 07.01.2008
Сообщения: 1,380
По умолчанию

Женский пол мы никогда не довешивали и всегда допускали.
__________________
Не верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!

Наш сайт:http://www.dt-racing.com/
Dimos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 10:01   #164
Dimos
Senior Member
 
Аватар для Dimos
 
Регистрация: 07.01.2008
Сообщения: 1,380
По умолчанию

Если орги будут против,то тогда я требую пересмотреть начисление очков в командах.Учитывая,что трех человек в команду найти тяжело,то пусть начисление очков будет по двум лучшим пилотам,а третий в случае запасного,если по каким либо причинам первый или второй Пилот не смогли принять участие в гонке,третий заменяет и приносит полноценные очки в команду.А то в конце сезона начнется замена людей в командах.Команда до конца сезона заменить других людей может с потерей N кол-ва очков.
__________________
Не верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!

Наш сайт:http://www.dt-racing.com/
Dimos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 11:10   #165
Алонсоман
Senior Member
 
Аватар для Алонсоман
 
Регистрация: 20.04.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 6,949
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение
Женский пол мы никогда не довешивали и всегда допускали.
Мы и детей иногда допускали, а теперь нет.
Надо быть последовательными.
Что касается твоего предложения по командному зачету, то я согласен.
В зачет будут идти 2 лучших результата от команды вместо трех.
Регламент придется немного скорректировать с учетом всех пожеланий)
Алонсоман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 11:26   #166
DiXX
Senior Member
 
Регистрация: 16.12.2005
Сообщения: 1,610
По умолчанию

Четверг . Три дня до гонки. Тема дня-: дети и женщины. Кто ближе гонщикам второй лиги и почему? )))
__________________
http://dixxodrom.ru - картинг в Москве
DiXX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 11:35   #167
Sher-khan
супертяж
 
Аватар для Sher-khan
 
Регистрация: 02.03.2009
Сообщения: 1,647
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение
Довесы точно мимо по указанной причине, но вот что касается участия легковесов на снегу и льду, тут я бы не стал исключать возможности участия всех желающих. Обсуждаемо.
Кроме того в том же Марьино нет технической возможности довесы установить.

А вот касаемо снега и льда... А в чем разница по сравнению с асфальтом? Быстрее снег до льда продавит? Так это спорное преимущество. Да и любую трассу снежную за 5-6 заездов в лед раскатают. Единственный раз когда вес дал мне преимущество это этап в конце прошлого зимнего реверса, когда начали по сухому асфальту а к третьему заезду снег пошел и лег прям на асфальт. Вот тут да я и со старта объехал легких которые буксовали и за пять кругов навез всем пол круга почти. В остальных случаях вес дает такое же преимущество как и на асфальте. Исключение опять же если ливень тропический хлынет и на трассе будет вода стоять сплошным слоем, тогда да опять же тяжик позднее "всплывет". В остальных случаях - лед, обычный дождь - вес только мешать будет.
Sher-khan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 11:36   #168
Sher-khan
супертяж
 
Аватар для Sher-khan
 
Регистрация: 02.03.2009
Сообщения: 1,647
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение
Мы и детей иногда допускали, а теперь нет.
Надо быть последовательными.
Что касается твоего предложения по командному зачету, то я согласен.
В зачет будут идти 2 лучших результата от команды вместо трех.
Регламент придется немного скорректировать с учетом всех пожеланий)
Я тоже за два лучших от команды.
Sher-khan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 11:55   #169
Алонсоман
Senior Member
 
Аватар для Алонсоман
 
Регистрация: 20.04.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 6,949
По умолчанию Вариант скорректированного регламента

Обстоятельства требуют внесения небольших коррективов в Регламент, с учетом всплывших недоработок) Предлагаю рассмотреть выделенные красным поправки:



Р Е Г Л А М Е Н Т С О Р Е В О В А Н И Я
"Fun Liga"(2-я лига)

1. Общее положение.

1.1. Соревнование по любительскому картингу "Fun Liga" является открытым соревнованием.
1.2. Нормативными документами являются: Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ), Национальные спортивные правила по картингу (СП АК РАФ) и настоящий Регламент.
1.3. Цели и задачи соревнования: популяризация технических видов спорта вообще, и картинга в частности; создание клуба по интересам.

2. Организатор

2.1. Организатором соревнований "Fun Liga" является Оргкомитет клуба "Fun Liga”
2.2. Судит соревнования судейская коллегия, сформированная организатором соревнования.
2.4. Официальные лица соревнований:
Председатель Оргкомитета – Базанов А.А.
Руководитель Соревнования (Главный судья) – Филиппов С.М..


3. Место и время проведения.

3.1. Соревнование проводится на следующих картодромах в указанные даты:
1. Dixxodrom — 16 октября 2016
2. РСК-Марьино — 13 ноября 2016
3. РШК Пилот — 11 декабря 2016
4. KRC-Люблино — 22 января 2017
5. 12 февраля 2017 — по назначению
6. 11 марта 2017 — по назначению
7. 15 апреля 2017 — по назначению
8. 21 мая 2017 — по назначению
В случае изменений в календаре об этом будет объявлено дополнительно на форуме www.f1-club.ru.

3.2. Расписание соревнования:
Указано в частном регламенте.

4. Участники соревнования.

4.1. На соревнование допускаются все желающие, приехавшие к началу регистрации на этапе и прошедшие предварительную регистрацию.
4.2. Участник, желающий принять участие в этапе должен пройти предварительную регистрацию, отправив заявку по электронной почте bazanoffa@yandex.ru с указанием:
имени
фамилии
возраста
веса
контактного телефона
и названия своей команды
не позднее чем за 24 часа до начала этапа.
4.3. К участию в соревновании допускаются спортсмены от 20 лет и весом свыше 80 кг.. Участники возрастом от 18 - 20 лет допускаются только при согласовании с Оргкомитетом.
4.4. Участники, опоздавшие на регистрацию (административный контроль) (п. 3.2.), к старту не допускаются.
4.5 Организатор имеет право отказать в участии без объяснения причин.

5. Стартовые взносы. Административный контроль.

5.1. Стоимость участия в этапе объявляется перед этапом и указывается в частном регламенте.
5.2. Оплатив стартовый взнос, участник обязуются соблюдать правила техники безопасности и настоящий регламент.

6. Трасса.

6.1. Места проведения соревнования указаны в частном регламенте.
6.2. Направление движения на всех трассах указано в частном регламенте.

7.Условия и схема проведения соревнования.

7.1. Заезды проводятся на "прокатных" картах, предоставляемых картодромами.
7.2. Места картов закрепляются на стартовой решетке организаторами соревнования. Число картов в одном заезде - 8(6).
7.3. Общее число заездов в этапе зависит от количества участников, в каждом заезде участвуют 8(6) спортсменов. Число кругов в одном заезде при наличии асфальта зависит от протяженности трассы и погодных условий, но не меньше 5, при наличии льда или снега не меньше 3 (плюс установочный круг). Количество кругов определяется на собрании участников перед этапом.
7.4. Каждый спортсмен участвует во всех заездах и стартует с каждой из стартовых позиций.
7.5. Финал. 8(6) спортсменов, набравших наибольшее количество очков в заездах «каждый на каждом» минус один худший заезд, участвуют в финальном заезде. Участник-финалист набравший наибольшее количество очков в отборочных заездах первым выбирает стартовую позицию в финальном заезде, участник-финалист с наименьшими очками выбирает стартовую позицию последним. Карты закреплены за стартовыми позициями.
7.6 Каждый спортсмен участвует в тренировочном заезде длительность 5 минут после регистрации (административного контроля) и до старта первого заезда.
7.7. Минимальный вес каждого из участников - 80 кг. В случае, если по итогам взвешивания при регистрации вес участника составляет менее 80 кг, участник не допускается к соревнованию. Участник может использовать персональные довесы так, чтобы его масса с учетом довесов составляла не менее 81 кг. Участники, имеющие вес 95 кг и более, регистрируются в зачете "Супер-Тяж"
7.8. В любой момент соревнований оргкомитет вправе провести контрольное взвешивание любого из участников. В случае разницы веса более чем на 2 кг с результатом взвешивания при регистрации (п. 7.7), участник исключается из зачета.
7.9. Соревнования ведутся в личном и командном зачёте. Результаты в зачете "Супер-Тяж" подводятся отдельно.
7.10. Команды регистрируются на весь срок проведения соревнований. Максимальный состав команды – 4 человека, минимальный — 2. Переход спортсмена из команды в команду – только по согласованию с Оргкомитетом.

8. Правила поведения на соревнованиях.

8.1. В закрытом парке имеют право находиться только те спортсмены, которые принимают участие в заезде, после объявления о начале заезда (началом следующего заезда является отмашка финишным флагом последнему участнику предыдущего заезда).
8.2. Участники должны быть полностью готовые к заезду (застёгнутый шлем, комбинезон, перчатки).
8.3. В случае невыполнения п. 8.2 участник не допускается к заезду и исключается из зачета заезда.
8.4. Подготовка спортсменов к заезду осуществляется за пределами закрытого парка.
8.5. Выезд на трассу закрывается через 3 минуты после объявления о начале заезда. Пилот, опоздавший на заезд, к нему не допускается и исключается из зачета заезда.
8.6. Выезд из закрытого парка на трассу может осуществляться только с разрешения Судьи Закрытого парка.
8.7. В случае невыполнения п. 8.6 ответственность за столкновение при выезде на трассу лежит на выезжающем Водителе, на которого может быть наложено наказание на усмотрение судьи, вплоть до дисквалификации.
8.8. Старт с места регулируется стартовым флагом или светофором. При подаче стартовой команды флагом, судья-стартер располагается впереди линии старта таким образом, чтобы быть хорошо видимым всем водителям. Стартовый флаг опущен и держится судьей у голени. Для подачи команды готовности, судья плавно поднимает флаг вверх. После того как флаг поднят горизонтально, судья-стартер делает паузу 3-5 секунд и резко поднимает флаг вверх. Начало резкого движения стартового флага вверх считается стартовой командой.
8.9. Места спортсменов на стартовой решетке в этапах определяются Организатором соревнований с соблюдением требований п. 7.4. настоящего Регламента.
8.10. На трассе запрещено ведение контактной борьбы.
8.11. Водитель, отставший на круг, обязан содействовать своему беспрепятственному обгону.
8.12. В случае одновременного входа в поворот (связку поворотов) водители обязаны оставить место друг другу для выхода из поворота (связки поворотов).
8.13. При наличии сужения или любого другого препятствия на трассе, водитель, на траектории которого имеется препятствие, обязан пропустить водителя, на траектории которого такового препятствия нет.
8.14. В случае технических неисправностей карта, пилот должен сообщить об этом Организатору до старта заезда. Каждый пилот имеет право замены карта на запасной, в случае, если неисправность не может быть устранена немедленно. При выезде участника на круг прогрева претензии не принимаются.

9. Штрафные санкции.

9.1. Участник наказывается штрафом "Stop & Go" (полная остановка на правой стороне полотна на 5 секунд) в следующих случаях:
- за фальстарт;
- в случае трех и более толчков сзади другого участника заезда;
- после толчка другого участника, в результате которого произошла смена позиций;
- в случае более двух смен направления движения в сторону соперника на одной прямой;
- за препятствование своему обгону на круг;
- за невыполнение п.п. 8.12, 8.13.
- за третье предупреждение, полученное участником в течение этапа.
9.2. Во время движения запрещается:
- снимать ноги с педалей;
- отпускать обе руки от руля;
- вставать и выходить из карта до окончания заезда без разрешения маршалов;
- двигаться во встречном направлении движения;
- игнорировать требования маршалов;
- получать преимущество, совершив "срезку" трассы;
- создавать аварийную ситуацию при выезде на трассу (п. 9.5).
В случае невыполнения указанных требований участник снимается с заезда.
9.3. Участник может быть дисквалифицирован с этапа за:
- неспортивное поведение (решение Главного судьи);
- оскорбление любого из официальных лиц;
- неявку на контрольное взвешивание (п. 7.7);
- публичное употребление ненормативной лексики(мат) (решение Главного судьи).
При дисквалификации участника с этапа стартовый взнос не возвращается.

10. Сигналы, применяемые на трассе.

10.1. Значение применяемых флагов на каждом этапе будет объявляться на брифинге.

11. Определение результатов.

11.1. По результатам каждого из отборочных заездов участникам начисляются очки:
- 1е место - 8 очков
- 2е место – 7 очков,
- 3е место – 6 очков,
- 4е место - 5 очков,
- 5е место – 4 очка,
- 6е место – 3 очка,
- 7е место – 2 очка,
- 8е место – 1 очко.
11.2 По результатам финального заезда участникам начисляют очки:
- 1е место - 9 очков
- 2е место – 7 очков,
- 3е место – 6 очков,
- 4е место - 5 очков,
- 5е место – 4 очка,
- 6е место – 3 очка,
- 7е место – 2 очка,
- 8е место – 1 очко.
11.2. Результаты спортсменов в этапе определяются суммированием очков, набранных в 8и заездах минус 1 худший заезд. Участникам финального заезда плюсуются очки, полученные в нем. Победителем признаётся спортсмен, набравший максимальное количество очков. При равенстве результатов преимущество имеет спортсмен, имеющий большее количество первых мест, далее при равенстве - количество вторых мест и так далее. При равенстве очков и мест в заездах, преимущество имеет спортсмен, занявший более высокое место в последнем общем заезде, в котором принимали участие пилоты, набравшие одинаковое количество очков и мест. Для участников финального заезда при равенстве результатов определяющим является место, занятое в финальном заезде.
11.3. По результатам этапов участникам начисляются очки:
-1е место – 15;
-2е место – 14;
-3е место – 13;
-4е место – 12;
-5е место – 11;
-6е место – 10;
-7е место – 9;
-8е место - 8;
-9е место – 7;
-10е место – 6;
-11е место – 5;
-12е место – 4;
-13е место - 3;
-14е место - 2;
-15е место – 1.
11.4. Спортсмены, участвующие в зачете "Супер-Тяж" получают по 1 бонусному очку за каждый этап.
11.5. Результаты спортсменов в соревновании определяются суммированием очков, набранных во всех этапах минус 2 худших этапа. Победителем признаётся спортсмен, набравший максимальное количество очков. При равенстве результатов преимущество имеет спортсмен, имеющий более высокую позицию в последнем этапе.
11.5. Результат команд за этап определяется, как сумма очков участников команды, показавших наилучшие результаты по итогам этапа.
11.6. Результат команд в соревновании определяется суммированием очков, набранных во всех этапах. При равенстве результатов преимущество имеет команда, набравшая большее количество очков на последнем этапе, далее при равенстве – команда, чей представитель занял более высокую позицию на последнем этапе.

12. Протесты и апелляции.

12.1. Право на протест имеют только участники соревнования.

12.2. Протест подается Главному судье соревнований сразу после заезда в котором возникла спорная ситуация. Главный судья обязан рассмотреть протест и вынести решение
12.3. Вынесенное Главным судьей решение является окончательным и не подлежит дальнейшему обсуждению.

13. Награждение.

13.1. По итогам проведения каждого этапа, а так же всего Соревнования, спортсмены награждаются кубками в двух номинациях:
1. "Абсолютный зачет"
2. "Супер-Тяж"

14. Примечания и прочие условия.

14.1. Каждый участник соревнований, обязуется выполнять настоящее положение о соревнованиях, и не будет иметь претензий к организаторам соревнований.
14.2. Организаторы соревнований оставляют за собой право вносить в данное положение изменения. Действительной считается последняя по дате редакция настоящего положения, опубликованная на форуме www.f1-club.ru.
14.3. Организаторы соревнований обязуются своевременно и объективно информировать участников соревнований об изменениях в данном положении.
НАСТОЯЩИЙ РЕГЛАМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ ВЫЗОВОМ НА СОРЕВНОВАНИЯ.

Последний раз редактировалось Алонсоман, 13.10.2016 в 16:58
Алонсоман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 15:15   #170
BVS
Member
 
Регистрация: 01.09.2015
Сообщения: 73
По умолчанию

В п. 11.2 осталась неурегулированной ситуация такого типа: равное количество очков набрали трое, из них двое участвовали в финале, один - нет. По каким показателямранжировать?
BVS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 15:17   #171
Sher-khan
супертяж
 
Аватар для Sher-khan
 
Регистрация: 02.03.2009
Сообщения: 1,647
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BVS Посмотреть сообщение
В п. 11.2 осталась неурегулированной ситуация такого типа: равное количество очков набрали трое, из них двое участвовали в финале, один - нет. По каким показателямранжировать?
Это как так может быть? Если один не участвовал в финале у него полюбому меньше очков будет. А вообще при равенстве очков считается количество первых мест потом вторых и т.д.
Sher-khan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 15:23   #172
Алонсоман
Senior Member
 
Аватар для Алонсоман
 
Регистрация: 20.04.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 6,949
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BVS Посмотреть сообщение
В п. 11.2 осталась неурегулированной ситуация такого типа: равное количество очков набрали трое, из них двое участвовали в финале, один - нет. По каким показателямранжировать?
Финалистам плюсуются очки, набранные в финале. Соответственно тот кто не прошел в финал остается ниже финалистов в зачете по-любому.
11.2. Результаты спортсменов в этапе определяются суммированием очков, набранных в 8и заездах минус 1 худший заезд. Участникам финального заезда плюсуются очки, полученные в нем.
Алонсоман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 15:26   #173
Алонсоман
Senior Member
 
Аватар для Алонсоман
 
Регистрация: 20.04.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 6,949
По умолчанию

Меня смущает еще один момент в том же пункте 11.2, а именно: "При равенстве результатов преимущество имеет спортсмен, имеющий большее количество первых мест, далее при равенстве - количество вторых мест и так далее. При равенстве очков и мест в заездах, преимущество имеет спортсмен, показавший лучшее время в заездах. Для участников финального заезда при равенстве результатов определяющим является место, занятое в финальном заезде."


Дело в том, что возможно, не на всех картодромах будет хронометраж.
Каким еще образом можно определить у кого преимущество при совпадении мест кроме лучшего времени?
Алонсоман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 15:28   #174
trawa44
2 Liga
 
Аватар для trawa44
 
Регистрация: 16.12.2008
Адрес: Moscow
Сообщения: 421
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение


Дело в том, что возможно не на всех картодромах будет хронометраж.
Каким еще образом можно определить место при совпадении мест кроме лучшего времени?
Решением оргов?
trawa44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 15:39   #175
Алонсоман
Senior Member
 
Аватар для Алонсоман
 
Регистрация: 20.04.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 6,949
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от trawa44 Посмотреть сообщение
Решением оргов?
Ты лучше приезжай на гонку.
У меня тоже дома двое детей одни остаются...
Алонсоман вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 09:11.


vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co