F1 Club  

Вернуться   F1 Club > Автоспорт > Картинг

Картинг Восходящие звезды автоспорта

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.07.2016, 12:53   #226
BooZeen
Junior Member
 
Регистрация: 28.05.2016
Сообщения: 11
По умолчанию Обслуживание и уход за кратингом

Друзья, подскажите, пожалуйста о большей части аспектов по обслуживанию и уходом за картингом и его механическими частями. Какое масло льете, бензин, у какой какой набор инструментов для обслуживания и т.п.
BooZeen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2016, 09:48   #227
fanatic
Senior Member
 
Аватар для fanatic
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Moscow
Сообщения: 230
По умолчанию

Мыть и мазать вечером как покатался. Чистота его бережёт шарниры и подшипники. Масло Мотюль карт гранд при 2Т. Тема большая. Пишите плиз мне в Вотс ап или Вайбер. Солью все секреты. Нам никто не помогал. Только бабки тянули.

8 968 025 80 72 Вотс ап Вайбер
__________________
Forza Sport

http://forzasport.pro/
fanatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 12:11   #228
BooZeen
Junior Member
 
Регистрация: 28.05.2016
Сообщения: 11
Question Обслуживание и уход за кратингом

Народ,
  1. Какие конкретно инструменты у вас есть для обслуживания карта? (снятие колес, замена шин, настройка шасси и т.п. )
  2. Как делать настройку колес? Есть ли схема в Интернете?
  3. Как менять жидкости? Как часто? Надо ли снимать ДВС для замены масла?
  4. Какое масло лить в swissauto-250 ? 5w40, 10w40 или меньшей вязкости? Конкретный список.
  5. Какое топливо лить? Для KZ-Rotax я так понял, есть предел не вышел 95-го.
  6. Можно ли оставлять бензин в баке на неделю-две?

Тому кто ответит расширенно и без занудства буду крайне благодарен и + 10500 к карме
BooZeen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 12:33   #229
fanatic
Senior Member
 
Аватар для fanatic
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Moscow
Сообщения: 230
По умолчанию

1) Ну ты начни разбирать и купишь ключи! Все запчасти и инструмент надо покупать на www.openkart.ru
2) Настройка колес??? Что это?
3) Каждый вечер карт полностью разюирается и обслуживается
4) не знаю
5) 95 ротакс 98 кз
6) да
__________________
Forza Sport

http://forzasport.pro/
fanatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 12:49   #230
fanatic
Senior Member
 
Аватар для fanatic
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Moscow
Сообщения: 230
По умолчанию

В вотс апе все подробно описал!
__________________
Forza Sport

http://forzasport.pro/
fanatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 12:57   #231
bilbo_13
Senior Member
 
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Samara
Сообщения: 238
По умолчанию

Я такой же новичок. Некоторые ответы нашел экспериментальным способом:
1) Хороший. Качественный. Честно - я уже сломал одну трещотку из дешевого набора и испортил дешевый набор шестиграников. Дорого, но что делать, иначе намучаешься.
По наименованию - думаю что в итоге - всё.
2) настройка колес относится к настройке шасси. Искать надо там. Для себя - выставил среднее до поры пока пилот не научится нормально рулить. До этого момента играть с настройками просто бесполезно.
4)Полез смотреть что за движок и сразу же нашел инструкцию - на последней странице написано "Apply full synthetic oil 0W30
We recommend lubricants from the company ’’Motorex’’.
● Oil refill capacity
After oil changing and service 0.4l.
After engine disassembling 0.6l."

Гугл часто реально рулит.
bilbo_13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 13:00   #232
BooZeen
Junior Member
 
Регистрация: 28.05.2016
Сообщения: 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fanatic Посмотреть сообщение
1) Ну ты начни разбирать и купишь ключи! Все запчасти и инструмент надо покупать на www.openkart.ru
2) Настройка колес??? Что это?
3) Каждый вечер карт полностью разюирается и обслуживается
4) не знаю
5) 95 ротакс 98 кз
6) да
Цитата:
Сообщение от bilbo_13 Посмотреть сообщение
Я такой же новичок. Некоторые ответы нашел экспериментальным способом:
1) Хороший. Качественный. Честно - я уже сломал одну трещотку из дешевого набора и испортил дешевый набор шестиграников. Дорого, но что делать, иначе намучаешься.
По наименованию - думаю что в итоге - всё.
2) настройка колес относится к настройке шасси. Искать надо там. Для себя - выставил среднее до поры пока пилот не научится нормально рулить. До этого момента играть с настройками просто бесполезно.
4)Полез смотреть что за движок и сразу же нашел инструкцию - на последней странице написано "Apply full synthetic oil 0W30
We recommend lubricants from the company ’’Motorex’’.
● Oil refill capacity
After oil changing and service 0.4l.
After engine disassembling 0.6l."

Гугл часто реально рулит.
Спасибо вам большое! Крайне признателен!
BooZeen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 13:02   #233
fanatic
Senior Member
 
Аватар для fanatic
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Moscow
Сообщения: 230
По умолчанию

Ключи самые дорогие! Их не много, но стираются быстро!
__________________
Forza Sport

http://forzasport.pro/
fanatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 13:30   #234
ASK Engines
Senior Member
 
Аватар для ASK Engines
 
Регистрация: 20.10.2012
Сообщения: 444
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BooZeen Посмотреть сообщение
Народ,
  1. Какие конкретно инструменты у вас есть для обслуживания карта? (снятие колес, замена шин, настройка шасси и т.п. )
  2. Как делать настройку колес? Есть ли схема в Интернете?
  3. Как менять жидкости? Как часто? Надо ли снимать ДВС для замены масла?
  4. Какое масло лить в swissauto-250 ? 5w40, 10w40 или меньшей вязкости? Конкретный список.
  5. Какое топливо лить? Для KZ-Rotax я так понял, есть предел не вышел 95-го.
  6. Можно ли оставлять бензин в баке на неделю-две?

Тому кто ответит расширенно и без занудства буду крайне благодарен и + 10500 к карме
много лет пользуюсь ключами Matrix, вполне хватает, так как моменты затяжек не высокие (чаще ключи теряются, чем ломаются). шестигранники тоже средние по качеству и цене вполне работают (просто крепеж нужно менять не дожидаясь когда шлицы "поплывут").
стандартный набор инструмента механика в картинге для работы с шасси:
комбинированный ключ (это когда с одной стороны рожковый, а с другой накидной) 6,8,10,13,17,19
т-образный торцевой ключ 10,13
головки с т-образным воротком - 22 и свечная (остальные головки пользуются крайне редко и вполне заменяются комбинированными ключами).
шестигранник 3,4,5,6,8 (если у тебя Тони-карт то ещё и 7)
отвертки - 1,2
отвертки + 2,3
молоток, киянка резиновая, рулетка 2м,
кусачки, пассатижи, перекидные клещи.

Специфичный инструмент будешь докупать по мере необходимости.
Отдельный разговор об инструменте для работы с мотором...
но судя по вопросам - это пока рановато

Удачи!

ps. Бензин в баке оставлять не нужно. во-первых это пожаро-опасно, а во вторых бензин разъедает резинки и прокладки, бак темнеет, шланги дубеют. После тренировки нужно слить бензин со всей системы, в том числе и с карбюратора.
__________________
Школа картинга, детская спортивная команда по картингу, картинговый хобби-клуб.

Последний раз редактировалось ASK Engines, 12.07.2016 в 13:36
ASK Engines вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 15:12   #235
fanatic
Senior Member
 
Аватар для fanatic
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Moscow
Сообщения: 230
По умолчанию

Правильно. Основательно.
__________________
Forza Sport

http://forzasport.pro/
fanatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 22:50   #236
Mikl.M
Senior Member
 
Регистрация: 09.05.2015
Адрес: Москва
Сообщения: 147
По умолчанию

Коллеги,по мотору Parilla mini возникли вопросы :
Сальники коленвала идут с тефлоновым напылением(если я правильно понял).
При установке,на рабочие кромки наносится смазка(написано в руководстве).
1.Какую смазку туда лучше заложить?
2.Стоит ли мазать герметиком наружную поверхность сальника?
3.Надо ли смазывать шейки коленвала под подшипниками?
(У Ротакса алюминиевая антизадирная паста прописана)
Mikl.M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 09:32   #237
Z_U
Senior Member
 
Регистрация: 14.12.2005
Сообщения: 247
По умолчанию

На Парилле как и в других моторах смазку закладыайте в углубление между пыльником и тефлоновой рабочей поверхностью. Смазкой не должна быть полностью заполнена канавка, только на 1/3. Большинство механиков используют Кастрол LMX. Можно простой литол. Сальник мазать герметиком снаружи не надо, коленвал тоже не нужно.
__________________
Сервисное обслуживание и ремонт двигателей Ротакс в Ярославле +79206555445 Виктор Павлов. Предоставляем полный пакет отчетных документов, возможна оплата по безналу.
Ремонт двигателей Parilla.
Кубок Нечерноземья по картингу: http://vk.com/club67123880
Сервисный центр Ротакс в Ярославле: http://vk.com/rotaxyaroslavl
Z_U вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 22:47   #238
PavlovV
Junior Member
 
Аватар для PavlovV
 
Регистрация: 26.08.2010
Сообщения: 13
По умолчанию

Всем привет.
1. Как проще всего слить бензин из бака, шлангов, и главное карбюратора?
2. После заездов как именно ухаживать за картом, просто тряпкой протереть все загрязнившиеся места?
3. Также после заездов наблюдаю масло на корпусе двс, под патрубком выхлопной системы (начало выхлопной трубы) норма? двиг. ротакс дд2
4. как часто вообще обслуживать карб?
PavlovV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 01:10   #239
Владимир65
Senior Member
 
Аватар для Владимир65
 
Регистрация: 26.03.2010
Сообщения: 864
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavlovV Посмотреть сообщение
Всем привет.
1. Как проще всего слить бензин из бака, шлангов, и главное карбюратора?
шлангом с ручной помпой сливаешь из бака. можно снять шланг с топливного насоса и слить оттуда. карбюратор отсоединить от фланцев, перевернуть, бензин слить в баночку.

2. После заездов как именно ухаживать за картом, просто тряпкой протереть все загрязнившиеся места?
нормально помыть карт можно только если его разобрать: снять колеса, ступицы, двигатель, заднюю ось, подшипники оси, бак, естественно, пластик. далее все моется отдельно и собирается уже помытым. принцип такой: детали, требующие смазки (подшипники, цепь) сначала отмываются от старой, продуваются, смазываются вновь. детали, не смазывающиеся (рама, диски) отмываются от следов смазок, а затем моются водой с шампунем.
3. Также после заездов наблюдаю масло на корпусе двс, под патрубком выхлопной системы (начало выхлопной трубы) норма?
требуется установить новую прокладку на выпускной патрубок и проверить соединение трубы с патрубком.
4. как часто вообще обслуживать карб?
вообще-то он не обслуживается. карбюратор можно мыть хотя бы раз в сезон. на гонке можно позаимствовать контрольный шаблон и проверить положение открытия иглы. раз в 5-10 часов стоит разобрать и промыть бензонасос - он реально засоряется (хотя и продолжает работать)
Владимир65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 12:04   #240
PavlovV
Junior Member
 
Аватар для PavlovV
 
Регистрация: 26.08.2010
Сообщения: 13
По умолчанию

спасибо!
PavlovV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2016, 09:51   #241
ilyn
Member
 
Регистрация: 08.09.2014
Сообщения: 35
По умолчанию омологация шасси

Приветствую! В конце 2016 г заканчивается срок омологации на шасси. Существует ли практика продления срока ? Если да, то что для этого нужно?
ilyn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2016, 10:54   #242
ZMGMSC
Junior Member
 
Регистрация: 04.03.2016
Сообщения: 25
Отправить сообщение для ZMGMSC с помощью Skype™
По умолчанию участие в первенстве России 2017 класс мини

Ребенок занимался в школе картинга 2015-2016 год
этим летом не потянули спорт по финансовым возможностям.
Сейчас нужен совет знающих - опытных людей как
дальше заниматься парню. В след июне ему будет 9 лет.
Рассматриваю вариан первенство России.
1 нужно определиться с классом
2 с командой (или это первое)
3 бюджет чтобы копить уже сейчас
4 покупать свою машинку или арендовать в команде
на самом деле вопрос гораздо больше и все написать не могу (это долго
да и не специалист я в этих вопросах).
В группу "вакансии и приглашения пилотов" писать не предлагать,
я ее уже изучил, кроме как покататься за деньги, ничего не рассмотрел.
готов встретиться с представителем команды
я в Москве, но могу ради этого выбраться на этапы в ближнее или дальнее Подмосковье (Курск и т.п.), 500 км не крюк при желание.
Есть большое желание научить парня работать на результат.
Соотв нужен тренер.
ZMGMSC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2016, 09:03   #243
boris
Senior Member
 
Регистрация: 14.12.2011
Сообщения: 120
По умолчанию

Вот тему старую подняли http://f1-club.ru/showthread.php?t=9592. Посмотри. Ответов там нет, но, в целом, раскрывает картину. В 2013 году был примерно в таком же раздумии. Поучаствовали в разных гонках-чемпионатах. Обобщения и выводы делать сложно. Одно могу Вам сказать точно - без денег там делать нечего...
boris вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2016, 14:21   #244
Ne-FF
Junior Member
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщения: 12
По умолчанию

Доброго времени суток, господа.
Я тут новенький. Как в принципе и в рядах картингистов.
Есть серьезные мысли заняться картингом в рамках развлечения. Работа позволяет и с количеством свободного времени и с финансами)
Вопрос возник первый и серьезный:
В какой класс имеет всступать новичку? Я так понимаю сразу ехать в KZ-2 смысла нет? лучше попробовать себя в Ротаксе?

Пару слов о себе - рост 191, вес 90)))
Ne-FF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2016, 14:41   #245
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,583
По умолчанию

Начни в прокате лучше для начала.
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2016, 14:44   #246
Ne-FF
Junior Member
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщения: 12
По умолчанию

часто просто приезжаю на прокатные покатушки на Лемар Ростовский. Уже второй год. Вот задумался о чем-то более серьезном.

Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Начни в прокате лучше для начала.
Ne-FF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2016, 14:54   #247
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,583
По умолчанию

Так ты из Ростова? Так с этого надо было начинать. Проката у вас нормального, видимо, нет.
Тогда из спортивной техники у тебя не большой выбор. Тогда конечно садись в Ротакс. Только, насколько я знаю, на Лемаре совсем нет зацепа и тренировки там на спортивной техники, когда нет соревнований, тоже дело неблагодарное...
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2016, 14:57   #248
Ne-FF
Junior Member
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщения: 12
По умолчанию

а такой класс как KF есть смысл рассматривать?
Ne-FF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2016, 15:00   #249
к.а.
Senior Member
 
Аватар для к.а.
 
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 18,583
По умолчанию

Ну конечно есть. Только сейчас это скорее X30. А там по весу 150 кг. Ты со своими данными будешь в глубоком перевесе и без шансов на результат. Хотя ты везде будешь с перевесом, даже в KZ... Хотя в KZ есть кубок Кононова, в котором ездят толстожопики С ними можно хорошо отжечь.
__________________
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
к.а. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2016, 15:30   #250
Ne-FF
Junior Member
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщения: 12
По умолчанию

да уж, с весом засада...)

Цитата:
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Ну конечно есть. Только сейчас это скорее X30. А там по весу 150 кг. Ты со своими данными будешь в глубоком перевесе и без шансов на результат. Хотя ты везде будешь с перевесом, даже в KZ... Хотя в KZ есть кубок Кононова, в котором ездят толстожопики С ними можно хорошо отжечь.
Ne-FF вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 23:21.


vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co