Зимняя серия 2-й лиги. (MaxRacing, 2015, Ледовый овал, шипы).

[Nonen]

Ваш Стиль вождения летний. Вот и спросил.
Мотор на вашем карте на низах не работал - это критично.

Спасибо за совет.
К последнему заезду стало немного лучше, буду тренироваться.

[vova]

Регистрация на 18.01.2015.

1. Шелобанов Алексей,
2. Мирошников Игорь,
3. Смоляр Александр,
4. Тихомиров Андрей,
5. Мальцев Артур,
6. Копылов Василий,
7. Самгин Игорь,
8. Шевчик Дмитрий,
9. Рыхлицкий Михаил,
10. Крутских Дмитрий,
11. Кузнецов Антон,
12. Кузьмин Дмитрий.

[igor085]

Запишите Кузьмин Дмитрий

[igor085]

+ Самгин Олег

[vova]

Регистрация на 18.01.2015.

1. Шелобанов Алексей,
2. Мирошников Игорь,
3. Смоляр Александр,
4. Тихомиров Андрей,
5. Мальцев Артур,
6. Копылов Василий,
7. Самгин Игорь,
8. Шевчик Дмитрий,
9. Рыхлицкий Михаил,
10. Крутских Дмитрий,
11. Кузнецов Антон,
12. Кузьмин Дмитрий,
13. Самгин Олег.

[igor085]

Заезды точно будут? вроде 0+1 обещают. Нам далеко ехать, не хотелось бы в пустую приехать

[vova]

Прогнозы меняются каждый день.

Я только сейчас с трассы: там сейчас все ОК, катайся сколько хочешь. Хотя три дня была сильная оттепель. Но за ночь все стало во льду.
Поэтому сейчас сложно сказать, что в итоге получится в воскресенье. Если, например, как сейчас написано в прогнозах, +1 только после обеда, то надо оперативно начать (часов в 10), и лед растаять не успеет - мы до часу все закончим.

Поэтому давайте оставим решение о воскресном этапе на вечер субботы. Я напишу всю информацию.
Пока же планы такие: завтра тренировка.

[Rozov]

На 18, Розов Илья, правда страховки медицинской нет, за адекватность ручаюс многолетним опытом

[vova]

Регистрация на 18.01.2015.

1. Шелобанов Алексей,
2. Мирошников Игорь,
3. Тихомиров Андрей,
4. Мальцев Артур,
5. Копылов Василий,
6. Самгин Игорь,
7. Шевчик Дмитрий,
8. Рыхлицкий Михаил,
9. Крутских Дмитрий,
10. Кузнецов Антон,
11. Кузьмин Дмитрий,
12. Самгин Олег,
13. Розов Илья.

[Doktur]

2 ЭТАП

Внимание!
По последним данным состояние трассы прекрасное!
При этой температуре снежной пыли фактически нет, так что видимость в поворотах будет.
Ждем всех завтра в 9-30 на трассе на регистрацию.
Начало тренировочных заездов 10-00

[vova]

Более ранее начало связано с тем, что во второй половине дня ожидается повышение температуры, хотелось бы закончить до этого, чтобы не разбивать трассу.

К 13.00 надеемся закончить Этап.

До встречи завтра!!

[Anyway]

всё огонь. всё круто. шашлычки, чаёк, лёд....





видос склею на неделе ))))

[vova]

18.01.2015 состоялся второй этап зимней серии MaxRacing.

В нем приняло участие 10 пилотов.
По сравнению с первым этапом борьба в заездах была более плотная.
С погодой нам, я считаю, также вполне повезло.

Хочу выделить:
- Тихомирова Андрея, который выиграл 7 из 8-ми квалификационных заездов, и затем победил и в финале,
- Самгина Игоря, выигравшего 6 из 8-ми квалификационных заездов, и победившем в зачете 2-й лиги,
- Шелобанова Алексея, который показал свое высокое мастерство особенно в последнем квалификационном заезде, несколько раз мастерски уходя от казалось неминуемых контактов,
- Кузьмина Дмитрия, Розова Илью, Кузнецова Антона, первый раз принявших участие в подобных мероприятиях, и показавших достойные результаты.
- Самгина Олега, который хоть и занял в итоге последнее место, но в квалификации выиграл 2 заезда, а в остальных просто немного не повезло (в том числе и в финале С, где он ехал первым за два круга до финиша, но развернулся),
- Копылова Василия, который показал в заездах стабильные результаты ни в одном из заездов не приехав последним,
- Мирошникова Игоря, который после тренировок явно прибавил в технике зимнего вождения,
- Крутских Дмитрия, который тоже прибавил в технике вождения, но ему в заездах просто немного не везло. Но, уверен, что Дмитрий себя еще покажет. А мы ждем от него (а также от Антона Кузнецова) видео с этапа.

Протоколы Этапа, а также классификацию после 2-го Этапа можно посмотреть в приложенном файле.
Всем пилотам спасибо за красивую и бескомпромиссную борьбу.

Ждем всех на третьем этапе, который состоится 01.02.2015.

[vova]

В следующие выходные мы предлагаем свободные тренировки, а кроме того есть предложение опробовать командную гонку в следующем формате:


Команда состоит из 2-х человек.
Максимальное количество команд – 10.
Каждая команда «играет» с каждой на «своем» и на «чужом» поле. (Двухкруговой турнир).
Каждая «игра» - это «параллельный» заезд, по одному участнику команды стартуют с середины левой прямой овала, а из напарники с середины правой прямой овала. Все едут против часовой стрелки. Команда, которая играет на «своем» поле, первой выбирает карты и места на стартовой решетке. (Пилоты «домашней» команды выбрали карты и разъехались на разные стороны трэка на старт. Далее команда противника выбрала карты, и тоже разъехались по стартовым позициям. Т.е. пилоты «гостевой» команды фактически выбирают себе визави по заезду.)


Старт дается одновременно в каждой паре. Количество кругов в каждой паре, естественно, тоже одно и то же (т.е. финишируют пары на разных концах трэка, как и стартовали). Находясь посередине трэка легко узнать, победитель какой пары приехал к финишу быстрее (аналогия командной гонки шорт-трэка с точки зрения просмотра победителя).

В заезде каждая пара противников борется между собой (контактная гонка), а также победители в каждой паре – между собой (параллельная гонка).

Рассмотрим пример:
Команда А – Участники А1 и А2.
Команда В – Участники В1 и В2.

А1 и В1 – стартуют с левой прямой,
А2 и В2 – с правой прямой.

Если в парах выиграли представители одной команды, то команде победителей начисляется 4 очка, проигравшей команде – 0 очков.
Если выиграли представители разных команд (например, выиграли А1 и В2) и при этом В2 обогнал А1 в параллельном заезде, то команде В начисляется 2 балла, а команде А – 1 балл.

Победителем Этапа становится команда, набравшая большее количество очков во всех своих заездах.

Есть ли желающие попробовать командную гонку? Минимальное количество команд - 4.

[alex-s]

Володя, спасибо за прошедший этап. На "мягком" льду почти в каждом заезде борьба была до последнего поворота, все ехали очень плотно, не растягиваясь по овалу. Да и видно, что пилоты становятся более натренированными, и отрывов на половину овала уже не было. Представляю какая борьба будет к концу сезона. От этого гонки становятся более интересными ( конечно механикам работы от этого прибавляется, ну извините нас -контактная борьба)))) )

Что касается командной гонки... Идея очень интересная. Мы готовы в следующее воскресенье обкатать такой формат соревнований.
Смоляр Александр
Шелобанов Алексей
Если надо название команды, то мы тогда - Aimol junior