Easykart or World Formula или Martynov VS Erioma

[SLAVKA]

Мы можем спорить до посинения, но у меня своё мнение на счет картинга да и автоспорта в целом (Российского), и профессионалов в нём просто еденицы. ( я имею в виду пилотов). Но это не говорит о том что они "медленные" . У нас очень много быстрых ребят , и мастеров своего дела.
И меня никто не переубидит в моём мнении - профессионал получает за свою работу деньги. А человек который не получает за своё хобби (увлечение) заработную плату не является профессионалом.

[goblin]

И меня никто не переубидит в моём мнении - профессионал получает за свою работу деньги.

а что, любитель не получает?
Девушка после универа, получает деньги за то что работает секретарем, не имя никакого опыта. Она тоже профессионал?
По себе могу сказать - я не профи в создании сайтов, но знакомым делал и получал за это денежное вознаграждение. Значит я профессионал, ведь я получил деньги? хотя я многого не знаю и не могу сделать.

[SLAVKA]

а что, любитель не получает?
Девушка после универа, получает деньги за то что работает секретарем, не имя никакого опыта. Она тоже профессионал?
По себе могу сказать - я не профи в создании сайтов, но знакомым делал и получал за это денежное вознаграждение. Значит я профессионал, ведь я получил деньги? хотя я многого не знаю и не могу сделать.

Неееее , ты подмостерье

[SLAVKA]

Олег, давай не будем приравнивать случайный заработок к профессии.

[dengi]

я не Кросс, я CROSS

Звиняй

в фигурном катании он остался любителем, а вот в рекламном бизнесе в качестве модели он перешёл в разряд профи - за его лицо/фигуру ему платят ДЕНЬГИ.

Это лицу нетрадиционной сексуальной ориентации из модельного агентства за лицо и фигуру платят, а плющенке за чемпионство. Кому б его лицо нафик вперлось если б не достижения в фиг. катании

На самом деле я это к тому что грань между любителем и профи тонка весьма и в каждом виде спорта своя специфика.

[goblin]

Олег, давай не будем приравнивать случайный заработок к профессии.

это я к тому, что если ты получаешь за работу деньги, то это не значит что ты профессионал, вот и все....

[minus]

Мы можем спорить до посинения, но у меня своё мнение на счет картинга да и автоспорта в целом (Российского), и профессионалов в нём просто еденицы. ( я имею в виду пилотов). Но это не говорит о том что они "медленные" . У нас очень много быстрых ребят , и мастеров своего дела.
И меня никто не переубидит в моём мнении - профессионал получает за свою работу деньги.

Согласен. Можно долго спорить на тему: Кто есть профессионал, а кто нет.
Что касается автоспорта, то профессионал, это не бизнес-драйвер, а человек, который зарабатывает деньги своим мастерством и умением.
Помимо этого можно быть супербыстрым, суперкрасивым, супер-супер.
Правильно, профессионал от слова профессия. Человек получает профессию, слушай новая Россия, чтобы зарабатывать деньги. Надеюсь, со временем, новое поколение будет учиться не для того, чтобы получить "корочку", а для того чтобы получить знания (!), профессию (!) и успешно применять полученные знания ради благосостояния своей семьи, ну или самого себя.
ИМХО, конечно.

[CROSS]

Это пидарку из модельного агентства за лицо и фигуру платят, а плющенке за чемпионство. Кому б его лицо нафик вперлось если б не достижения в фиг. катании

На самом деле я это к тому что грань между любителем и профи тонка весьма и в каждом виде спорта своя специфика.

За чемпионство ему государство заплатило 100.000$

http://www.kp.ru/daily/23659/49964/

А дальше ему платят за рекламу - да он стал популярным благодаря своему ЛЮБИМОМУ занятию, в котором он МАСТЕР и ЧЕМПИОН. Но платят ему как професиональному участнику рекламного рынка.

Даже звания спортивные кандидат в МАСТЕРА спорта, МАСТЕР спорта.

Мастерство оценивается. И ЧЕМПИОН - это оценка мастерства спортсмена.

А его гонорар - оценка его как ПРОФЕССИОНАЛА. Если за его выступления ЕМУ ПЛАТЯТ - он ПРОФИ.

[dengi]

А ваще, выход из терминологической путаницы прост имхо: участников официальных соревнований называть не профессионалами, а спортсменами (в отличие от любителей - участников всяких самодеятельных покатушек). Профи же - особая разновидность спортсмена, человек гоняющий за зарплату (как ладыгин в революшене или дуду). Таки в нашем автоспорте раз-два и обчелся.

Предлагалось уже тыщу раз.

[SLAVKA]

Согласен. Можно долго спорить на тему: Кто есть профессионал, а кто нет.
Что касается автоспорта, то профессионал, это не бизнес-драйвер, а человек, который зарабатывает деньги своим мастерством и умением.
Помимо этого можно быть супербыстрым, суперкрасивым, супер-супер.
Правильно, профессионал от слова профессия. Человек получает профессию, слушай новая Россия, чтобы зарабатывать деньги. Надеюсь, со временем, новое поколение будет учиться не для того, чтобы получить "корочку", а для того чтобы получить знания (!), профессию (!) и успешно применять полученные знания ради благосостояния своей семьи, ну или самого себя.
ИМХО, конечно.

Красиво излогаешь

[CROSS]

все понятно... вопросов больше не имею...
PS Инфа взята из "Новый словарь русского языка. Толково-словообразовательный.
Автор Т. Ф. Ефремова.
Печатное издание М.: «Русский язык», 2000. "
Видимо в 2000 году был еще советский союз для отдельных граждан...

Ты шутишь?
Ты реально считаешь что это она СОЗДАЛА толковый словарь?

Ты реально думаешь, что вбиваемое 70 лет можно заместить за 10-15?

А совок он был жив и в 2000, жив и сейчас к сожалению...

[SLAVKA]

А ваще, выход из терминологической путаницы прост имхо: участников официальных соревнований называть не профессионалами, а спортсменами (в отличие от любителей - участников всяких самодеятельных покатушек).

Вот про это я и говорю.

[Erioma]

Правда у него изначально такая судьба была...

[CROSS]

А ваще, выход из терминологической путаницы прост имхо: участников официальных соревнований называть не профессионалами, а спортсменами (в отличие от любителей - участников всяких самодеятельных покатушек). Профи же - особая разновидность спортсмена, человек гоняющий за зарплату (как ладыгин в революшене или дуду). Таки в нашем автоспорте раз-два и обчелся.

Предлагалось уже тыщу раз.

Абсолютно с этим согласен.

И это лучший показатель того, что автоспорт в России сегодня это ЛЮБИТЕЛЬСКИЙ вид спорта.

И это логично. Сначала появляются ЛЮБИТЕЛИ, потом они становятся спортсменами-любителями, и затем единицы из них становятся спортсменами-профессионалами.

И попадают в Ф1 - БИЗНЕС, индустрия, и работают в ней ПРОФЕССИОНАЛЫ. Пилоты, инженеры, менеджеры.

[nikot]

когда организовываются любительские соревнования с ограничением на участие профи, оно строго регламентируется участием последних в этапах классифицируемых соревнований - это как бы принципиальный ответ.
Однако есть тут хитрый момент: пустите ли вы участника с опытом изика в свою любительскую гонку (изики неклассифицируемы)? - Я бы, скажем, не пустил... а дальше как в анекдоте про русалку:... но почему (не пустил)?? - но как (их пустить)???!-)))