ROTAX DD2 2013

[CROSS]

будет интересно посмотреть на результаты этого товарища.

Ну судя по тому, как Бен Купер выступил на 4 этапе евро 2012 и на гранд финале - будет действительно интересно помостреть на De Ruwe и "этого товарища"

[ROTAX]

Ну судя по тому, как Бен Купер выступил на 4 этапе евро 2012 и на гранд финале - будет действительно интересно помостреть на De Ruwe и "этого товарища"

Я думаю, что он будет быстр, но не в тройке!
В сезоне 2012 лучше Де Рюва и Купера не было никого. Если честно на ГФ я болел за Де Рюва

[CROSS]

Я думаю, что он будет быстр, но не в тройке!
В сезоне 2012 лучше Де Рюва и Купера не было никого. Если честно на ГФ я болел за Де Рюва

Ему весь сезон не везло конечно фатально... Скорость потрясающая, но постоянно какие-то проблемы...

На счет не в тройке - я бы поспорил. Лайхо, Де Руве и пожалуй Бабингтон имхо ТОП 3 как раз... Из тех кто заявлен.

P.s. А болел я за Купера, и очень хотел их борьбу увидеть, но не получилось...

[motokary]

Florida Winter Tour 2013 Rotax Palm Beach - USA

Rotax DD2:
Pos No. Name Total points R1 R2
1 1 Ben Cooper 250 50 200
2 443 Kevin Lьdi 215 35 180
3 419 Marco Di Leo 215 45 170
4 412 Fred Woodley 185 25 160
5 431 Pearce Herder 182 40 142
6 404 Xen De Ruwe 180 30 150
7 421 Jesse Lazare 134 0 134
8 447 Mario Iemma 131 5 126
9 425 Alessandro Bizzotto 130 20 110
10 490 Darren White 118 0 118
11 403 James Hinchcliffe 112 10 102
12 407 James Vance-Lousada 111 15 96

1 443 Kevin Lьdi 245 45 200
2 1 Ben Cooper 230 50 180
3 419 Marco Di Leo 210 40 170
4 403 James Hinchcliffe 185 35 150
5 404 Xen De Ruwe 160 0 160
6 421 Jesse Lazare 152 10 142
7 425 Alessandro Bizzotto 151 25 126
8 412 Fred Woodley 148 30 118
9 490 Darren White 139 5 134
10 431 Pearce Herder 130 20 110
11 447 Mario Iemma 117 15 102
12 407 James Vance-Lousada 96 0 96

[CROSS]

Florida Winter Tour 2013 Rotax Palm Beach - USA

Rotax DD2:
Pos No. Name Total points R1 R2
1 1 Ben Cooper 250 50 200
2 443 Kevin Lьdi 215 35 180
3 419 Marco Di Leo 215 45 170
4 412 Fred Woodley 185 25 160
5 431 Pearce Herder 182 40 142
6 404 Xen De Ruwe 180 30 150
7 421 Jesse Lazare 134 0 134
8 447 Mario Iemma 131 5 126
9 425 Alessandro Bizzotto 130 20 110
10 490 Darren White 118 0 118
11 403 James Hinchcliffe 112 10 102
12 407 James Vance-Lousada 111 15 96

1 443 Kevin Lьdi 245 45 200
2 1 Ben Cooper 230 50 180
3 419 Marco Di Leo 210 40 170
4 403 James Hinchcliffe 185 35 150
5 404 Xen De Ruwe 160 0 160
6 421 Jesse Lazare 152 10 142
7 425 Alessandro Bizzotto 151 25 126
8 412 Fred Woodley 148 30 118
9 490 Darren White 139 5 134
10 431 Pearce Herder 130 20 110
11 447 Mario Iemma 117 15 102
12 407 James Vance-Lousada 96 0 96

Спасибо!

[motokary]

Florida Winter Tour 2013 Rotax Palm Beach - USA
DD2 Masters:
1 1 Cristiano Morgado 250 50 200
2 510 Scott Campbell 220 40 180
3 597 Stuart Clark 195 45 150
4 570 Juan J. Font 190 30 160
5 517 Andres Fonseca Grajales 177 35 142
6 566 Patricio Larrea 170 0 170
7 515 Thierry St. Onge 141 15 126
8 546 Luis Schiavo 134 0 134
9 561 Salvador Bortoni 128 10 118
10 551 Cristiano Piquet 115 5 110
11 520 Olinto Rodriguez 103 25 78
12 576 Anthony Honeywell 102 0 102
13 595 Martin Janson 96 0 96
14 523 Juan Carlos Pulido Quintanilla 90 0 90
15 598 Enrico Friso 84 0 84
16 554 Jason Bell 72 0 72
17 578 Michel Legrand 66 0 66
18 545 Juan Jaime Hernandez Maca 62 0 62
19 555 Christophe Adams 20 20 0

1 1 Cristiano Morgado 250 50 200
2 555 Christophe Adams 220 40 180
3 510 Scott Campbell 205 45 160
4 597 Stuart Clark 195 25 170
5 546 Luis Schiavo 180 30 150
6 570 Juan J. Font 169 35 134
7 517 Andres Fonseca Grajales 162 20 142
8 598 Enrico Friso 141 15 126
9 515 Thierry St. Onge 123 5 118
10 545 Juan Jaime Hernandez Maca 120 10 110
11 551 Cristiano Piquet 102 0 102
12 576 Anthony Honeywell 96 0 96
13 578 Michel Legrand 90 0 90
14 520 Olinto Rodriguez 84 0 84
15 561 Salvador Bortoni 78 0 78
16 595 Martin Janson 72 0 72
17 566 Patricio Larrea 66 0 66
18 523 Juan Carlos Pulido Quintanilla 58 0 58
19 554 Jason Bell 0 0 0

[CROSS]

Расписание Winter Cup http://www.rotaxmaxeurochallenge.com...53c7a57fba.pdf

[Igor]

Шасси Тоникарт для ДД2

Андрей извини, что не в тему лезу, но прошу до конца этой недели, откликнуться звонивших по шасси, посылаю последний заказ, перед сезоном, позже просто не успею к сезону.
Еще раз Сори.

[CROSS]

Андрей извини, что не в тему лезу, но прошу до конца этой недели, откликнуться звонивших по шасси, посылаю последний заказ, перед сезоном, позже просто не успею к сезону.
Еще раз Сори.

Очень даже в тему. Это вопрос подготовки к сезону, то есть вполне по теме.

[kolka]

Очень даже в тему. Это вопрос подготовки к сезону, то есть вполне по теме.

Андрей,можно вопрос. Сколько стоит проехать сезон ЧР в классе dd2, если есть техника и ее в течении сезона не ломать и не участвовать в завалах. Чисто бюджет.

[CROSS]

Андрей,можно вопрос. Сколько стоит проехать сезон ЧР в классе dd2, если есть техника и ее в течении сезона не ломать и не участвовать в завалах. Чисто бюджет.

Ну не чемпионат России, в Кубок РАФ в классе DD2

Смотри: 6 этапов это чемпионат. В зачет идут 5, так что в крайнем случае это 5 гонок.

По минимуму: комплект сухой резины на гонку + стартовый это получается 12.000 рублей. 12.000 * 5 = 60.000 рублей.

Дешевле не получится никак, и это при условие что есть карт на котором ехать и самому обслуживать, и без тренировок.

Тренировочный день перед гонкой это еще 900-1500 рублей за трассу и 500-1000 рублей за толиво (сколько катать будешь). Ну то есть еще от минимум 1500 до 3000 рублей на тренировку.

Итого 2 дня встанут тебе 12.000 + 3.000 = 15.000 рублей.

Если 3 дня еще добавь 2000-3000 рублей. Это не считая расходов добраться до картодрома, что-то поесть попить, помыть карт (какая то химия и бумага)

То есть своими силами 15.000-20.000 рублей за уикэнд пятница воскресенье.

Ну кроме того надо будет разок купить дождь по ходу сезона скорее всего, так что сверху еще 8500-9000 рублей. Лицензии рублей 500. Экипировка это уже на вкус и цвет.

С выездными этапами тебе надо доставить технику - за это попросят 5.000 рублей +- за этап. 3 выезда это еще 15.000 рублей.

Суммируем: 15.000-20.000 рублей * 6 = 90.000-120.000 рублей + 15.000 + 9.000 итго примерно 150.000 это на мой взгляд самый минимум.

И это ты сам должен крутить гайки, иметь инструмент, палатку, и так далее...

Что забавно, бывают варианты когда техника в аренду с работой команды встанет в 8.000-10.000 рублей за день, и тогда в целом дешевле и проще заплатить 24.000-30.000 команде + оплатить резину и стартовый, и за 40.000 рублей грубо говоря можно проехать этап на арендной технике.

Это как ориентиры.

Реально всегда выходит дороже И чем дальше в лес, тем толще партизаны.

[kolka]

Ну не чемпионат России, в Кубок РАФ в классе DD2

Смотри: 6 этапов это чемпионат. В зачет идут 5, так что в крайнем случае это 5 гонок.

По минимуму: комплект сухой резины на гонку + стартовый это получается 12.000 рублей. 12.000 * 5 = 60.000 рублей.

Дешевле не получится никак, и это при условие что есть карт на котором ехать и самому обслуживать, и без тренировок.

Тренировочный день перед гонкой это еще 900-1500 рублей за трассу и 500-1000 рублей за толиво (сколько катать будешь). Ну то есть еще от минимум 1500 до 3000 рублей на тренировку.

Итого 2 дня встанут тебе 12.000 + 3.000 = 15.000 рублей.

Если 3 дня еще добавь 2000-3000 рублей. Это не считая расходов добраться до картодрома, что-то поесть попить, помыть карт (какая то химия и бумага)

То есть своими силами 15.000-20.000 рублей за уикэнд пятница воскресенье.

Ну кроме того надо будет разок купить дождь по ходу сезона скорее всего, так что сверху еще 8500-9000 рублей. Лицензии рублей 500. Экипировка это уже на вкус и цвет.

С выездными этапами тебе надо доставить технику - за это попросят 5.000 рублей +- за этап. 3 выезда это еще 15.000 рублей.

Суммируем: 15.000-20.000 рублей * 6 = 90.000-120.000 рублей + 15.000 + 9.000 итго примерно 150.000 это на мой взгляд самый минимум.

И это ты сам должен крутить гайки, иметь инструмент, палатку, и так далее...

Что забавно, бывают варианты когда техника в аренду с работой команды встанет в 8.000-10.000 рублей за день, и тогда в целом дешевле и проще заплатить 24.000-30.000 команде + оплатить резину и стартовый, и за 40.000 рублей грубо говоря можно проехать этап на арендной технике.

Это как ориентиры.

Реально всегда выходит дороже И чем дальше в лес, тем толще партизаны.

Спасибо.

[CROSS]

Campillos

Солнце, голубое небо, приготовления трассы к Rotax Winter Cup

[kurator]

Ихь, ляпота!!!! Картингом не увлекайся, пиши активнее

[Zildjian]

Солнце, голубое небо, приготовления трассы к Rotax Winter Cup

Можно ждать новых репортажей от тебя?