СПА - 2012

[adsys]

А потом - суп с котом. Соперники за это время уехали. Чего толку реабилитироваться потом?

может оно и так, но Кими на подиуме, третий, а Шумахер где-то там.

[к.а.]

может оно и так, но Кими на подиуме, третий, а Шумахер где-то там.

Да похеру на Шумахера. При чем здесь Шумахер вообще? От него Шумахер уехал, что-ли? От него Баттон и Феттель уехали. Чего вы всё Шумахера вспоминаете?

[к.а.]

У Лотуса традиционно проблемы с прогревом резины в нежаркую погоду + он настройками был недоволен.

Пилять, в квале за один круг шины прогрел и третье время показал, а в гонке вдруг проблемы с прогревом шин на тяжелом автомобиле. Не в шинах дело и не в их прогреве. Когда после пита он выехал на другом комплекте, сразу вдруг Лотус начал шины греть хорошо и начал лучшие круги штамповать.

Просто несколько раз Райконен лоханулся сам и эти ошибки решили исход 2-ого, а может и первого (хотя конечно вряд ли) места.

[Black Alex]

с голосами в голове надо бороться
нехорошие симптомы

Не-а.
Вот когда в голове вообще слушать нечего, впору начать беспокоиться

[Slavik]

Да похеру на Шумахера. При чем здесь Шумахер вообще? От него Шумахер уехал, что-ли? От него Баттон и Феттель уехали. Чего вы всё Шумахера вспоминаете?

cогласен, лоховская гонка в исполнении райкконена, на каждом круге борьбы с супой он терял по несколько секунд
на свежих шинах на втором секторе он баттону привозил 2 секунды при этом

[Russomaha]

Очёнки, господа! Очёнки! Всё так, но очки - важно, а "нас" их лишили. Грожан: - Надо быть аккуратнее...

[coyote]

1) Пилять, в квале за один круг шины прогрел и третье время показал, а в гонке вдруг проблемы с прогревом шин на тяжелом автомобиле. Не в шинах дело и не в их прогреве.
2) Когда после пита он выехал на другом комплекте, сразу вдруг Лотус начал шины греть хорошо и начал лучшие круги штамповать.

Просто несколько раз Райконен лоханулся сам и эти ошибки решили исход 2-ого, а может и первого (хотя конечно вряд ли) места.

1) Не третье, а четвертое с довольно большим отставанием от поула в 0.63сек.
2) "Машине не хватало сцепления, поэтому на пит-стопе нам пришлось заметно поднять прижимную силу, чтобы избежать скольжения машины. Из-за этого мы были очень медленны на прямых."

ЗЫ
"В Спа Е20 оказалась недостаточно быстрой. По ходу уик-энда машина не отвечала моим предпочтениям: еще вчера на свежей резине все было в порядке, но сегодня мы слишком много уступали соперникам. Я не настраивался на легкую гонку, но она оказалась слишком сложной, поэтому 3-е место можно считать неплохим результатом."

http://www.f1news.ru/interview/raikkonen/78333.shtml

Плюс ко всему, ему еще из боксов сказали не использовать весь заряд Керса на каждом круге.

[к.а.]

А какое место на квале было у Феттеля и с каким отставанием от лидера?

Какое это имеет отношение к тому, что Кими был на втором месте и потом в Красной воде просрал 2 позиции? Машина может и не устраивала Кими, но ехала она вполне себе хорошо для второго места. А в итоге третье.

А кто-нибудь, кроме Баттона, в интервью говорит, что у него была машина, полностью его устраивающая?

Койот, пора бы уже фильтровать лапшу, которую нам всем пытаются вешать.

[Boroda1965]

Пилять, в квале за один круг шины прогрел и третье время показал,

Александр. Вы что то попутали Наверное исторические книги читали. В квале он был четвертым А Мальдику штраф просто дали-3 позиции

[Savin]

...
Плюс ко всему, ему еще из боксов сказали не использовать весь заряд Керса на каждом круге.

Ага, а когда ему сказали, "давай, жми на всю катушку", он ответил - "так дайте мне всю мощность".

Да, и ещё, только у первой пары было два пит-стопа, у остальных по три.

[Павлодар]

Да, и ещё, только у первой пары было два пит-стопа, у остальных по три.

И вы, книжки во время гонки читали?aдын-это не есть два.

[Savin]

Да, и ещё, только у первой пары было два пит-стопа, у остальных по три.

И вы, книжки во время гонки читали?aдын-это не есть два.

Нипанял Я к тому шо тактика двух пит-стопов себя оправдала. По крайней мере у Фитиля, Баттону-то не надо было продираться через всю эту кашу, сразу ускакал.

[adsys]

Да, и ещё, только у первой пары было два пит-стопа, у остальных по три.


Нипанял Я к тому шо тактика двух пит-стопов себя оправдала. По крайней мере у Фитиля, Баттону-то не надо было продираться через всю эту кашу, сразу ускакал.

ни у одного гонщега на последнем ГП не было тактики 3х стопов, а были тактики 2х стопов и у 2х пилотов (Баттон, Феттель) были тактики 1 питстопа.

[Savin]

ни у одного гонщега на последнем ГП не было тактики 3х стопов, а были тактики 2х стопов и у 2х пилотов (Баттон, Феттель) были тактики 1 питстопа.

Во я протупил Мозг думает одно (два отрезка), а пальцы пишут другое (два пит-стопа).

p.s. Тем не менее, факт остается фактом - Баттон и Феттель выиграли с такой тактикой.

[coyote]

[quote=к.а.;633327]
1) Машина может и не устраивала Кими, но ехала она вполне себе хорошо для второго места. А в итоге третье.
2) А кто-нибудь, кроме Баттона, в интервью говорит, что у него была машина, полностью его устраивающая?


1) Ну, на первом отрезке машина была недостаточно хороша, чтобы даже в тройку попасть...
2) Феттель говорит. И еще есть другие пилоты, которые не жаловались на свои машины.