MIKC-11 (2016-2017)

[Boroda1965]

Во сколько начло викторины?)

В 21-40 старт приезжай посмотреть

[DEN-080]

Так может сделать проще - пусть все эти датчики хранятся в зоне питлейн, и механики их берут по номеру на браслете, как и вес. Пилота же не заставляют носить и хранить довес во время гонки.
Или сложнее организовать хранилище на 36 датчиков, чем всю эту раздачу-возврат датчиков с залогами?

Вот так правильнее, да.
Я лично дважды забывал вернуть датчик, на МРВ и в Казани. Приходилось возвращаться несколько десятков километров, без ВУ. Но там по-другому никак, у каждого своя машина и выезжают из разных мест. А в Форзе точно кто-то забудет, а вернуться будет уже некуда, закроется клуб, и есть возможность датчики выдавать из одного места.

[DEN-080]

причем еще и в дружеском коллективе, а непосредственно с нанесением им ущерба морального или финансового.

В дружеских коллективах залоги не берут)) Друг забудет вернуть, завтра принесёт.
А без ВУ по Москве ездить и морально, и финансово дискомфортно.
В общем, порочная идея так обременять пилотов вместо внедрения типовой уже для картодромов системы штрих-кодирования.

[DEN-080]

Да как то и в заграницах так же делают. А по поводу возврата, да лесок не далеко )))

Там бумагу подписывают и правила чуть другие.
В дружеском коллективе Форзы, мне видится, достаточно брать с пилотов подписку о принятии ответственности (раз уж решили бремя контроля хода гонки на них переложить) за утерю датчика, с ней хоть в лесок, хоть в суд можно.

[Souler]

В дружеских коллективах залоги не берут)) Друг забудет вернуть, завтра принесёт.
А без ВУ по Москве ездить и морально, и финансово дискомфортно.
В общем, порочная идея так обременять пилотов вместо внедрения типовой уже для картодромов системы штрих-кодирования.

Друг забыл вернуть а завтра гонка другая и датчик нужен другому. А друг улетел в командировку наутро и датчик уже не сможет вернуть.
Так что вполне нормальная практика.

ВУ восстанавливается за 30 минут в ГИБДД, очередей там уже нет на это, выдают сразу при обращении.

Ну и занудства ради - вообще я часто ездил без ВУ, люблю их терять, и ни разу не возникало проблем, если хотя бы паспорт есть. В цифровую эпоху все пробивается моментально на планшете - ноутбуке, даже ни разу штраф не выписали.

Там бумагу подписывают и правила чуть другие.
В дружеском коллективе Форзы, мне видится, достаточно брать с пилотов подписку о принятии ответственности (раз уж решили бремя контроля хода гонки на них переложить) за утерю датчика, с ней хоть в лесок, хоть в суд можно.

проблему забытых датчиков это НИКАК не решит. "Не потерял, забыл, принесу через неделю".

А ну я знаю ответ, естественно, как же я сразу не подумал. "Это проблемы Форзы, пусть покупает еще *** датчиков, чтобы был тройной запас, раз хотят давать каждому".

З.Ы. вашу бы энергию в полезных целях, у меня вот постоянно случаются вопросы, ответить на которые может только практикующий юрист, может поможете? )

[Ant1zub]

Слав, по свежим следам. Хттелось бы какой-то последовательности от судьи, чтобы понисаьь как нас судят. А то в прошлых гонках чуть ли не контактная борьба разрешалась, а сегодня за то что "поаазалось что опасно" дают предупреждения. Хотя выяснилочь что никакого контакта не было.

[Boroda1965]

Битва была зачетная.!!!!

Но штрафы КОНСКИЕ!!! 120 сек перебор, одна поломка или чуть чуть невезения и ты в Б.

Спасибо механикам все машины в 0,4 сек ( хорошо бы довести до 0,3)

пи. си. Спасибо команде. Мы вторую гонку лучшие по темпу!!!

[Zildjian]

Слав, по свежим следам. Хттелось бы какой-то последовательности от судьи, чтобы понисаьь как нас судят. А то в прошлых гонках чуть ли не контактная борьба разрешалась, а сегодня за то что "поаазалось что опасно" дают предупреждения. Хотя выяснилочь что никакого контакта не было.

Наверное, по аналогии с футболом: иногда дают жёлтую, чтоб не нагнетались эмоции

[Boroda1965]

Слав, по свежим следам. Хттелось бы какой-то последовательности от судьи, чтобы понисаьь как нас судят. А то в прошлых гонках чуть ли не контактная борьба разрешалась, а сегодня за то что "поаазалось что опасно" дают предупреждения. Хотя выяснилочь что никакого контакта не было.

Мое мнение по поводу судейства
1. Оно было очень адекваным и последовательным
2. Судья сразу с первых кругов задал вектор судейста
3. Вектор был строгим(мы сразу предупредили пилотов чтобы были аккуратнее при обгонах)
4 Не понравилась работа синими флагами вернее даже ответ судей на то что многие эти синие не соблюдают. Доходило до того что команде на протяжении 4 кругов показывался синий, она его игнорировала. За это лишь одно предупреждение.

пи.си. Ребята из Сатори я конечно понимаю вашу реакцию, и наверное третье предупреждение было не правильным. Но вас как обычно захлестывают в гонке эмоции. Ну выехали бы на 1 сек медленее и не получили бы стопарь и может быть заняли 2 место. Но неизвестно что лучше 90 сек и 25 очков или 60 и 23

[DEN-080]

А ну я знаю ответ, естественно, как же я сразу не подумал. "Это проблемы Форзы, пусть покупает еще *** датчиков, чтобы был тройной запас, раз хотят давать каждому".

З.Ы. вашу бы энергию в полезных целях, у меня вот постоянно случаются вопросы, ответить на которые может только практикующий юрист, может поможете? )

Всё верно. А то следующим этапом станет выдача каждой команде комплекта резины под залог)

Может, и помогу, спросите в личку.

[Ant1zub]

пи.си. Ребята из Сатори я конечно понимаю вашу реакцию, и наверное третье предупреждение было не правильным. Но вас как обычно захлестывают в гонке эмоции. Ну выехали бы на 1 сек медленее и не получили бы стопарь и может быть заняли 2 место. Но неизвестно что лучше 90 сек и 25 очков или 60 и 23

мы именно поэтому не стали ничего писать там и бузить ну и потому что это ничего не решило.
Просто объективно на птвтоке там чистейший эпизод был. Даже придраться не к чему и судья это увидел и серегм рожков подтаердил. Ак раз про последнее ппедупреждерие речь и шла.
А по поводу эмоций, у нас Олег за всех отрабатывает, остальные спокойны как скалы
Просто надо ж понимать как и чего, какие эпизоды судья как трактует. И делает ли Он так постоянно или по настроению.

[Flash]

Ну и опять на клубный день поставили миник. Я не понимаю, люди тупые или наглые?

[Olegator]

мы именно поэтому не стали ничего писать там и бузить ну и потому что это ничего не решило.
Просто объективно на птвтоке там чистейший эпизод был. Даже придраться не к чему и судья это увидел и серегм рожков подтаердил. Ак раз про последнее ппедупреждерие речь и шла.
А по поводу эмоций, у нас Олег за всех отрабатывает, остальные спокойны как скалы
Просто надо ж понимать как и чего, какие эпизоды судья как трактует. И делает ли Он так постоянно или по настроению.

Про эмоции в данном случае про то, что Костя мог бы плотнее притормозить на выезде. Я подошел к судье после обсудить. Позиция его такая: 1) отсутствие контакта при выезде ничего не значит, 2) тот, факт, что едущую по трассе команду пропустили и к первому после выезда повороту она была впереди, ничего не значит, 3) тот факт, что время на круге едущей по трассе команды было в пределе 0,05 от предыдущих и последующих кругов, а у пилота ноль претензий не аргумент 4) надо остановиться и пропустить, ибо при ошибке и сносе с траектории едущего по трассе пилота теоретически мб контакт.... Как это согласуется с регламентом, который мы ни в одной части не нарушили, мне не ясно, но вот так. Имейте ввиду на будущее, парни. Судья действует именно так. Слава, я предлагаю поправить пункт регламента, который компенсирует обратно при удачном протесте лишь сам штраф, а не целиком потерянное время на заезде на стопарь. Я только поэтому и не написал протест, т.к. вернули бы 10 секунд, а не нужные и потерянные, достаточные для 2-го места, 19. Это неправильно.

А вообще всем спасибо за гонку. Борьба была корректной и плотной. Еще хотел бы отметить, что штрафы за 1-3 стали избыточными. 120 секунд для победителя это реально перебор. Смысл гандикапа понятен, но мне кажется, что на этот раз перестарались.

[Ant1zub]

Да да да! Надо срочно уменьшить штраф за 3 место

[Olegator]

Да да да! Надо срочно уменьшить штраф за 3 место

регламент не может меняться внутри сезона. Я явно не про нас и 4 этап. Я про следующий и целесообразночть откатить штрафы к тому, что было в 10 сезоне. Я, признаться, немного прифигел от штрафов на старте у трех лидеров прошлой гонки. Пирровы победы никому не нужны. Да, хорошо достигнуть результата, когда вокруг столько сильных пилотов, но притянутые за уши штрафы оставляют осадок. Ну, это мое мнение