Scirocco: брать не брать?

[anton]

Для баклана, пропившего мозг: В данном случае водитель потерял

так я не понял, что бы обгонять в трафике на дорогах общего пользования тормоза в хуй не нужны?

зы долбоебушко

[anton]

В данном случае водитель потерял курсовую устойчивость еще не прибегая к торможению.

с чаго вдруг?? (моя версия бросил с испугу газульку, твоя "потерял" )

В случае потери контроля над машиной, АБС будет только мешать. Поскольку в критической ситуации только полная блокировка колес приводит почти всегда в выравниванию траектории движения до прямолинейной.

ты и правда ебанько.. на разносортице попробуй отключив абс остаться ровно на траектории.. с пуками, обсерами тебе на 15ый раз это удастся.. чайник и ты тоже попав такую хуйню и заблокировав все колеса уберется смешнее чем на этом видео.

[к.а.]

так я не понял, что бы обгонять в трафике на дорогах общего пользования тормоза в хуй не нужны?

зы долбоебушко

Ослик, ты себя перечитывай иногда. Кому-то это помогает разобраться в своих проблемах. Может и тебе поможет.

[nikot]

Без АБС я с 4-ой попытки остановился намного раньше, чем с АБС, сохранив курсовую устойчивость. На его же Мазде. Правда с 4-ой попытки. Первые 3 попытки машина теряла курсовую устойчивость, при этом, хотя тоже останавливалсь раньше, только не в положении "прямо" относительно дороги, а боком. При этом машина останавливалась раньше где-то на 1/4-1/5 от тормозного пути с АБС.

для опытного водятла, АБС - зло!

[Slavik]

для опытного водятла, АБС - зло!

особенно под 100 г конины

[к.а.]

с чаго вдруг?? (моя версия бросил с испугу газульку, твоя "потерял" )


ты и правда ебанько.. на разносортице попробуй отключив абс остаться ровно на траектории.. с пуками, обсерами тебе на 15ый раз это удастся.. чайник и ты тоже попав такую хуйню и заблокировав все колеса уберется смешнее чем на этом видео.

Долбоебушка, тебе про фому, а ты про ерёму. Не нажимал человек на торомз в данном случае до момента, пока его не стало колбасить. Когда стало колбасить, нажал, и улетел в грузовик.
А вот тебе другой пример, когда АБС нифига не помогло.
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=mUtDxf7qNAs&feature=em ail&email=comment_reply_receiv ed[/ame]

[nikot]

я на своих всех проверял- именно так. разница есть, но не большая. быдлосаша не ездил на авто с нормальной 4х канальной абс, но пиздеть ему это не мешает

проверял на асфальт+ледяная снежная обочина.. торможение чуть дальше чем по асфальту, но никакого кручения в помине нет

по ролику- драйвер, когда его начало сдергивать с прямолинейного движения(каша) мало того что дернул руль, но еще походу газульку бросил(торможение двиглом) его и начало заносить.. дальше попытка скоректировать в обратку- занос влево с еще большей амплитудой..

не надо было резко газ бросать- легкая коррекция рулем прямо-вправо(чуть) и тот же газ(может чуть внатяг прибавить что бы выровнять).. несколько раз такое было у меня и на моноприводах, и на кватре.. если знать что делаешь- вполне под контролем.. надо тренироваться

уверяю тебя: моя Фабия без АБС с опытным водятлом за рулем на льду останавится быстрее, чем Rандж Rовер с оным

[anton]

для опытного водятла, АБС - зло!

на трассе без встречных, в шлеме и с рамой безопасности в тачиле.

у чайника или у кого угодно в случае на видео, при нормальной абс, если бы водила тупо вдавил на нее в пол, а не просто бросил с испугу газ так что его замотало во все стороны, то все обошлось бы гораздо проще имхо.

ЗЫ сам настроен против абс. для себя лично. хотя опять же должен признать что могу представить ситуации когда лучше с ней. потому хочу всю дорогу иметь выключатель ее, по аналогии с отключением стабилизации

[nikot]

особенно под 100 г конины

кто о чем, а вшивый - о бане!

[anton]

уверяю тебя: моя Фабия без АБС с опытным водятлом за рулем на льду останавится быстрее, чем Rандж Rовер с оным

мне кажется ты путаешь теплое с желтым.

в ситуевине на видео не важно как быстро остановился бы грузловак. важно что бы он не потерял курсовую устойчивость и не ушел в штопо... в прогрессирующий занос.

[anton]

Долбоебушка, тебе про фому, а ты про ерёму. Не нажимал человек на торомз в данном случае до момента, пока его не стало колбасить.

да, только такому тормозу как ты не понятно что его то и колбасить стало потому что со страху педали бросил когда затаскало. а надо было сохранять натяг выравнивая аккуратно рулем.

попробуй при случае на скользком покрытии на авто с приличной кубатурой.. ты многое в своей тупой жизни узнаешь нового

[nikot]

на трассе без встречных, в шлеме и с рамой безопасности в тачиле.

у чайника или у кого угодно в случае на видео, при нормальной абс, если бы водила тупо вдавил на нее в пол, а не просто бросил с испугу газ так что его замотало во все стороны, то все обошлось бы гораздо проще имхо.

ЗЫ сам настроен против абс. для себя лично. хотя опять же должен признать что могу представить ситуации когда лучше с ней. потому хочу всю дорогу иметь выключатель ее, по аналогии с отключением стабилизации

Антон, я видел кучу аварий, причина которой - безусловная вера в силу электроники. Увы, она не бесконечна...

Учитесь грамотно ездить - это важно для Вашей и Ваших близких безопасности!

[anton]

Антон, я видел кучу аварий, причина которой - безусловная вера в силу электроники. Увы, она не бесконечна...

Учитесь грамотно ездить - это важно для Вашей и Ваших близких безопасности!

это не ко мне- я атеист а автомобильном плане.. потому тренируюсь в привычке к любому авто на котором езжу при каждом удобном случае

[coyote]

для опытного водятла, АБС - зло!

Видимо, Прост в '93 был зеленым юнцом

[anton]

Антон, я видел кучу аварий, причина которой - безусловная вера в силу электроники. Увы, она не бесконечна...

кстати, сколько картингистов разбилось в простейших и понятных для дорожного чайника ситуациях? в привычках: отсутствие встречки слева-стоячки справа на обочине и вера в супер способности