Про самовозки 2

[Slavik]

сабж

вниматльно слушаем членов клуба

[zadunaysky]

сабж

и еще от него же:

В Мельбурне я начал осознавать, что наша машина – очень хороша. Но, поскольку в Австралии мы выступаем на городской трассе, возможно, она не в полной мере позволяла раскрыть потенциал машины, поэтому надо было дождаться следующей гонки, Гран При Малайзии. Потом мы приехали в Китай, на следующий “правильный” автодром, и по-прежнему были быстры. И тогда приходит понимание, что нас ждет очень хороший сезон.

Наверное, могу сказать, что о победе в чемпионате я начал думать после второй или третьей гонки. Из-за аварии, происшедшей в Мельбурне, меня оштрафовали, и это сказалось на результате малазийской гонки, но это уже другая история. У нас была отличная машина.

[zadunaysky]

хотелось бы услышать мнение людей разбирающихся в техническом аспекте и умеющих разносторонне смотреть на вещи

да пошол ты нахуй

[максен]

..
коньюктурщики

пра шумасосов -

[Slavik]

да пошол ты нахуй

неплохой системный анализ

[к.а.]

Гагн, твой супа, если бы не разъебался в Австралии и не наделал кучу других грубых ошибок, мог бы выиграть чемпионат. Так что он пока еще не супа, а суповой набор. Станет ли он супой или нет, посмотрим, хотя все к этому идет.

За последние много лет, сколько я смотрю Ф-1 (с 92-ого) чемпионаты выигрывались на машинах, в посторойке которых принимали два инженера - Браун/Бирн и Нью. Исключение составило только Рено и в последние годы то, что оставили в наследство эти два/три инженера. Все лучшие гонщики рано или поздно попадают в лучшие команды. А лучшие инженеры рано или поздно начинают работать с лучшими гонщиками. И все их победы являются следствием работы именно друг с другом, а не каждого по отдельности.

А Баттон выиграл у Барикелло. Не так убедительно как Шумахер по итогам сезона, но более убедительно чем тот же самый Шумахер по началу сезонов. Поэтому идите все в хуй, а Баттон - тоже супа. Не такой как некоторые, которые технику не берегут, но тоже зоепца.

[zdvig]

покуй. это браун с бирном ушли за супой.

а может поняли в Феррари, что супа без них нифига не сможет??

[ЗевсЪ]

а чо, интересная мысля кстате...

да мыслю эту можна вертеть каг в адну таг и ф другую сторону. Ва времена Супы браун бес супы тожыш никуя не выигролъ. А каг супа ушол, начел поиски нового супы.
а чо, интересная мысля кстате...

[ЗевсЪ]

да пошол ты нахуй

ой, пля - можна падумодь тибе там стала скучна и ты ждёшь каво-неть в гости. да ну накуй нада. йа пака ф каменоломняхъ пасежу.

[ЗевсЪ]

неплохой системный анализ

Бог есть Децл

[гагн]

а может поняли в Феррари, что супа без них нифига не сможет??

да, и зоплотиле ему 50 лямов.
з.ы. супа- лох!

[zdvig]

да мыслю эту можна вертеть каг в адну таг и ф другую сторону. Ва времена Супы браун бес супы тожыш никуя не выигролъ. А каг супа ушол, начел поиски нового супы.
а чо, интересная мысля кстате...

однако факт: супа без Брауна ничего не выигрывал, а Браун без супы выигрывал

[к.а.]

однако факт: супа без Брауна ничего не выигрывал, а Браун без супы выигрывал

Супа и без Брауна выигрывал. Он не только в Ф-1 гонялся. А вот пока не пришел Супа, Браун ничего не выигрывал. То есть супа научил Брауна гонки выигрывать. Понял?

[zdvig]

да, и зоплотиле ему 50 лямов.
з.ы. супа- лох!

не. какой же он лох. преимуществом надо еще и уметь воспользоваться
но задунайский правильно подметил.. и хз сколько бы супа выиграл без Брауна... подозреваю, что гораздо меньше. или ты думаешь, что супа бы и на минарди свои титулы взял?

[к.а.]

Хотя если серьезно, то Браун сначала в Бенеттоне дорабатывал концепцию Джона Барнарда. В Феррари в начале они перерисовывали Вильямсы. И только начиная с 2000-ых годов они начали делать полностью свои машины. То есть действительно, супа научил Брауна строить машины. БУГАГА.