авторитетно про платформы, 4х4 и художественную лепку

[Drozd]

йа а зренеи... ано у тибя харошие...

[anton]

Чего ты гонишь, Антон в глаз белки со ста шагов попадает! У него со зрением все в порядке. Другое дело, что как для белых людей все негры на одно лицо, так и для чайников все автомобили одинаковые.

ну в отличии от тебя я не только на фотокружок хаживал, но и художественной школе учился. с моей точки зрения- одинаково абсолютно. что каризма что лансер. что внутри что с наружи

[anton]

да пиздец аденаковые салоны!


1-в-1

антоша ты у глазнека кокда праверялсо-та паследней рас?

гагн. с МОЕЙ точки зрения там нет дизайна(про тазы вынужден молчать ) да впрочем ка и у большинства япошек.

[anton]

а точнее сказать- те же яйцЫ тока в профиль.


кстати, америкоса лансера с 1.8л и акпп (кондей а не клима однако) до 250т.р- обвыбирайся. до 2001г.в. у америкосов есть свои несуразности в дополнение к японским, но можно найти с минимумом

[гагн]

rДругое дело, что как для белых людей все негры на одно лицо, так и для чайников все автомобили одинаковые

скорее фсево да.
вот мне интиресна, ладно там разныи база и колея, а йа вот ещо чо
фспомнел, ис тово што видно снаружы- на лансере вроде балка сзаде?
на каризме-то независимоя многорычажка. наверняка там и другое фсё
различаетца. как это можед быть одна платформа? если каризма в
епонеи вопще никокда не выпускалась, только на недкаре.

ладно, йа не "фсезнающий" антон, мне и погуглить не западло,
и вот сопственно што и требовалось доказадь- про платформу ланцера-
бред сивой чайниковской кобылы:

Мицубиси-Каризма", как и базирующийся на той же платформе "Вольво-S40/V40", выпускается на одном из самых современных заводов "НедКар" (NedCar) в Борне (Голландия)
...
При этом только 15% затрат на производство приходится на импортируемые из Японии сборочные комплекты бензиновых двигателей и автоматические коробки передач. А это значит, что "Каризма" - полноценный продукт Евросоюза

...
Для "Каризмы" разработана многорычажная задняя подвеска "Мультилинк" с эффектом пассивного подруливания и адаптивная автоматическая коробка передач ИНВЕКС-II (INVECS-II), которая выбирает передачу не только в зависимости от величины сопротивления движению и оборотов двигателя, как обычные "автоматы", но и от уклона дороги, угла поворота рулевого колеса, положения педалей газа и тормоза и даже от индивидуальной манеры вождения того, кто за рулем. Раньше такими системами оснащались несравненно более дорогие машины, да и то нечасто.
....
А вот непосредственного впрыска бензина в цилиндры до последнего времени не было нигде и ни у кого, если говорить о серийной продукции.
...
Осенью 1997 года с конвейера "НедКар" стали сходить "каризмы" с новыми моторами "Джи-Ди-Ай" (GDI - Gasoline Direct Ingection),

http://www.japanservice.ru/articles/9/36/

[гагн]

гагн. с МОЕЙ точки зрения там нет дизайна(про тазы вынужден молчать ) да впрочем ка и у большинства япошек.

йа это знаю, есть такой сорт людей- они хваляд только своё, а есть
ещо один сорт- они фсё чужое опсирают, вот ты ис последних

вот напремер в а6 образца 94 года дизайн последний рас был ф 97-м
году, он уже давно кончелсо и протух, и сейчас в ней дизайна воопще
никакого нету, этош не какойнебуть легендарный нестареющий
афтомобиль, а обычная незатейливая баржа, которая с возрастом теряед
свои потребительские какчества ф том числе и дизайнерские. сейчас
па сравнению с ней даже корейцы продают более качественый дизайн,
напремер в виде сида. про новых немцев согласен- у них фсё много
круче, чем у новых япошек. но то- новые, а не устаревшый во всех
смыслах 15летний хлам...

[гагн]

ну в отличии от тебя я не только на фотокружок хаживал, но и художественной школе учился

да ты йа смотрю тоже усердна претендуеш на лавры эксперта во фсех сферах жызне?

[Drozd]

... но то- новые, а не устаревшый во всех
смыслах 15летний хлам...

а да какога возроста можно хлам считать устаревшим ни ва всех
сымыслах яинтирисуюс

[гагн]

а да какога возроста можно хлам считать устаревшим ни ва всех
сымыслах яинтирисуюс

йа таг думою эсключая историческе тсенные весщи- чем оно старше тем хламовитее? иле не?

[Drozd]

а сем арехав это уже куча иле еще никуча?

[гагн]

чем больше арехоф тем больше куча

[Drozd]

тоися ижель я правильна панимаю, то дажиж адын арех - есмь маааханькая куча? А васьмилетния каризма - есьм уже нималинький (8 арехав) хлам? о?

[mishuk]

вот напремер в а6 образца 94 года дизайн последний рас был ф 97-м
году, он уже давно кончелсо и протух

..

Дизайн А6, как и 126 кузова, или 124-го хуй когда протухнет... Потому как это эргономика и строгость линий, а вот японскоё уёбище, так и останется японским уёбищем, несмотря на чудесные ходовые качества. Это отнюдь не означает, что её надо выставлять в салон красоты, но вышеопубликованные фотографии просто реальное палево, напидарашенное силиконом или ещё чем.

[гагн]

тоися ижель я правильна панимаю, то дажиж адын арех - есмь маааханькая куча? А васьмилетния каризма - есьм уже нималинький (8 арехав) хлам? о?

опять же зовисед от предмета.
нопремер адин арех- это если и куча, то очинь маахонькая.
а адно гавно- куча уже немахонькая. а очень токая даже куча прелиноя.
иле вот напремер с афтомобиляме. калека уже на канвейре стоноветца кучей...
а каризма в онологичную кучу лед черес 30-40 наверна тока превротитца.

[Drozd]

опять же зовисед от предмета.
нопремер адин арех- это если и куча, то очинь маахонькая.
а адно гавно- куча уже немахонькая. а очень токая даже куча прелиноя.
иле вот напремер с афтомобиляме. калека уже на канвейре стоноветца кучей...
а каризма в онологичную кучу лед черес 30-40 наверна тока превротитца.

аптЕмест.