Объявление

Свернуть

Мат в "Картинге" запрещен

Уважаемые коллеги!

Представьте на секунду, что раздел "Картинг" - это телевизионный канал. Представьте, что его смотрят каждый день тысячи, сотни тысяч зрителей. Представьте, что среди них множество детей, например, ваш пятилетний сынишка или дочурка. И когда ваш ребенок, показывая на нецензурное слово, спросит: "Папа, а что это такое?" - думаю, вам будет как минимум неловко.
Давайте же высказываться так, чтобы потом не было неловко.
Русский язык огромен и богат, и вы без труда найдете слова, чтобы выразить любую мысль корректно.
Помните: "Картинг" - это не курилка и не сортир.
"Картинг" - это телевизор.

Напоминаю вам, что в разделе "Картинг" употребление матерных слов запрещено. Это также в равной степени относится к матерным словам с замененными буквами и к намекам на них. Посты, содержащие матерные слова, будут удаляться целиком.

Также: официальная позиция администрации по флуду в "Картинге".
Показать больше
Показать меньше

Маленькие хитрости от механиков

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Сообщение от Mihanikin Посмотреть сообщение
    Это когда собирается много людей за одним столом?
    Ну типа что? где? когда?

    Комментарий


    • Сообщение от I55 Посмотреть сообщение
      Ну типа что? где? когда?
      пьянка получится...
      Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

      Комментарий


      • Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение
        Завышенная скорость на входе, мой ответ:последствия-недостаточная поворачиваемость
        Ну вот, и наступил тот день, когда "всё смешалось в доме ОБЛОМских..."
        Понятие недо.. или избыточная управляемость автомобиля РАНЬШЕ всегда относилась ТОЛЬКО И ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ТОЛЬКО к поведению автомобиля по суммарным УВОДАМ колес передней и задней оси.
        Теперь Википедия (ПЕДИЯ) уверенно сообщатт, что это когда авто не въезжатт или слишком въезжатт и происходит занос чего-то.
        Уводы ( а не заносы и сносы) же возникают на самом деле только из-за эластичности шин, а вот что влияет на это - тут много причин и, соответственно, способов воздействия.
        Протоны и Булавы падают - это фигня - скоро у нас автомобили разучатся ездить!
        Уперед, к светлому будущему дебилизации всей страны! Нынешнее поколение российских людей будет жить при избыточной поворачиваемости!! УРА!!!

        Комментарий


        • Сообщение от zer0 Посмотреть сообщение
          Ну вот, и наступил тот день, когда "всё смешалось в доме ОБЛОМских..."
          Понятие недо.. или избыточная управляемость автомобиля РАНЬШЕ всегда относилась ТОЛЬКО И ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ТОЛЬКО к поведению автомобиля по суммарным УВОДАМ колес передней и задней оси.
          Теперь Википедия (ПЕДИЯ) уверенно сообщатт, что это когда авто не въезжатт или слишком въезжатт и происходит занос чего-то.
          Уводы ( а не заносы и сносы) же возникают на самом деле только из-за эластичности шин, а вот что влияет на это - тут много причин и, соответственно, способов воздействия.
          Протоны и Булавы падают - это фигня - скоро у нас автомобили разучатся ездить!
          Уперед, к светлому будущему дебилизации всей страны! Нынешнее поколение российских людей будет жить при избыточной поворачиваемости!! УРА!!!
          Разве пилот сам не может своим пилотажем создать недостаточную или избыточную поворачиваемость у автомобиля?Например подходит пилот к механику и говорит,что машина страдает избыточной поворачиваемостью,на что механик отвечает,чтобы он попробовал поворот войти чуть с большей скоростью,тогда избыточная поворачиваемость пропадает.
          Последний раз редактировалось Dimos; 18.01.2014, 00:47.
          Не верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!

          Наш сайт:http://www.dt-racing.com/

          Комментарий


          • Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение
            я про управляемось.
            в повороте одно колесо висит, а на втором все шипы в воздухе
            Внесу свои 5 копеек.
            Радиатор из обычной пластиковой трубы! Про занос. На соревнованиях из-за погодных условий приняли решение снять шипованные колеса сзади и поставили не шипованные wkt, а спереди оставили шипы. Так как если ехали бы на шипах испортили бы покрытие при плюсовой температуре. Ночью после гонок обули шипы совсем другая картина была.
            Кстати про сами соревнования они прошли на высшем уровне! Все пилоты имели равные шансы!

            Комментарий


            • Вот тоже решил поделиться. Строю по мере возможности. Пока на фото предварительная сборка.
              Вложения

              Комментарий


              • Сообщение от Гончаров Юрий Посмотреть сообщение
                Вот тоже решил поделиться. Строю по мере возможности. Пока на фото предварительная сборка.
                правильное решение.
                только я бы мотор поставил как можно ближе к оси.
                NIKITA Racing team

                Комментарий


                • Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение
                  Разве пилот сам не может своим пилотажем создать недостаточную или избыточную поворачиваемость у автомобиля?Например подходит пилот к механику и говорит,что машина страдает избыточной поворачиваемостью,на что механик отвечает,чтобы он попробовал поворот войти чуть с большей скоростью,тогда избыточная поворачиваемость пропадает.

                  Угол бокового увода колес - угол между средней плоскостью колеса и направлением движения (вследствие деформации шины).
                  Угол бокового увода колес передней и задней оси определяет динамические качества автомобиля.
                  Недостаточная поворачиваемость: угол бокового увода колес впереди больше чем сзади.
                  Избыточная поворачиваемость: угол бокового увода колес сзади больше чем впереди.
                  Нейтральная: угол бокового увода колес впереди и сзади одинаковый.
                  При воздействии на движущийся автомобиль боковых посторонних сил колеса изменяют направление вращения и отклоняются от первоначального направления движения на величину угла «α». Угол бокового увода зависит от нагрузки на колесо, воздействия посторонних сил, коэффициента сцепления шины с дорогой, рисунка протектора и конструкции шины, а также давления воздуха в ней и пр. При этом - во всех случаях речь идет не о каком-либо сносе и заносе а/м, а о прокатывании его по определенной траектории.
                  Вложения

                  Комментарий


                  • Сообщение от zer0 Посмотреть сообщение
                    Угол бокового увода колес - угол между средней плоскостью колеса и направлением движения (вследствие деформации шины).
                    Угол бокового увода колес передней и задней оси определяет динамические качества автомобиля.
                    Недостаточная поворачиваемость: угол бокового увода колес впереди больше чем сзади.
                    Избыточная поворачиваемость: угол бокового увода колес сзади больше чем впереди.
                    Нейтральная: угол бокового увода колес впереди и сзади одинаковый.
                    При воздействии на движущийся автомобиль боковых посторонних сил колеса изменяют направление вращения и отклоняются от первоначального направления движения на величину угла «α». Угол бокового увода зависит от нагрузки на колесо, воздействия посторонних сил, коэффициента сцепления шины с дорогой, рисунка протектора и конструкции шины, а также давления воздуха в ней и пр. При этом - во всех случаях речь идет не о каком-либо сносе и заносе а/м, а о прокатывании его по определенной траектории.
                    Если этот контекст из какого то источника, то хотелось бы что бы он был упомянут.

                    Комментарий


                    • Сообщение от I55 Посмотреть сообщение
                      Если этот контекст из какого то источника, то хотелось бы что бы он был упомянут.
                      Не упомяну, т.к. это всё равно, что упоминать о восходе и заходе солнца. Кто источник? Но вот дам неплохую доступную ссылку:

                      Ульяновский государственный технический университет
                      Кафедра «Автомобили»

                      Хусаинов А.Ш.
                      Селифонов В.В.

                      ТЕОРИЯ АВТОМОБИЛЯ

                      Комментарий


                      • NIKITA Racing team

                        Комментарий


                        • NIKITA Racing team

                          Комментарий


                          • Сообщение от M1D Racing Посмотреть сообщение
                            Прикольный БОНУС!
                            Высокие технологии приходят в картинг.
                            Они уже объявили стоимость данного девайса?
                            У CRG уже давно это есть. Прайс почти как на чугун. Колодки вообще столько же стоят.
                            "Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"

                            Комментарий


                            • Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
                              У CRG уже давно это есть. Прайс почти как на чугун. Колодки вообще столько же стоят.
                              Андрюх, ну "почти как" у всех свое)))
                              Колодки стоят одинакого, а вот диск в 4 раза дороже)))
                              Да еще и суппорт менять (+4 евро)
                              ))
                              www.lemanskarting.ru
                              VK @lemanskarting
                              FB @lemansmoscow
                              Insta @lemanscity
                              Insta @lemans_karting

                              Комментарий


                              • сиденья ОТК

                                NIKITA Racing team

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X