Объявление

Свернуть

Мат в "Картинге" запрещен

Уважаемые коллеги!

Представьте на секунду, что раздел "Картинг" - это телевизионный канал. Представьте, что его смотрят каждый день тысячи, сотни тысяч зрителей. Представьте, что среди них множество детей, например, ваш пятилетний сынишка или дочурка. И когда ваш ребенок, показывая на нецензурное слово, спросит: "Папа, а что это такое?" - думаю, вам будет как минимум неловко.
Давайте же высказываться так, чтобы потом не было неловко.
Русский язык огромен и богат, и вы без труда найдете слова, чтобы выразить любую мысль корректно.
Помните: "Картинг" - это не курилка и не сортир.
"Картинг" - это телевизор.

Напоминаю вам, что в разделе "Картинг" употребление матерных слов запрещено. Это также в равной степени относится к матерным словам с замененными буквами и к намекам на них. Посты, содержащие матерные слова, будут удаляться целиком.

Также: официальная позиция администрации по флуду в "Картинге".
Показать больше
Показать меньше

Старые Фотографии

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #16
    [QUOTE=Я люблю кататся]Молодцы!!!!!!!!!Без юмора.Спортивная семья это класс!!!!Интересно как ваша мама всё это терпит?[/QUOTE

    Как батя говорит: Ко всему человек привыкает, и Герасим привык к МуМу.
    NIKITA Racing team

    Комментарий


    • #17
      Сообщение от NIKITA
      14 мая 1967 год. На фото мой батя.,
      это его второй карт который он построил сам. двигатель Ява-50, колеса вертолетные. спереди 255 мм в диаметре а задние 300. колесо неподемное. камер всем нехватало и некоторые набивали покрышку ветошю и вставляли саморезы. чтоб колесо не проворачивалось на диске. Сиденнье аллюминевое клепанное, а как вам посадка пилота.
      В те годы участвовать в соревнованиях можно было только с 12 лет.
      Класс 50 (полтинник) 12-15 лет.


      Обратите внимание на экипировку. гонялись в трениках и майках (обязательно с длинным руковом) и кедах, а самый шик офицерские сапоги с подрезанными голенищями. Шлем разрешался даже танковый.
      Чтобы гоняться на такой машине, нужно нефиговое мужество. С такой посадкой рулить очень тяжело, а от чрезмерной согнутости ног может сводить мышцы судорогой. Ну, а если убраться, вообще костей не собрать. Так что твой батя был походу человеком без нервов

      Комментарий


      • #18
        Сообщение от Black Alex
        Чтобы гоняться на такой машине, нужно нефиговое мужество. С такой посадкой рулить очень тяжело, а от чрезмерной согнутости ног может сводить мышцы судорогой. Ну, а если убраться, вообще костей не собрать. Так что твой батя был походу человеком без нервов
        Кроме того, похоже что этот карт не подходит пилоту по размеру/возрасту.
        Посади 15-летнего в "микрик" - примерно такая же будет картина.
        Имхо: конструкция идиотская.

        Комментарий


        • #19
          Сообщение от Martynov
          Кроме того, похоже что этот карт не подходит пилоту по размеру/возрасту.
          Посади 15-летнего в "микрик" - примерно такая же будет картина.
          Имхо: конструкция идиотская.
          Раньше так гонялиь и посадка у всех такая была, не забывай это 1967 год.
          NIKITA Racing team

          Комментарий


          • #20
            Сообщение от Martynov
            Кроме того, похоже что этот карт не подходит пилоту по размеру/возрасту.
            Посади 15-летнего в "микрик" - примерно такая же будет картина.
            Имхо: конструкция идиотская.
            А ты когда нить видел велики (велосипеды) на заре их изобретения. попрубуй ка их оценить с современной точки зрения
            Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

            Комментарий


            • #21
              Сообщение от Martynov
              Имхо: конструкция идиотская.
              Илья, тебе встречались люди которые говорили что-то типа: "Почему же сразу нельзя было сделать нормальный современный автомобиль, ведь его преимущества так очевидны!"
              Хотя у карта и правда с размерами нелады.

              Комментарий


              • #22
                Круто!
                Запомни, без тебя здесь ни хрена не получится!

                Комментарий


                • #23
                  Сообщение от AveXander
                  Илья, тебе встречались люди которые говорили что-то типа: "Почему же сразу нельзя было сделать нормальный современный автомобиль, ведь его преимущества так очевидны!"
                  Хотя у карта и правда с размерами нелады.
                  Хорошо, теперь на обсуждение фотка 1968 год.
                  Это обложка к журналу " Советский спорт", здесь уже другой карт. На этой машине батя выиграл Чемпионат Москвы и на Первенстве СССР показал первое время, потом в в финале лидировал и за круг до финеша лопнула ступица переднего колеса.
                  Как видим посадка еще прежняя. Тогда считалось , что сиденье должно стоять строго по центру карта, а передняя балка не выходила за периметор колес.
                  NIKITA Racing team

                  Комментарий


                  • #24
                    Сообщение от NIKITA
                    Хорошо, теперь на обсуждение фотка 1968 год.
                    Это обложка к журналу " Советский спорт", здесь уже другой карт. На этой машине батя выиграл Чемпионат Москвы и на Первенстве СССР показал первое время, потом в в финале лидировал и за круг до финеша лопнула ступица переднего колеса.
                    ...........
                    Поймал себя на мысли: -"Блин... Обидно! Из-за ступицы не доехать...". Хотя это было почти 40 лет назад.

                    Никита, респект! На сегодняшний день - это безусловно самая интересная тема. Если бы ещё твой батя дал бы короткий коментарий к событиям на фотке, то ващеееее.......
                    Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

                    Комментарий


                    • #25
                      Сообщение от Serg111

                      Никита, респект! На сегодняшний день - это безусловно самая интересная тема. Если бы ещё твой батя дал бы короткий коментарий к событиям на фотке, то ващеееее.......
                      Полностью поддерживаю.
                      Сайт турнира Moscow Indoor Karting Cup

                      Комментарий


                      • #26
                        Сообщение от NIKITA
                        Хорошо, теперь на обсуждение фотка 1968 год.
                        Это обложка к журналу " Советский спорт", здесь уже другой карт. На этой машине батя выиграл Чемпионат Москвы и на Первенстве СССР показал первое время, потом в в финале лидировал и за круг до финеша лопнула ступица переднего колеса.
                        Как видим посадка еще прежняя. Тогда считалось , что сиденье должно стоять строго по центру карта, а передняя балка не выходила за периметор колес.
                        Твой папа точно мини-картингом занимался!
                        Это как в мотогонках есть мини-мото, тоже самое и в картинге стоит возродить. Чтобы всем стало одинаково неудобно пилотировать.

                        Комментарий


                        • #27
                          Интересно, какие тогда были представления о настройках и различия в размерах картов и конструкциях.

                          Комментарий


                          • #28
                            Сообщение от AveXander
                            Интересно, какие тогда были представления о настройках и различия в размерах картов и конструкциях.
                            Да никаких!
                            Что было:
                            Информаия 0, резина несколько вариантов вертолетные дутики, колеса от мотороллера или где то найти данлоп или пирелл, которые появились ДОСААФе но их давали кто поподал в сборные республик или Москвы.
                            Заводские рамы были только у "сборников" (члены сборной СССР), остальные гоняли на самоделках.
                            Мой батя с 1965 г. занимался в кружке картинг во Дворце пионеров на ленинских горах. (В кружок ходили всем известные личности: М.Рябчиков,батя (М,Густешов, Б.Кац, А.Потехин, К.Потехин В.Карелов (сейчас работает механником ФСО России, и потом приссоединился М.Ухов и т.д.)
                            Что касается конструкции карта, так кроме маленького рисунка подобия чертежа техно карта ничего небыло, вот все и строили сами карты кто во что горазд.
                            С 1969 года более или мение появились серийные карты эстония К5.
                            Постараюсь найти этот чертежик и фотки эстонии К5.
                            NIKITA Racing team

                            Комментарий


                            • #29
                              http://video.google.com/videoplay?do...34&q=senna+nsx

                              Комментарий


                              • #30
                                Сообщение от ГОНЩИК-SPEEDY
                                класс! Расуль, спасибо за ссылку

                                ЗЫ ща в формульском разделе продублирую...
                                Michael was able to get things from his car that others can not Alonso

                                Молодое поколение гонщиков выросло в картинге, у машины Формулы 1 гораздо больше мощность, но иных отличий немного. Михаэль Шумахер

                                настоящий автоспорт - это к а р т и н г, все остальное - пиар karting-tv.ru

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X