Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

ГП Австралии-2018

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #31
    Утренняя гонка - хороший заряд на весь день.

    Комментарий


    • #32
      Отличная Австралия!
      Восприятие вкуса и запаха предшествовало возникновению чувства жалости, поэтому жалости не остается места за моим столом.... ГЛ

      Иным словом - жрать хочеццо! Shadow

      Комментарий


      • #33
        Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение
        Отличная Австралия!
        +1

        Мне понравилось За исключением, пожалуй, способа, которым была добыта победа, но то такое, кому-то везет, кому то наоборот.
        И хотя Австралия вообще редко бывает скучной, сегодня было выше среднего.

        Новый интерфейс приятный и понятный, это очень здорово.

        Комментарий


        • #34
          Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение
          Алекс, привет. А по поводу Маков Федор сам говорил, что форма болида в Австралии самая фиговая, новинки и изменения будут вскоре...
          Привет!
          Я не особо принимаю всерьез то, что говорят пилоты перед началом сезона. Пусть сначала скорость покажут.

          Но одно было заметно: у Фонца не было проблем с прижимом. Звездаппен скользил, Фонц ехал по рельсам. Из последнего поворота выстреливал как из пушки. Если учесть, что максималка у Маков была худшей, то напрашивается вывод: настроили на бОльшую прижимную силу (рассчитывали на дождь?) и, вероятно, выбрали более короткие передачи.

          Комментарий


          • #35
            Сообщение от Black Alex Посмотреть сообщение
            Привет!
            Я не особо принимаю всерьез то, что говорят пилоты перед началом сезона. Пусть сначала скорость покажут.

            Но одно было заметно: у Фонца не было проблем с прижимом. Звездаппен скользил, Фонц ехал по рельсам. Из последнего поворота выстреливал как из пушки. Если учесть, что максималка у Маков была худшей, то напрашивается вывод: настроили на бОльшую прижимную силу (рассчитывали на дождь?) и, вероятно, выбрали более короткие передачи.
            Я бы тут еще и прокладку между рулем и авто учел. Смотрим таблитсу Ваня Неуд и видим, что максимальная разница у кого, не считая ушибленного Валтери и технических сходов?
            Восприятие вкуса и запаха предшествовало возникновению чувства жалости, поэтому жалости не остается места за моим столом.... ГЛ

            Иным словом - жрать хочеццо! Shadow

            Комментарий


            • #36
              Оайкконенга опять отпетушили.

              Комментарий


              • #37
                Сообщение от Labus Посмотреть сообщение
                Оайкконенга опять отпетушили.
                Заодно и Хэма. Казалсьбы, причем тут феррари...
                Восприятие вкуса и запаха предшествовало возникновению чувства жалости, поэтому жалости не остается места за моим столом.... ГЛ

                Иным словом - жрать хочеццо! Shadow

                Комментарий


                • #38
                  Феррари в реплику свою кнопку встроили "safety", со второго раза сработало.
                  +2

                  Комментарий


                  • #39
                    Сообщение от Black Alex Посмотреть сообщение

                    ....... и, вероятно, выбрали более короткие передачи.
                    стареешь ? старина. приветствую.
                    кажисть давно канули времена , где передаточные менялись под каждую гонку.

                    теперь - только раз в сезоне. уж года три как...минимум.
                    не
                    думаю, что указанная тобой команда рискнула
                    исчерпать лимит нововведения прям с первой гонки.

                    Комментарий


                    • #40
                      Сообщение от пенсиоNR Посмотреть сообщение
                      стареешь ? старина. приветствую.
                      кажисть давно канули времена , где передаточные менялись под каждую гонку.

                      теперь - только раз в сезоне. уж года три как...минимум.
                      не
                      думаю, что указанная тобой команда рискнула
                      исчерпать лимит нововведения прям с первой гонки.
                      Салют!

                      Это МЕНЯТЬ можно раз в сезон. А выбрать можно те, которые больше нравятся. Нужно лишь сообщить выбранные отношения в FIA перед началом сезона.

                      Комментарий


                      • #41
                        Сообщение от Black Alex Посмотреть сообщение
                        Салют!

                        Это МЕНЯТЬ можно раз в сезон. А выбрать можно те, которые больше нравятся.
                        Нужно лишь сообщить выбранные отношения в FIA перед началом сезона.
                        какая то ,у нас с тобой, витиеватая разность трактовок.

                        - до сезона фиксируются передаточные числа всех восьми передних передач.
                        - любое изменение - раз в сезоне. и без " которые больше нравятся" на каждую гонку.

                        единственная лазейка - эт возможность повторно использовать АКПП первой спеки,
                        если она не исчерпала оговоренный правилами лимит участия в гонках.

                        Комментарий


                        • #42
                          Сообщение от Black Alex Посмотреть сообщение
                          Привет!
                          Я не особо принимаю всерьез то, что говорят пилоты перед началом сезона. Пусть сначала скорость покажут.

                          Но одно было заметно: у Фонца не было проблем с прижимом. Звездаппен скользил, Фонц ехал по рельсам. Из последнего поворота выстреливал как из пушки. Если учесть, что максималка у Маков была худшей, то напрашивается вывод: настроили на бОльшую прижимную силу (рассчитывали на дождь?) и, вероятно, выбрали более короткие передачи.
                          Могут на прижим влиять настройки подвески. Для хорошей аэродинамики заднюю делают мягче, чтоб клиренс сзади в динамике был меньше. И задние амортизаторы сжатия делают не очень жесткими. Однако, с точки зрения продольных вибраций кузова задние пружины наоборот делают жёстче, чтоб при наезде на кочку передняя и задняя части болида более синхронно двигались.
                          Это мое мнение. Если я ошибся пусть меня поправят.

                          Комментарий

                          Обработка...
                          X