Объявление

Свернуть

Мат в "Картинге" запрещен

Уважаемые коллеги!

Представьте на секунду, что раздел "Картинг" - это телевизионный канал. Представьте, что его смотрят каждый день тысячи, сотни тысяч зрителей. Представьте, что среди них множество детей, например, ваш пятилетний сынишка или дочурка. И когда ваш ребенок, показывая на нецензурное слово, спросит: "Папа, а что это такое?" - думаю, вам будет как минимум неловко.
Давайте же высказываться так, чтобы потом не было неловко.
Русский язык огромен и богат, и вы без труда найдете слова, чтобы выразить любую мысль корректно.
Помните: "Картинг" - это не курилка и не сортир.
"Картинг" - это телевизор.

Напоминаю вам, что в разделе "Картинг" употребление матерных слов запрещено. Это также в равной степени относится к матерным словам с замененными буквами и к намекам на них. Посты, содержащие матерные слова, будут удаляться целиком.

Также: официальная позиция администрации по флуду в "Картинге".
Показать больше
Показать меньше

MAKC (Moscow Autoclubs Karting Championship)

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Сообщение от troyanov Посмотреть сообщение
    Да как обычно, о регламенте



    Как интерпретировать этот пункт? Как по мне, так участник РСКГ/MitJet не может участвовать в турнире согласно пункту 4.9
    А что даёт участие в РСКГ/Mitjet пилоту в прокатном картинге? От этого человек разве быстрее едет и разве к нас есть такие?

    Комментарий


    • Сообщение от MegioN Посмотреть сообщение
      А что даёт участие в РСКГ/Mitjet пилоту в прокатном картинге? От этого человек разве быстрее едет и разве к нас есть такие?
      например, Лобода, Дударев - под это ограничение не проходят

      Комментарий


      • Сообщение от boxer Посмотреть сообщение
        например, Лобода, Дударев - под это ограничение не проходят
        у них есть действующие лицензии РАФ?
        4Team

        Комментарий


        • Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение
          у них есть действующие лицензии РАФ?
          А без лицензии разве на этапы РСКГ пустят?

          Миша точно выступал в 2016 году:

          http://www.raf.su/kolco/kolco-result...uper-prodakshn

          Комментарий


          • Сообщение от MegioN Посмотреть сообщение
            А что даёт участие в РСКГ/Mitjet пилоту в прокатном картинге? От этого человек разве быстрее едет и разве к нас есть такие?
            Без понятия, регламент же не мой.

            Комментарий


            • Сообщение от troyanov Посмотреть сообщение
              Без понятия, регламент же не мой.
              Антон, пожалуйста - поймите наконец: из регламента я уберу "автомобильных" профи - бог с ними, пусть едут.
              Меня они меньше волнуют, чем картинговые. Вот им - низзя.
              4Team

              Комментарий


              • Если есть команды еще, готовые ехать со второго этапа - пишите, регистрируйтесь:
                На второй этап:

                1 GTI-Club
                2 MKS
                3 Porsche-Club
                4 Mustang-Club
                5 AllRoad-Club
                6 - Mini People
                7 - JCW
                8 - Citroen-Club
                9 - Audi-Club
                10 - Cooper
                11 Ducati-Club
                12 Mini Monte-Carlo

                13 Subaru-Club
                14 SmartOvod
                4Team

                Комментарий


                • Изменения в регламент будут внесены которые обсуждались ранее?

                  Комментарий


                  • Mustang едут!

                    Комментарий


                    • Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение
                      Антон, я уберу из этого пункта регламента профессиональных автоспортсменов - их можно будет приглашать в команды, если есть уверенность в том, что они вам помогут.

                      По-прежнему остаются ограничения для картингистов- участников гонок под эгидой РАФ-FIA (Ротакс, ДД, KZ)

                      И, никак не пойму команды: вам Разрешено брать в команду вплоть до одного призера МИКС-F1CUP, т.е. при желание за вас могут ехать "багдасаровы-кирюхины"
                      либо вместо них призеры ЛК например, что небо и земля по сути, и призерам ЛК таким образом команду найти или собрать нереально. Пересмотрите пожалуйста это, ну реально посмотрите список призеров ЛК этого года например, там Лобода из топов, который и так по другим параметрам может быть один в команде такой и независимо от лимита именно на ЛК

                      Комментарий


                      • Сообщение от Souler Посмотреть сообщение
                        либо вместо них призеры ЛК например, что небо и земля по сути, и призерам ЛК таким образом команду найти или собрать нереально. Пересмотрите пожалуйста это, ну реально посмотрите список призеров ЛК этого года например, там Лобода из топов, который и так по другим параметрам может быть один в команде такой и независимо от лимита именно на ЛК
                        Если взглянуть на ФИО призеров ЛК в Форзе последних 2-3 лет, склонен не согласиться с тобой.
                        Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                        Комментарий


                        • Сообщение от Chuck N. Посмотреть сообщение
                          Если взглянуть на ФИО призеров ЛК в Форзе последних 2-3 лет, склонен не согласиться с тобой.
                          Так там те же фамилии везде что и в призерах МИКСа который и так получают лимит 1 пилота на команду.

                          Ну в этом году просто там толком никто не ехал, были уже сразу штрафы за топ-пилотов немалые, уровень чемпионата ниже стал, расслабленный летний эдакий, а лимитом на призеров в МАКС отсекли немало людей.
                          Конечно я в первую очередь за себя пишу, каждый же о себе заботится, по факту мы ехать не можем потому что в ЛК заехали в призы. Но если сравнить всех призеров этого года с призерами МИКС или Ф1 (с которыми они поставлены наравне регламентом) - то разница просто огромна.
                          Да, на 1 месте есть Лобода, но он вроде не только по результатам ЛК может быть лишь один в команде и так.

                          И кстати смотрим например 2015 год. Гаруда - Паровоз, кто еще там, на сайте нет результатов нормальных. Они же по МИКСу и так лимит получают!
                          Или по ГФ например МИКСа тоже лимиты на кучу народу.
                          А мы не ездили ни ГФ, ни в группе А ни разу не ездили, в летнем кубке повезло - и все, бан ) Я бы лучше в ЛК приехал 4-м, потому что +10% скидки и кубок странного вида не стоят потери одного из зимних чемпионатов длинных.
                          Последний раз редактировалось Souler; 08.11.2016, 18:59.

                          Комментарий


                          • Ну, аргументация вполне себе ОК. Оставляем на усмотрение организатора.

                            В ЛК действительно боролись за приз, как правило, две команды - Паровоз и Бо-, тьфу, Гаруда.
                            Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                            Комментарий


                            • Сообщение от Chuck N. Посмотреть сообщение
                              Ну, аргументация вполне себе ОК. Оставляем на усмотрение организатора.
                              я буду вредным, но..

                              21.1. Изменения в данный регламент могут быть внесены только с обоюдного согласия простого большинства представителей (капитанов, менеджеров) команд и организаторов, но не позднее, чем за 24 часа до старта соревнования (этапа).
                              так что не только организатор решает

                              Комментарий


                              • ОК.


                                В свете всех комментариев, я бы добавил к изменениям по пункту 4.9.:

                                1) изменил вес с 80 на 85 в пункте 9.6.
                                2) коэффициент бы оставил прежним, т.к. не прозвучало убедительных аргументов, а также предложений по его изменению на конкретный другой коэффициент.
                                3) в пункте 4.9. заменил бы "призеров ЛК" на "победителей ЛК".
                                4) Пересмотрел бы максимум/минимум на карт - Мирон, кажется, уже писал об этом.


                                Сереж, что скажешь?
                                Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X