Объявление

Свернуть

Мат в "Картинге" запрещен

Уважаемые коллеги!

Представьте на секунду, что раздел "Картинг" - это телевизионный канал. Представьте, что его смотрят каждый день тысячи, сотни тысяч зрителей. Представьте, что среди них множество детей, например, ваш пятилетний сынишка или дочурка. И когда ваш ребенок, показывая на нецензурное слово, спросит: "Папа, а что это такое?" - думаю, вам будет как минимум неловко.
Давайте же высказываться так, чтобы потом не было неловко.
Русский язык огромен и богат, и вы без труда найдете слова, чтобы выразить любую мысль корректно.
Помните: "Картинг" - это не курилка и не сортир.
"Картинг" - это телевизор.

Напоминаю вам, что в разделе "Картинг" употребление матерных слов запрещено. Это также в равной степени относится к матерным словам с замененными буквами и к намекам на них. Посты, содержащие матерные слова, будут удаляться целиком.

Также: официальная позиция администрации по флуду в "Картинге".
Показать больше
Показать меньше

Вопросы от новичка картинга

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • омологация шасси

    Приветствую! В конце 2016 г заканчивается срок омологации на шасси. Существует ли практика продления срока ? Если да, то что для этого нужно?

    Комментарий


    • участие в первенстве России 2017 класс мини

      Ребенок занимался в школе картинга 2015-2016 год
      этим летом не потянули спорт по финансовым возможностям.
      Сейчас нужен совет знающих - опытных людей как
      дальше заниматься парню. В след июне ему будет 9 лет.
      Рассматриваю вариан первенство России.
      1 нужно определиться с классом
      2 с командой (или это первое)
      3 бюджет чтобы копить уже сейчас
      4 покупать свою машинку или арендовать в команде
      на самом деле вопрос гораздо больше и все написать не могу (это долго
      да и не специалист я в этих вопросах).
      В группу "вакансии и приглашения пилотов" писать не предлагать,
      я ее уже изучил, кроме как покататься за деньги, ничего не рассмотрел.
      готов встретиться с представителем команды
      я в Москве, но могу ради этого выбраться на этапы в ближнее или дальнее Подмосковье (Курск и т.п.), 500 км не крюк при желание.
      Есть большое желание научить парня работать на результат.
      Соотв нужен тренер.

      Комментарий


      • Вот тему старую подняли http://f1-club.ru/showthread.php?t=9592. Посмотри. Ответов там нет, но, в целом, раскрывает картину. В 2013 году был примерно в таком же раздумии. Поучаствовали в разных гонках-чемпионатах. Обобщения и выводы делать сложно. Одно могу Вам сказать точно - без денег там делать нечего...

        Комментарий


        • Доброго времени суток, господа.
          Я тут новенький. Как в принципе и в рядах картингистов.
          Есть серьезные мысли заняться картингом в рамках развлечения. Работа позволяет и с количеством свободного времени и с финансами)
          Вопрос возник первый и серьезный:
          В какой класс имеет всступать новичку? Я так понимаю сразу ехать в KZ-2 смысла нет? лучше попробовать себя в Ротаксе?

          Пару слов о себе - рост 191, вес 90)))

          Комментарий


          • Начни в прокате лучше для начала.
            Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

            Комментарий


            • часто просто приезжаю на прокатные покатушки на Лемар Ростовский. Уже второй год. Вот задумался о чем-то более серьезном.

              Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
              Начни в прокате лучше для начала.

              Комментарий


              • Так ты из Ростова? Так с этого надо было начинать. Проката у вас нормального, видимо, нет.
                Тогда из спортивной техники у тебя не большой выбор. Тогда конечно садись в Ротакс. Только, насколько я знаю, на Лемаре совсем нет зацепа и тренировки там на спортивной техники, когда нет соревнований, тоже дело неблагодарное...
                Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                Комментарий


                • а такой класс как KF есть смысл рассматривать?

                  Комментарий


                  • Ну конечно есть. Только сейчас это скорее X30. А там по весу 150 кг. Ты со своими данными будешь в глубоком перевесе и без шансов на результат. Хотя ты везде будешь с перевесом, даже в KZ... Хотя в KZ есть кубок Кононова, в котором ездят толстожопики С ними можно хорошо отжечь.
                    Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                    Комментарий


                    • да уж, с весом засада...)

                      Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
                      Ну конечно есть. Только сейчас это скорее X30. А там по весу 150 кг. Ты со своими данными будешь в глубоком перевесе и без шансов на результат. Хотя ты везде будешь с перевесом, даже в KZ... Хотя в KZ есть кубок Кононова, в котором ездят толстожопики С ними можно хорошо отжечь.

                      Комментарий


                      • Получается, что в моей весовой категории более менее честным будет только kz2 (

                        Комментарий


                        • Сообщение от Ne-FF Посмотреть сообщение
                          Получается, что в моей весовой категории более менее честным будет только kz2 (
                          Худеть нужно по любому)) В КЗ ехать нужно иметь финансовую и спортивную подготовку очень хорошего уровня... Можно начать с Ротакс ДД2. Но физ подготовка по любому нужна)) Лемар вне этапов - каток. Норм трениться только Усть Лабинск..
                          Нах..

                          Комментарий


                          • Худеть на сколько?)

                            Сообщение от Евгений Ли Посмотреть сообщение
                            Худеть нужно по любому)) В КЗ ехать нужно иметь финансовую и спортивную подготовку очень хорошего уровня... Можно начать с Ротакс ДД2. Но физ подготовка по любому нужна)) Лемар вне этапов - каток. Норм трениться только Усть Лабинск..

                            Комментарий


                            • Сообщение от Ne-FF Посмотреть сообщение
                              Получается, что в моей весовой категории более менее честным будет только kz2 (
                              Для KZ2 это около 75 кг. Все взрослые классы рассчитываются исходя из веса пилота около 75 кг и почти полный бак. Тогда без довеса ты будешь около нуля. Есть еще 8-10 л. топливный бак. Но меньше 2-3 литров лучше в баке не оставлять, иначе будет отливать. В общем 75-80 кг. Все что больше - без шансов на борьбу в головке. А Х30 там вообще до 70-ти.
                              Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                              Комментарий


                              • А сколько в среднем вес карта без топлива?
                                И сразу вопрос по топливному баку - его модернизация возможна?

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X