ГП Испании

[Araffat]

Сапж
Когда практики?

[amica]

первая пятничная практика через 3 часа 23 минуты и 40 с

[zdvig]

первая пятничная практика через 3 часа 23 минуты и 40 с

вот это точность

[amica]

вот это точность

жалко что нельзя часики стащить самзнаешь откуда...

[zdvig]

жалко что нельзя часики стащить самзнаешь откуда...

ага.. но можно на них смотреть самазнаешьгде

[Schumofil]

зачем их оттуда стаскивать? Проще свои нарисовать и заставить каждые сутки с гринвичем сверяться. Дело-то простое....

[Павлодар]

У путпола конкурент,Хуан првил любоф к тенису.

[kevin]

вот это точность

Siemens бы с тобой поспорил.....

[Araffat]

первая пятничная практика через 3 часа 23 минуты и 40 с

cПо сиба амика кроси вая девужкаГагэнонтепухгагн

[amica]

ну дык...
началось...

[kevin]

ну дык...
началось...

А через сколько начнётся 2-я?....

[amica]

А через сколько начнётся 2-я?....

между практиками перерыв в пол часа...каждая практика 45 минут вот и считай...

[TILL13]

между практиками перерыв в пол часа...каждая практика 45 минут вот и считай...

по пятнисам практика вроде идёт час......а вторая практика начнётся через два часа после окончания первой.....

[TILL13]

пока Зонта рулит....1,18,103....Супа фторой 1,18,235

[TILL13]

супа оправдываеца

Михаэль оправдывает Ferrari


Во время встречи с журналистами в автодроме «Каталунья, Михаэлю Шумахеру пришлось отвечать за команду, поскольку общественность считает, что их непрекращающаяся тестовая программа неспортивна, особенно учитывая «джентльменское» соглашение девяти команд об ограничении тестов. «Формула-1 это весьма жесткий спорт», - начал Шумахер, - «И чтобы всегда быть на уровне, нужно постоянно работать на тестах. Я думаю, неправильно считать количество дней тестов, лучше считать пройденную дистанцию в километрах».

«Если вы сравните количество километров, пройденных на тестах тремя командами Bridgestone с семью командами, подписавшими контракт с другим поставщиком шин, то вы обнаружите, что Bridgestone испытывается гораздо меньше. Если другие команды хотят иметь соглашение об ограничении тестов, то это их выбор. Ferrari предлагала им свой вариант расписания тестов, но они отказались. Мы рады, что мы работаем именно с Bridgestone, это сотрудничество стало для нас успешным, а правила позволяют нам делать то, что мы делаем».