читвёрка на литье. е.

[Serg_427]

Временно юзаю вас2104. Жесть, понять немогу накуя там руль не по центру водительсого сидения придумали, это же пипец. А так то бодрый тазик, только рулить куёво. )))

[к.а.]

Временно юзаю вас2104. Жесть, понять немогу накуя там руль не по центру водительсого сидения придумали, это же пипец. А так то бодрый тазик, только рулить куёво. )))

Рулится он отлично. Как никак передняя подвеска на треугольных рычагах. Только вот руль тугой, поэтому и тяжело рулить. Ничего, скоро привыкнешь.

[Serg_427]

Рулится он отлично. Как никак передняя подвеска на треугольных рычагах. Только вот руль тугой, поэтому и тяжело рулить. Ничего, скоро привыкнешь.

А я уже привык! Зато руки поднакачаю а торасслабился совсем! Зато какой кайф, скажу я вам, когда машину ваще нижалка, по кочкам на ней скакать да по сугробам.

[Serg_427]

Первый день юзанья моей новой сивик вти. Пробек 30 000. Вс1ё ништяк машина без косяков. Конструктивная особенность цывека сразу бросается - короткий ход подвески. Ёбтваю! Кароткий сцуко! Надо привыкать!

И наконецто бля ЧОРНЫЙ, а не серебро. Салон кожа. и даже не знал что есть эта хуйня на ней пищащая када задом к препятствию приближаешся, имхо, рано пиздит. ))))

Сегодня въебнул ей 200 (больше так не буду, это ради тест драйв) напомнило езду на буране, сука скачет сильно. Все сивики так скачут это вам не5 мерседес. ЫЫыы)))) Кароче я доволен как хуй!

Вот такой вот гоп-репорт, други. )))))) Не пинайте!

[Melekess]

Кароче я доволен как хуй!

Ынтересно, это как?

[конь ф польто]

Ынтересно, это как?

это премерна кагъ эти чуваки
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Q9bOi9Ga5qo[/ame]

[Melekess]

это премерна кагъ эти чуваки

[anton]

это премерна кагъ эти чуваки

спасибо- поблевал.. пиздец.

ЗЫ у нас тоже к подъезду правильный пасан приезжает(кадрит кого походу) на ланцере предыдущего ряда- этот уебищный бесформенный пиздец на колесах).. так мимо тачилы идешь -как будто одеколоном он ее обтрухивает(таким как на авто рынках воняет около пизженных перевертышей).. и музон типа на это хуйню из клипа типо слышно... пиздец.

ЗЗЫ извините за пиздец 2 раза(3)

[гагн]

Конструктивная особенность цывека сразу бросается - короткий ход подвески. Ёбтваю! Кароткий сцуко! Надо привыкать!

мошт ненада превыкадь а ф консерватореи потправедь? пачему кокда
содишса в ауди (иле ф коризму)- ни к чему нинада превыкадь? сел сразу
едеш и кайфуеш.

[anton]

это кто тебя в селёдку сажал?

[гагн]

фселётку не, у ночальнега а4 была ещо до хонды и до каризмы.
очень даже нормуль бричка была, я скажу. хоть и пропуканной
была им притащена из гирманеи

[anton]

не, конъ, авто таки разныя.. тем более япона ма, и европейсы..

[гагн]

не, конъ, авто таки разныя.. тем более япона ма, и европейсы..

ты дубина никаг нехочеж понядь што каря разрабатывалась шведаме
в европе для европейцеф и выпускалась только в голандеи а от японама
ей достались только движки, ну и ещо косожопые бабосы собирали
от её продаж и розробатывале на них лансеры на котором мякинен
4 титула взял
реально машына добротная народ на каризма-клабе кто прыгал на
ланцыри не иначе каг кетайской поделкой их не зовёд.

[anton]

ты дубина никаг нехочеж понядь што каря разрабатывалась шведаме
в европе для европейцеф и выпускалась только в голандеи а от японама
ей достались только движки, ну и ещо косожопые бабосы собирали
от её продаж и розробатывале на них лансеры на котором мякинен
4 титула взял
реально машына добротная народ на каризма-клабе кто прыгал на
ланцыри не иначе каг кетайской поделкой их не зовёд.

я в свое время ездил на машинах-года разных лет.. которыя кучу титулоф брали.. вот таки уебища никчемныя в совке.. понимашь? у нас и у них одно и то же авто- РАЗНЫЯ вещи.

про охуенную разницу ланцера и каризмы- хуйня ПОЛНАЯ,- озаботился я твоими рассуждениями(а ОСОБО каризма-клабами ) и в своей прошлой конторе напряг парня погонять на ней пол-часика по городу и за.. не нашел я разницы между ланцером тех годов и каризмой.. чтоп закрым глаза их отличить.. та же шумо, таже управляемость, реакции подвески, габариты, и могу еще долго продолжать...

все ессно имха.

[конь ф польто]

это у тибя москъ проста
засранъ, кагъ могутъ
быть одинаковыи мошыны
лансеръ и вольво-с40?
у каризмы и вольвёшника
одни и теже детали,
у ланцыря и каризмы
только одна опщая деталь
это буква g в индексе движка
потомушто сами-то движки
и те непересекались.
а вот напремеръ октавея туръ
этошъ а4 экономъ-класса?
платформа и фсе деталюшки-та
адни и теже