вопрос по WF2000

[Удивленный™]

в субботу заплатил таки 700 ре и заехал на ВФ в Лидере..
ощущения странные - машина конечно едет.. но позорно дергалась при наборе скорости иногда . как будто захлебывалась. Мож я чето не так делал? Какие особенности пилотажа у нее?
механик ( или кто он там не знаю) потом говорит - надо было плавно на газ нажимать, но во первых я газом все же стараюсь не как тумблером работать вкл\выкл, а во вторых раньше нельзя было сказать? :/ Спросил еще сначала - ездил на такой? говорю - "нет"!
Еще прикол - великая сушь на дворе, а дисках дождевая резина. А я после прокатного слика бриджа. Спрашиваю - чтож за такие деньги пракат а на слики не накопили? "Ну у нас вся резина на гонках". Но больно уж хотелось попробовать - поехал.
в общем чето я даже пожалел денег потом - 700 р деньга не мелкая а удовольствия ноль - всю дорогу ловил машину боролся с рывками на выходах и боялся не попасть на бабки "по прейскуранту поломок" . время только на секунду улучшил после прокатного 11лс.
короче не понял прикола пока - подождем еще.

[yamabushi]

в субботу заплатил таки 700 ре и заехал на ВФ в Лидере..
ощущения странные - машина конечно едет.. но позорно дергалась при наборе скорости иногда . как будто захлебывалась. Мож я чето не так делал? Какие особенности пилотажа у нее?
механик ( или кто он там не знаю) потом говорит - надо было плавно на газ нажимать, но во первых я газом все же стараюсь не как тумблером работать вкл\выкл, а во вторых раньше нельзя было сказать? :/ Спросил еще сначала - ездил на такой? говорю - "нет"!
Еще прикол - великая сушь на дворе, а дисках дождевая резина. А я после прокатного слика бриджа. Спрашиваю - чтож за такие деньги пракат а на слики не накопили? "Ну у нас вся резина на гонках". Но больно уж хотелось попробовать - поехал.
в общем чето я даже пожалел денег потом - 700 р деньга не мелкая а удовольствия ноль - всю дорогу ловил машину боролся с рывками на выходах и боялся не попасть на бабки "по прейскуранту поломок" . время только на секунду улучшил после прокатного 11лс.
короче не понял прикола пока - подождем еще.

На "Лидере" тренировок НЕ ПРОВОДИТСЯ. Это нигде не анонсировалось в связи с неготовностью трассы. Там есть 2 машины, которые стоят для технических целей. Тем не менее, люди, имеющие опыт, могут за плату проехать при желании, но мы не гарантируем безупречной работы машин, так как это не тренировки и механик следит лишь за тем, чтобы ничего не случилось с машиной. Резина "Микст" держит на этой трассе практически так же, как слик Vinco и на ней люди на "Маяке" ехали даже быстрее, а пыль и грязь для слика еще более серьезная проблема. Те, кто просто хочет привыкнуть к динамике машины, могут это сделать, но тренировки на "Лидере" еще не начинались.

[Удивленный™]

Тем не менее, люди, имеющие опыт, могут за плату проехать при желании, но мы не гарантируем безупречной работы машин, так как это не тренировки и механик следит лишь за тем, чтобы ничего не случилось с машиной.

вот это странно если честно. причем тут тренировки - машина сдается в прокат или нет? Я ж не по блату за 3 рубля. Априори она должна быть нормально подготовленна (имхо). Либо надо предупреждать. Либо это особенности двигателя? я потому и спрашиваю между прочим. Да и "людям имеющим опыт" разве не нужна "безупречная работа машины"???

по поводу дождевого микста может и так как ты пишешь ( да и Людмила говорила потом )- люди много ездили на вф , я мало и потому мне было стремно просто прочитав листик с ценами на запчати и зная пока еще местами веселые обочины Лидера. Это мои проблемы конечно хотя обидно.
в общем профанация вышла. Была вторая тачка на нормальной резине но - "она не ездит". а колеса чеж не переставить?
поехал я еще и из-за нехватки машин 11силных и времени. получилось лучше бы подождал.
на прокате время 1.04.2

[yamabushi]

Просим прощения за возможные неудобства и напоминаем еще раз: официальных тренировок на "Лидере" нет. ПРОКАТA WF не существует вообще. Это просто возможность оценить машину этого класса. Если она вам необходима - нет проблем, но если вы хотите гоняться - это совсем другая программа. Никаких "покатушек" на этих картах не предусмотрено.
Это не особенности двигателя. Приезжайте 19 июня на гонку и сами все увидите.
С Уважением. Yamabushi

[goblin]

Просим прощения за возможные неудобства и напоминаем еще раз: официальных тренировок на "Лидере" нет. ПРОКАТA WF не существует вообще. Это просто возможность оценить машину этого класса. Если она вам необходима - нет проблем, но если вы хотите гоняться - это совсем другая программа. Никаких "покатушек" на этих картах не предусмотрено.
Это не особенности двигателя. Приезжайте 19 июня на гонку и сами все увидите.
С Уважением. Yamabushi

Смешно аднака - машины в прокат дают, но это не прокат.
Удивленный, ты лоханулся - на Лидере не машины ВФ, тебе какую то фигню впарили, злостно зарабатывая на мировом имени Если хочешь попробовать настоящую машину ВФ - ты это можешь сделать только оплатив один этап и прикататься к машине на тестах перед гонкой. Других вариантов нет.

[yamabushi]

Смешно аднака - машины в прокат дают, но это не прокат.
Удивленный, ты лоханулся - на Лидере не машины ВФ, тебе какую то фигню впарили, злостно зарабатывая на мировом имени Если хочешь попробовать настоящую машину ВФ - ты это можешь сделать только оплатив один этап и прикататься к машине на тестах перед гонкой. Других вариантов нет.

Несмотря на сарказм, Гоблин прав. При подготовке спортивного парка к гонкам, машины проверяются и настраиваются по длинному списку пунктов. На "Лидере" это лишь возможность оценить динамику и адекватность управляемости. Поэтому мы НИГДЕ не говорим о том, что это готовая услуга. Но если хочешь попробовать "настоящую", не обязательно оплачивать этап. Многие успешно тестируются на спортивных машинах на "Маяке".

[goblin]

Несмотря на сарказм, Гоблин прав. При подготовке спортивного парка к гонкам, машины проверяются и настраиваются по длинному списку пунктов. На "Лидере" это лишь возможность оценить динамику и адекватность управляемости. Поэтому мы НИГДЕ не говорим о том, что это готовая услуга. Но если хочешь попробовать "настоящую", не обязательно оплачивать этап. Многие успешно тестируются на спортивных машинах на "Маяке".

кароче, другими словами ты хочешь сказать что прокат и тренировки можно провести на маяке?
у многих остались воспоминания из новостей и новостных рассылок, когда говорилось что трасса лидер является базой прокта ВФ где можно протестировать машины. Вот отсюда народ и думает что на лидере можно погонять на нормальных машинах. Сечешь?

[yamabushi]

кароче, другими словами ты хочешь сказать что прокат и тренировки можно провести на маяке?
у многих остались воспоминания из новостей и новостных рассылок, когда говорилось что трасса лидер является базой прокта ВФ где можно протестировать машины. Вот отсюда народ и думает что на лидере можно погонять на нормальных машинах. Сечешь?

Лидер является базой, но в данное время технической, а не спортивной. Зимой там было безопасно, а сейчас мы вместе с вами ждем открытия трассы.

[goblin]

кстати, ямабуши, а почему вы не возьмете пример с изика - они выставляют в выходные машину для тестов и все желающие ее могут протестировать БЕСПЛАТНО. Понимаю что есть опасность что угробят машину, но можно давать ее как было с первой машиной в вэймарте - после тестов на обычном прокатном карте (на том же Лидере).

[Алёнка]

они выставляют в выходные машину для тестов и все желающие ее могут протестировать БЕСПЛАТНО.

Это где и когда?

[goblin]

Это где и когда?

в зелике по выходным по предварительной договоренности по телефону. Машина конечно немножко убитая говорят, но впечатления о движках и раме сложить можно, причем в положительную сторону

[Алёнка]

в зелике по выходным по предварительной договоренности по телефону. Машина конечно немножко убитая говорят, но впечатления о движках и раме сложить можно, причем в положительную сторону

Зачем в Зелике-то? Тогда и неудивительно, что убитая.

[goblin]

Зачем в Зелике-то? Тогда и неудивительно, что убитая.

нельзя сказать что техника убитая, а просто не так ухоженная как еслибы это был новый карт. К тому же в где еще оргианизовывать тесты? на маяке?? и как ты думаешь скока тебе будет стоить аренда (о бесплатности уже и речи быть не может) или на лидере, где убраться больше вероятности на такой технике. К тому же на лидере опять аренда не дешевая.

[yamabushi]

кстати, ямабуши, а почему вы не возьмете пример с изика - они выставляют в выходные машину для тестов и все желающие ее могут протестировать БЕСПЛАТНО. Понимаю что есть опасность что угробят машину, но можно давать ее как было с первой машиной в вэймарте - после тестов на обычном прокатном карте (на том же Лидере).

А зачем? Наши "все желающие" - это люди, которые хотят гоняться, а следовательно, планируют некоторые затраты, входящие в планируемый тренировочный бюджет. Для них не должна стать проблемой оплата тестовой сессии, иначе бюджет гоночный просто недосягаем. Автогонки, даже учитывая то, что мы минимизировали затраты до максимального уровня, - не тот спорт, где на участие в этапе копят деньги, полгода не покупая себе пирожки в школе.
К тому же, такая акция могла бы иметь смысл скажем, для прессы, но предоставлять машину на растерзание профессионалов халявы... видимо, мы пока не дошли до понимания важности таких мероприятий.

[goblin]

...видимо, мы пока не дошли до понимания важности таких мероприятий.

дык я это и заметил ну ниче, дойдете, не маленькие уже
не буду вдаваться в подробности оргианизации тестов на изике, но там не так уж все и просто, как кажется.
а вообще я не призываю вас так делать, у каждого своя политика ведения бизнеса.
звиняюсь за сарказм